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[軍事資訊] 圖解軍武》海峽中線搗蛋常客 Su-30問世之路極坎坷 [複製連結]

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發表於 2023-10-25 02:16:31 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 3
本文最後由 101101 於 2023-10-25 02:14 編輯

圖解軍武》海峽中線搗蛋常客 Su-30問世之路極坎坷
自由時報 2023/10/06

Su-30的設計衍伸自雙座版的Su-27,並獲得各式各樣的型號版本,其中中共版的Su-30MKK更是台海中線搗蛋的常客之一。圖為Su-30SM的外部構造介紹。(圖片擷取自Sputnik/記者劉宇捷製圖)

〔記者劉宇捷/綜合報導〕蘇愷系列戰鬥機以其優美的氣動外形及機動性能,成為近代蘇聯戰機的外型象徵,同時也正因為氣動性能優秀,加上蘇聯及俄羅斯無力重新設計新飛機,而衍伸出許多多用途的變種飛機,如Su-30多用途攻擊機、Su-33艦載戰鬥機、Su-34戰鬥轟炸機等,形成龐大的家族樹。而其中Su-30戰鬥機更是出口到中國,並被逆向工程仿製升級成殲-16戰機,兩者現今都是解放軍侵擾我海峽中線的常客!現在就跟著自由《軍武頻道》的腳步,帶您更了解他們是一款怎麼樣的飛機。

蘇愷系列戰鬥機以其優美的氣動外形及機動性能,成為近代蘇聯戰機的外型象徵,也演伸出許多多用途的變種機型。(圖片擷取自Sputnik)

延續的優良氣動傳統 「進化雙座版」Su-27

儘管Su-27「側衛」戰鬥機在蘇聯空軍中已是非常先進的劃時代設計,不過憑藉著單座且數量上有限的戰機,仍無法滿足防衛廣大空中區域的計畫,因此蘇聯開始於1986年以原先的Su-27UB雙座教練機為藍本,研發強化型的Su-27PU長程戰機,設計擁有更遠的航程,以及多一名駕駛供長程作戰需要,另外於駕駛座左前方設置空中加油管,同時也升級了航電系統並增加了通訊裝備,使其可以領導一群Su-27機隊。

然而蘇聯對Su-27PU興趣缺缺,反而是看上雙座戰鬥機的攻擊機潛力,因此在強化對地攻擊性能後,改名為Su-30M多用途戰鬥機,在雙飛行員的協助下,Su-30M能奪取制空權也能對地進行打擊,指揮及支援聯合空中攻擊任務,定位對應於美軍的F-15E「攻擊鷹」。

Su-30M原型機投放Kh-59導引飛彈測試彈。Su-30能奪取制空權也能對地進行打擊,其定位相應於美軍的F-15E「攻擊鷹」。(圖片取自@GardaAramis的X帳號)

胎死蘇聯 混亂的家族樹

1991年蘇聯解體,剛雛形的Su-30M也失去了國內發展機會,財政窘迫的俄羅斯政府也無力花大錢採購新戰機,因此當時有能力製造Su-30的兩家工廠「共青城飛機生產聯合體」及「伊爾庫茨克飛機製造廠」面臨要嘛外銷要嘛關廠倒閉的狀況。1993年,推出外銷型號的Su-30MK首次於巴黎航展中露面,機首編號603,最終兩家工廠各自外接訂單,並協助買家進行構改及客製化工程,使得Su-30開始朝向兩種不同的設計分支發展,而俄羅斯空軍則要到許多年後才有正式採購Su-30SM及Su-30M2系列。

1991年蘇聯解體,剛雛形的Su-30M也失去了國內發展機會,使得兩家生產廠各自外接訂單,始朝向兩種不同的設計分支發展。(圖片取自Sputnik及@GardaAramis、@MartinRosenkra3的X帳號/劉宇捷製圖)

MkI系強化空戰性能

「伊爾庫茨克飛機製造廠」最早與印度空軍簽訂合約,除了交付早期的Su-30MK外,也與印度航太共同達成協議,一同研發印度客製化版的Su-30MKI,該機為了強化空戰機動性能,使用了初期創新的二維向量推力噴嘴,可上下各偏轉15度(該技術初期被使用在Su-37實驗機上),在外型上也於機翼前緣加裝小片的鴨翼,搭配向量噴嘴作動,提供更好的轉向能力;航電方面,Su-30MKI裝有以色列研發,可以和印度、俄羅斯和法國飛機互通的航電系統,提高使用彈性。

俄國「伊爾庫茨克飛機製造廠」的Su-30SM生產線,圖左二樓的辦公室陽台非常的「蘇聯風」。(圖片擷取自Sputnik)

其後,馬來西亞與阿爾及利亞也在MKI的基礎上訂購了其客製化的Su-30MKM及Su-30MKA。而這項新的技術由於尚不夠成熟,因此在印度經常傳出墜毀意外,在不斷修正改良後,俄羅斯空軍才開始升級,並正式採購第一批屬於俄軍自己的Su-30SM戰鬥機。

