SOGO論壇
  登入   註冊   找回密碼
查看: 1831|回覆: 0
列印 上一主題 下一主題

[重要資訊] 鎖定商用市場,寧德時代於IAA Transportation 2024發表Tectrans電池[3P] [複製連結]

Rank: 11Rank: 11Rank: 11Rank: 11

狀態︰ 離線
跳轉到指定樓層
1
發表於 2024-9-18 20:06:02 |只看該作者 |倒序瀏覽
CATL 寧德時代於 IAA Transportation 2024 發表最新的重型商用電動車電池「Tectrans Battery System」
,中國大陸則歸類在「天行」系列電池之下。Tectrans 將分為卡車與巴士共 2 種版本,其中卡車版本又提供長
壽命版本與快充版本,採購方可按照車隊需求、車輛特性、行駛環境等條件選擇不同版本。


CATL 寧德時代於 IAA Transportation 2024 發表最新的重型商用電
動車電池「Tectrans Battery System」,分為卡車與巴士共 2 種版本。

本次發表的 Tectrans 電池系統,分有卡車版與巴士版本,首先看到卡車版本的「Tectrans– T」,卡車版又可
細分出長壽命(Long Life Edition)與快速充電(Superfast Charging Edition)2 種版本,前者最大的賣點是電
池的預期壽命(exceptional lifespan)長達 15 年、約合 280 萬公里,而快充版本則是支援最高 4C 的峰值 C-rate,等於是在 15 分鐘可以補充 70%的電量。


卡車版 Tectrans 電池又可分長壽命(Long Life Edition)與快速充電(Superfast Charging Edition)2 種版
本,前者最大的賣點是電池的預期壽命(exceptional lifespan)長達 15 年、約合 280 萬公里,而快充版本
則是支援最高 4C 的峰值 C-rate,等於是在 15 分鐘可以補充 70%的電量。

舉例來說,如果是營運城際間、長途的商業車隊來說,因為里程累積相當快,選擇長壽命版本的方案可能比較
適合;而若是在城市內、短途、出勤趟次高的車隊類型,可能就適合快充版本,可以在有限的時間內提高車輛
利用率。兩種版本的卡車電池都可支援單次滿電 500 公里的續航力。

巴士版本的 Tectrans 電池,採用 LFP 磷酸鐵鋰電池技術,寧德時代稱其能量密度達到商用業界最高的 175Wh/kg,適合各類長途與短程的巴士運輸類型,並且可配合採購方之需求,改變電池包之形狀與配置。
寧德時代並表示,Tectrans 電池搭載先進的溫控系統,能夠適應全球各地區的氣候,保持電池性能在最佳
狀態。


寧德時代表示,Tectrans 電池搭載先進的溫控系統,
能夠適應全球各地區的氣候,保持電池性能在最佳狀態。

國內的電動車業者鴻華先進同時也跨足商用車領域,因此 U-CAR 向鴻華先進詢問未來是否將會評估納入
成為新的電池供應之一;鴻華先進表示:各種技術來源都不排除,但還是會綜合考量技術、成本,再提供
給客戶最佳方案。
喜歡嗎?分享這篇文章給親朋好友︰
               感謝作者     

請注意︰利用多帳號發表自問自答的業配文置入性行銷廣告者,將直接禁訪或刪除帳號及全部文章!
您需要登錄後才可以回覆 登入 | 註冊


本論壇為非營利自由討論平台,所有個人言論不代表本站立場。文章內容如有涉及侵權,請通知管理人員,將立即刪除相關文章資料。侵權申訴或移除要求:abuse@oursogo.com

GMT+8, 2024-11-26 14:47

© 2004-2024 SOGO論壇 OURSOGO.COM
回頂部