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[股票] 3707漢磊衝車用、綠能 產能滿載H2會更好 調漲顯現效益,銷售價格上升 3016嘉晶 [複製連結]

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3707漢磊衝車用、綠能 產能滿載H2會更好 調漲顯現效益,銷售價格上升 3016嘉晶

工商時報  2022.06.20

晶圓代工廠漢磊(3707)董事長徐建華在致股東營運報告書指出,去年是漢磊營運轉型成功的一年,今年將全力擴大氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)布局,掌握半導體綠能及車用市場領域商機。

對於下半年展望,徐建華表示審慎樂觀,客戶需求持續強勁,隨車載及節能應用的第三代化合物半導體產出增加,漢磊正努力打開克服生產瓶頸,這將是下半年成長動能。再者,漢磊下半年營運會優於上半年,部分產品價格調漲會在下半年顯現效益,平均銷售價格維持上升,明年亦持續審慎樂觀。

在俄烏戰爭、美國升息、全球通膨、中國封控等外在變數干擾下,消費性產品需求疲弱,對漢磊影響已明顯下降。徐建華認為,隨著新冠肺炎疫情趨緩及各國解封,半導體生產鏈也從供不應求逐漸進入調整狀態,包括筆電、手機、面板等消費性需求調整最明顯,但車用電子、資料中心、節能減碳需求的半導體元件需求仍持續走強,漢磊已將消費性產能移轉至車用及工控。

漢磊現有產能維持滿載,雖有外在因素影響,但今年擴產計畫不變,只是受到機台設備交期拉長,最大產能開出時間會延後一~兩個季度到位。漢磊今年資本支出達3,500~4,500萬美元,計畫將GaN晶圓代工月產能由1,000片倍增至2,000片,SiC晶圓代工月產能將由1,000片6吋約當晶圓提高到3,500片規模。漢磊現在化合物半導體需求大於產能,今年營收占比將逾30%,未來會逐年提高。

徐建華認為,化合物半導體有一定技術難度,尤其基板取得更會限制產能開出,漢磊在化合物半導體耕耘近十年,累積的技術在品質、良率、客戶基礎等均占有競爭優勢。漢磊未來會持續聚焦在化合物半導體領域,對同業陸續加入樂見其成,希望如此可讓產業供應鏈更健康,而且由於市場需求大,短期內不致於供需失衡。

漢磊5月合併營收7.51億元創歷史新高,累計前五個月合併營收35.96億元,較去年同期成長30.2%。由於產能供不應求且反應調漲後價格,法人預估第二季營收改寫歷史新高紀錄,全年營收可望年增逾30%。
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發表於 2022-6-22 08:09:17 |只看該作者
車用晶片4大天王露先機 唱旺16檔車電 朋程 強茂 台半 德微 3707漢磊 3016嘉晶 怡利電

工商時報  2022.06.21

車用晶片「四大天王」英飛凌(Infineon)、恩智浦(NXP)、德儀(TI)、微芯(Microchip)來台搶產能,甚至喊出「多少產能都收」,顯示車用市場需求仍相當強勁。台股21日跌深反彈,與車用高度相關股更是大獲全勝,包括朋程(8255)、怡利電(2497)等16檔漲幅在2.37~8.76%以上。

雖然車用半導體多由歐美大廠掌控,但台廠供應鏈在二極體、MOSFET、車用導線架等領域都有布局,是三大車電指標次族群,如裝在車用發電機、提供車內空調、音響和雨刷電力的「整流二極體」,台廠指標股包括朋程、強茂、台半、德微四家。車用導線架則是作為功率元件導電、傳導信號的媒介,台廠以界霖 、順德、長科為「導線架三雄」。

台半近期車用接單報捷,據元富投顧報告指出,台半車用MOSFET新品Split Gate MOS,今年上半年透過Continental(德國馬牌),40V產品打入比亞迪及寧德時代,60V產品預計今年第四季推出、明年放量,至2023年底40V~150V產品將全數到位;下半年業績能否如預期,視產能取得多寡而定。整體看來,營收及毛利率將隨此逐季向上,若投片順利,毛利率可望挑戰新高。

第三類半導體用來製造功率元件,碳化矽元件耐電壓能力高,更有利電動車快充,主攻氮化鎵、碳化矽的漢磊、嘉晶是指標。在車電族群21日齊揚行情中,漢磊大漲逾8%最突出,成交量增22%、破1.4萬張,堪稱人氣股,嘉晶漲幅不遑多讓,上漲6%。

其他車電相關個股,包括抬頭顯示器(HUD)的怡利電,車用線束大廠貿聯-KY,車用連接器廠胡連,充電槍、充電線束的鴻碩、健和興與飛宏,以及倒車雷達的同致,21日全面收紅,漲幅3.29~6.37%以上。
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