俄軍Su-30SM自Su-30MKI修正改良而來,承襲高機動性的設計,而俄羅斯空軍直到近代才正式採購第一批屬於自己的Su-30戰鬥機。(圖片擷取自@Su_30MKI的X帳號/記者劉宇捷製圖)

MKK系強化結構及對地打擊能力

至於「共青城飛機生產聯合體」所生產的Su-30有別於MKI系列的大魔改,其外形基本上沿用原始的Su-30MK設計,為強化適用於現代戰爭的對地攻擊能力,這一系列的Su-30強化了機身結構與材料選用,並採用開放式綜合航電系統,提升聯合攻擊能力,機動性能則未特別進行強化。這系列Su-30的主要出口用戶有中國解放軍的Su-30MKK、越南空軍的Su-30MK2V、印尼及委內瑞拉等國的Su-30MK2:而俄羅斯空軍方面則在Su-30MK系列的基礎上,進行升級並採購了俄軍自己的Su-30M2。

Su-30MKK系列與Su-30MKI系列,在外型上最大的區別有:主翼前鴉翼、發動機後段的向量噴嘴以及垂直尾翼上端的外型,Su-30MKK系列的垂直尾翼頂部是水平切齊,而Su-30MKI系列則是有向下切一個斜角。如此也解釋了,為何同為Su-30但在外型上卻長得不一樣的疑惑。

Su-30MKK系列與Su-30MKI系列,在外型上最大的區別有:主翼前鴉翼(圖中黃圈處)、垂直尾翼上端的外型(圖中紅圈處)以及發動機後段的向量噴嘴。(圖片擷取自Sputnik/記者劉宇捷製圖)

Su-30MKK系列採用開放式綜合航電系統,提升聯合攻擊能力,並改良座艙內航電顯示系統,以液晶螢幕取代蘇聯傳統的儀表。(圖片擷取自Sputnik)

「壞同學」Su-30到殲-16

中共解放軍於2000年左右購入Su-30MKK,以此為基礎,並融合先前生產殲-11(中國版Su-27)的經驗,逆向仿製生產出雙座的殲-16戰鬥機,該機主要由瀋陽飛機公司操刀,於2011年首飛、2016年進入服役,據網路公開資料統計,截至去年2022年,中共已生產出245架以上的殲-16,而始祖Su-30MKK則擁有約73架。

殲-16在外型上雖然與Su-30MKK差不多,唯一最大的不同點在於,垂直尾翼頂部採切斜角設計,這與Su-30MKI與Su-30SM相似。即便如此,中國則表示,殲-16雖然外形相似,但在航電系統及雷達上均比Su-30MKK更加強大,雷達升級換裝成主動電子相位陣列雷達(AESA),並強化能夠掛載中國生產的反艦飛彈,解放軍更在殲-16的基礎上研發「殲-16D」電子戰機,與美軍EA-18G咆哮者電戰機打對臺。

中共解放軍在Su-30MKK的基礎上打造殲-16,並在殲-16的基礎上研發「殲-16D」電子戰機,與美軍EA-18G咆哮者電戰機打對臺。殲-16D移除了機身30mm機砲並於機翼掛載上更多電戰夾艙。(圖片擷取自Sputnik)

近年來,中共不斷以機艦侵擾我ADIZ及12浬線,其中Su-30及殲-16更是每次來搗蛋的常客,這系戰機憑藉著長程、多功能、雙座分散飛行壓力等優點,適合出海大老遠的「侵擾」任務;而其中有趣的是,從我國國防部日常公布的共機活動示意圖來看,我國北部空域多為Su-30機,而西南空域則多為殲-16機,以地理位置及相對應的機場分析來看,大致可推估中共戰機兵力部署概況,例如北部的Su-30戰機就很可能來自於福州南部的龍田機場,以此類推,殲-16則很可能是來自漳州。

從共機擾台的地理位置及相對應機場分析,大致可推估中共戰機兵力部署概況。圖為駐紮福建龍田機場的Su-30MKK,共軍Su-30多從我國北部進入我空域。(圖片擷取自Google Map)

俄軍Su-30SM的數據及各式彈藥掛載配置狀況,並非所有彈藥都能任意掛載在飛機上。(圖片擷取自Sputnik)
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     Su-27戰機家族系列衍生型眾多,看的另人眼花撩亂,隨著Su-30性能逐漸完善,已不是當初單純的雙座機,此篇能讓人稍微了解Su-30戰機部份的發展和性能。
   
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塞翁失馬...

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發表於 2023-10-26 20:07:21 |只看該作者
感謝版大圖文解說的這麼祥盡!

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發表於 2023-10-30 09:21:08 |只看該作者
謝謝版大如此詳細的解說蘇愷家族的演進史 , 不得不說蘇愷最吸睛的就是那二片鴨翼
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