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台鐵EMU3000全交付 預期提升花東自強號運能54%<<<重蹈覆 ...
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台鐵EMU3000全交付 預期提升花東自強號運能54%<<<重蹈覆轍?
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台鐵EMU3000全交付 預期提升花東自強號運能54%
2024/8/6 12:54(8/6 13:21 更新)
(中央社記者汪淑芬台北6日電)台鐵公司今天在花蓮辦理「第50編EMU3000型城際電聯車交車儀式」,象徵600輛EMU3000型自強號全部交付,台鐵將再加開跨線列車,預期提升花東自強號運能54%。
台鐵發布新聞稿,EMU3000型自強號是繼520輛EMU900型通勤電車全數交車後,台鐵10年購車計畫中第2款完全交車的新車種。
台鐵說,EMU3000型全數投入營運,將再加開南半環及北半環跨線列車,預期可提升花東地區自強號運能54%,有效促進旅運服務品質。
台鐵EMU3000新城際列車採購案,於108年1月由日本日立公司得標,共採購600輛,第1編組於110年7月30日抵達花蓮港,當年12月29日正式投入營運,成為台鐵環島路網最美麗的移動風景。(編輯:陳政偉)1130806
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202408060108.aspx
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台鐵再添3輛E500電車車頭 投入PP自強號、莒光號、觀光列車
2024/03/05 19:53
〔記者吳亮儀/台北報導〕台鐵公司今天宣布,3輛新購的E500型電力機車運達花蓮港,今天下午完成卸船落地。未來E500型電車車頭將用於牽引PP自強號編組、莒光號、以及各型觀光列車。
經統計,台鐵公司在今1月及2月營業收入共計51.43億元,較去年同期營收47.07億元,有成長了4.36億元,其中客運收入也增加達2.76億元。另外,去年1、2月客運人次每日平均分別為62萬9556人及66萬213人,較去年同期成長11.8%;客運收入每日平均分別為4801萬2853元及5505萬9946元,較去年同期成長8.6%。
台鐵公司表示,未來將持續配合政府政策,提供優質公共運具,持續服務性路線及小站經營,擴充旅運服務範圍。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4598332
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記得遙遠的那年,國營台汽客運改組成國光客運初期,不也是花大筆資金購賣新車,看似風光登場,最後呢?原來是逐步掏空的一步罷了,末了就是客運站或是維修廠站的土地釋出,一點一滴走向絕境。如今偏鄉雖有路可到,但卻無車搭的窘境。悲哀!
台鐵會步入台汽的後塵嗎?重蹈台汽的覆轍嗎?在政客操弄下,普悠瑪列車採購事件殷鑑不遠,並不表樂觀,只能說人民無知無感,狗吠火車,了然!
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發表於 2024-8-12 15:01:55
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台鐵比台汽有錢多了
火車站大多在精華區段
北迴花東線更是台鐵金雞母,最賺錢的路線
高等教育最重要目標就是,確保畢業的學生能分辨有人在胡說八道——Jeremy Knowles
生活中沒有什麼可怕的東西,只有需要理解的東西。
——Marie Curie 居里夫人
『當法律站在你這邊時,狂打法律戰;當事實站在你這邊時,狂打現實戰;當兩者皆不站在你這邊時…………狂敲桌子。』
「如果你不在桌邊,那你就是在菜單上。這是國際歷史上不爭的事實,也是最基本的常識。」美國歷史學家提摩希.史奈德(Timothy Snyder)
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