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[轉] 「釣蝦一條街」整排黃線無卸貨區 假日併排違停多
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台北市 / 黃佩華 李鴻杰 邱顯雄 報導
這起車禍意外發生的地點就在台北市外雙溪,也是知名的釣蝦一條街,一整排釣蝦場,時不時就會辦活動,吸引釣客上門,因為聚集經濟的效應,幾乎都跟同一家泰國蝦廠商叫貨,補蝦的頻率也很高,去過的人會發現,店家的門口,幾乎都沒有劃設卸貨區,一到假日更是一位難求,就算對面有整排的路邊停車格,但因為要收費,還是不少人會停在釣蝦場這一排的黃線上,補蝦的貨車,常常沒地方停就冒險併排,造成交通事故。
網子一撈,幾十隻活跳跳的泰國蝦,直接倒進補貨管道,泰國蝦產地集中在屏東,因為容易受到驚嚇,北送過程會倒入冰塊,讓水維持在攝氏18度,就像在冬眠一樣,降低蝦的活動力也要打入純氧,雙重保護降低死傷率;蝦車設備專業,單趟快400公里,至少要開4個多小時,加上耗損率,台北外雙溪釣蝦一條街,幾乎都叫同一家。從山上一路卸貨補蝦,但放眼望去,就算是釣蝦場門口也只有黃線,沒有卸貨區,駕駛兼卸貨,車多沒位子停,便宜行事,併排停車,常來釣蝦的客人都已經見怪不怪。
離市區近,又有聚集經濟效應,很多人釣蝦首選外雙溪,黃線臨停規定,駕駛要在車上,時間也不能超過3分鐘,但釣客一釣就是1、2個小時,紅線中間沒畫線的地方,也都被停好停滿,對面明明有空車位,一次50元不貴,卻還是空蕩蕩根本沒人停,就是要停在釣蝦場這一排,劃設卸貨車位,又怕被亂停起糾紛,雖然警方常來站崗,但違停亂象,還是時有所聞,等遺憾發生,都為時已晚。
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