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媒體來源:大紀元新聞網
原文網址:https://www.epochtimes.com/b5/24/9/18/n14333794.htm
2022年7月26日，在華盛頓特區白宮，韓國SK集團董事長兼主要所有人崔泰源（Chey Tae-won）與美國總統拜登在線對話，討論了該公司在美國製造業和就業方面的投資。(Anna Moneymaker/Getty Images)
更新 2024-09-19 2:54 AM
【大紀元2024年09月18日訊】（大紀元記者李言綜合報導）韓國公司正在向美國經濟注入創紀錄的資金。在拜登政府努力將中國從其供應鏈中剔除，並為先進技術製造商提供豐厚補貼之際，韓國在美投資項目激增。
根據《金融時報》分析的聯合國貿易和發展會議數據，韓國企業去年在美國的項目承諾總額達到215億美元，再次超過任何其它國家。
去年是韓國至少十年來首次在美國的項目承諾中名列第一，這一里程碑到來之際，中資在美國的地位日益下滑。根據聯合國的數據，中國在2014年是美國最大的投資國，但去年排名第八，因為投資減少了三分之一。這些數據追蹤的是綠地項目——即建設設施和創造就業的承諾——不包括收購。
韓國汽車供應商Samkee首席執行官Chihwan Kim告訴《金融時報》：「美國不再希望從中國獲得供應，這給予韓國企業成為美國供應商的機會。」
數據顯示，2023年韓國企業在美國的項目總數達到90個，創下歷史新高，較上一年增長50%。
韓國投資激增是拜登政府在2022年通過《芯片與科學法案》（Chips and Science Act）和《降低通脹法案》（Inflation Reduction Act，縮寫為IRA）的結果。這些法案提供數千億美元的稅收抵免、貸款和補貼，以啟動美國半導體和清潔技術的製造，包括太陽能電池板和電動車，並減少對主要生產國中國的依賴。
根據《金融時報》旗下數據服務機構fDi Markets去年追蹤的數據，韓國在美國宣布的項目中，有超過三分之一屬於汽車或電子產業，包括現代汽車高達43億美元的投資，與LG新能源（LG Energy Solution）公司合作生產電池，為其位於喬治亞州的電動汽車工廠供貨。《降低通脹法案》為最終在北美組裝的電動車提供7,500美元的消費者稅收抵免。
美中之間關係緊張之際，韓國企業在尋求進軍美國的同時，也面臨著限制在華業務的壓力。例如，《芯片法案》概述了資金的「國家安全護欄」，並限制在中國及其它「受關注外國實體」的技術授權工作。
拜登政府2021年以來一直致力於半導體等尖端科技領域的全球供應鏈重組，推進剔除中共供應鏈進程，而三星作為全球存儲芯片領域的龍頭、全球第二大晶圓代工廠商，成為美國的關注重點。2021年11月，三星電子斥資170億美元在美國德州建芯片廠，這是三星電子在美國的史上最大投資。
根據聯合國貿易和發展會議的數據，去年超過一半的韓國對外投資流向美國，較2019年的18%飆增。而中國去年獲得的韓國投資不到1%，較2019年的11%大幅下降。
責任編輯：林妍#
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感想:美國政府不僅限制一些高科技的晶片出口到中國，也對中國生產的一些科技產品做出限制。美國逐步去除紅色供應鏈，改與其他國家合作。 |
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發表於 2024-9-19 11:47:56
