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[重要資訊] 融合自動駕駛輔助，LUCID首款Air純電轎車預估2021年初上市 [8P] [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

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發表於 2020-8-3 03:13:36 |只看該作者 |倒序瀏覽

電動新創LUCID週二表示，計畫在2021年初、首批豪華電動轎車Air從組裝工廠下線時，將配備半自動駕輔助系統，有望成為TESLA Model S的強力競爭對手，而除了將會標配主動式巡航系統之外，還會有車道維持輔助、自動緊急煞車以及自動停車等等功能。

這輛車將成為首批標準配備光達技術的量產車款，能夠檢測障礙物、物體、甚至行人，作為車輛防撞系統的其中一部分，而Air則預估將在美國亞利桑那州、位於鳳凰城（Phoenix）與圖森（Tucson）之間的卡薩格蘭德（Casa Grande）新工廠生產。

相比之下，TESLA方面則表示不會使用光達技術，因為當車輛啟動半自動駕駛模式時，許多感應器像是攝影鏡頭、雷達等等，都已經足夠提供檢測行人、物體這方面的能力，而且光達成本還比其他感應器種類的成本高得多。

而與通用汽車（GM）旗下豪華品牌CADILLAC的Super Cruise超級巡航系統相比也有所不同，LUCID Air所搭載的DreamDrive輔助系統並無法支援一些免持駕駛輔助功能，不過，品牌表示，未來會先導入無線更新這一方式，來為車款添加更多的進階功能。

至於車款價格方面，預計在未來幾週內才會發表這款Air的定價，若要以競爭對手TESLA的Model S價格來推測，Model S起跳價格約為75,000美金（約台幣219.5萬），但選完各種配備後價格可高達105,000美金（約台幣307.3萬）。

疫情就是屋漏偏逢連夜雨，NISSAN預估今年度損失將超1,300億

NISSAN近日宣布預估今年營業虧損將達新高，甚至可能創下紀錄、達45億美金（約台幣1318億），而且今年預估將變成十年來最低銷售，畢竟新冠疫情阻礙了車廠試圖脫離下滑銷售趨勢的努力，同時也是因為疫情，導致新車購買需求下降、汽車產業承受巨額損失，因此，車廠週二也宣布已連續第二季呈現虧損。

統計數據則指出，預測今年開始、截至2021年三月的財務年度當中，營運虧損將達4700億日圓（約台幣1305億），而且將是車廠連續第二年呈現虧損；同時，車廠也補充，今年收入可能會下降五分之一、僅剩7.8兆日元（約台幣2.2兆），汽車銷量則將從去年的493萬輛下滑至十一年來最低谷413萬輛。

另外，車廠在銷售與融資方面還有可能會進一步惡化，這也是分析師認為預期損失會更多的原因，畢竟許多客戶都因疫情影響、資金短缺，因此難以支付高額夠車款項，而在工廠還尚未能夠全面恢復產能、無法充分利用的狀況也讓工廠持續消耗掉現金流。

車廠執行長內田誠（Makoto Uchida）則表示，市場前景仍充滿許多不確定因素，由於第二波疫情可能會導致新車需求進一步惡化，他也指出，針對車廠的盈利能力與自由現金流方面，2020一整年的財務年度將會充滿挑戰；不過，車廠仍將持續削減成本，並且預估今年削減的成本將超過1,500億日元（約台幣416億），目標是到2024年三月，將固定成本削減掉多達3,000億日元（約台幣833億）。

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