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[重要資訊] 改款Volvo XC90問世導入11.2吋Google中控系統、PHEV純電續航70公里[15P] [複製連結]

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發表於 2024-9-5 20:03:39 |只看該作者 |倒序瀏覽

Volvo 原廠在瑞典發表基於第 2 代 XC90 架構的第 2 度改款版本，其最主要針對外觀與內裝進行大幅度
更新外，車系換搭全新 11.2 吋直立中控螢幕。新車推出的 T8 插電式油電混合動力引擎可輸出最大 310
匹馬力、馬達輸出 145 匹，滿電 WLTP 續航達到 70 公里、綜合續航里程來到 800 公里，另有 B5、
B6 兩款汽油動力可選。新車在海外確認將於 2024 年底開始生產、歐洲等部分市場率先於年底交付，臺
灣總代理國際富豪指出最快要到明年下半年引進、目前尚未有確切時間點。

Volvo 原廠在瑞典發表基於第 2 代 XC90 架構的第 2 度改款版本，其最
主要針對外觀與內裝進行大幅度更新、並加入全新 11.2 吋直立中控螢幕。

現行原廠代號 V526 的第 2 代 Volvo XC90 是於 2014 年 8 月亮相，其延續第 1 代車型的銷售佳績，
成為品牌在全球 7 座 LSUV 的重要產品，更是當時 Volvo 新世代 SPA(Volvo Scalable Product
Architecture)底盤平臺的首發產品。如今在時隔約 10 年的產品週期後，Volvo 原廠並沒有推出全新世
代、而是選擇在第 2 代車型的基礎上替其進行大規模更新替其續命，讓其與先前 2023 年推出的純電 7
座旗艦休旅 EX90，共同築構品牌在大型 7 座 LSUV 市場中的雙車系陣容，以油、電雙車系陣容分進合
擊。

圖為 EX90。

外觀部分，改款 XC90 在設計手法上大幅向 EX90 看齊，車頭處「雷神之鎚」的晝行燈一如過去的輪廓，
但其透過加深 LED 燈條外框的方式、凸顯出更為立體的視覺感受，頭燈組更是將「雷神之鎚」延伸至水
箱護罩上緣，塑造出更為銳利的燈具塑型。而中央大型水箱護罩除了寬度更為放大、有著比改款前更為
細扁的視覺外，為與品牌的斜向廠徽融合、其內以斜向交叉鍍鉻飾條裝飾。前保桿除採用更簡約柔和的線
條，兩側也增垂直鍍鉻裝飾，整體面貌跟 EX90 更為接近。車尾方面改款 XC90 則未有做太大幅度調整，
僅是將尾燈組內的 LED 導光條、改以更為時尚的 3D 一體式發光光源設計，來與車頭進行呼應。

改款 XC90 在設計手法上大幅向 EX90 看齊，車頭處「雷神之鎚」的晝行燈一如過去的輪廓，但其
透過加深 LED 燈條外框的方式、凸顯出更為立體的視覺感受。水箱護罩內以斜向交叉鍍鉻飾條裝飾。

尾燈組內的 LED 導光條、改以更為時尚的 3D 一體式發光光源設計，來與車頭進行呼應。

走進改款 XC90 的車室當中，其最主要將過去的 9 吋直立中控螢幕、升級為 11.2 吋直立中控螢幕，
並且是以獨立的設計突出於中控臺之外，原廠強調其像素密度較舊款強化 21%，車載系統則維持先前
就已換搭的 Google 系統，但 UI 介面重新編排、讓其操作更為人性直覺，駕駛座前方的 12.3 吋數位
儀表維持不變。螢幕兩側的直立式出風口則比起前代更為修長，出風口葉片也改用 Volvo 近年慣用的
鍍鉻設計與中央圓形出風量控制旋鈕，方向盤也換上新世代更為簡約的黑底廠徽。

走進改款 XC90 的車室當中，其最主要將過去的 9 吋直立中控螢幕、升級為 11.2 吋直立中控螢幕。

車內其餘方面，原廠也強調新車將中央鞍座的布局重新修改，除了加入更多的皮質與縫線包覆外，前方
也將手機無線充電區域獨立而出，排檔座右方也導入 2+1 置杯架設計，車內也依舊提供高功率的
Bowers & Wilkins 音響系統，強調能帶來聲歷其境的舞臺、音樂廳或爵士俱樂部音響效果。原廠也強
調新車在物料選用進行升級，採用更多隔音材質提升車室寧靜度，車內如木紋飾板等也採用永續或再生
物料設計而成。

排檔座右方也導入 2+1 置杯架設計，並且也仍有置杯架遮物簾設計。

車內也依舊提供高功率的 Bowers & Wilkins 音響系統，
強調能帶來聲歷其境的舞臺、音樂廳或爵士俱樂部音響效果。

原廠也強調新車在物料選用進行升級，採用更多隔音材質提升
車室寧靜度，車內如木紋飾板等也採用永續或再生物料設計而成。

動力部分，原廠雖然未將改款 XC90 的詳細數據全數揭示，但已全數將柴油引擎動力陣容取消。並且
主要會供應包含 B5、B6 兩款汽油動力，以及旗艦的 T8 插電式油電汽油動力。就外媒資訊指出，T8
動力仍會搭載既有的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎本體、搭配 PHEV 插電式油電混合鋰電池組與馬
達，其中引擎本體將輸出 310 匹、馬達則可輸出 145 匹，充滿電後其 EV 純電續航模式下 WLTP 續
航為 70 公里，油電綜效續航為 800 公里。

T8 動力充滿電後其 EV 純電續航模式下 WLTP 續航為 70 公里。

B5 動力方面則採 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎 48V 輕油電系統，最大馬力來到 250 匹；至於 B6 動力
則改採機械增壓 48V 輕油電動力，最大馬力輸出來到 300 匹。原廠更強調為提升行車舒適性與路感，
除了配有氣壓懸吊，XC90 還能最多提升 9 公分、或降低 2 公分，底盤更有監控電腦、能以每秒 500
次的頻率隨時動態調整阻尼。

目前改款 XC90 車系，原廠預計 2024 年底進行投產，並且預計部分市場將會在 2024 年底上市，臺
灣市場最快要到明年下半年引進、目前尚未有確切時間點。U-CAR 將持續追蹤相關動向，並替讀者帶
來第一手的最新報導。

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