JLR 旗下 Range Rover 於 2024 上半年宣佈,首款純電奢華休旅 Range Rover Electric,已透過原型車
形式在全球進行測試,近日原廠再度釋出新車資訊,完整揭露原型車外觀,並透過搭載的全新智慧扭力管理、
電動驅動、熱管理系統,克服阿拉伯聯合大公國沙漠的極端環境 ; 原廠也提到,純電 Range Rover Electric
預計 2025 年展開預接單。
Range Rover Electric 透過先進科技懸吊、傳動系統,可單獨分配電力驅動控制單元,
將每個車輪扭力輸出的反應時間從約 100 毫秒縮短至 1 毫秒,排除車輪打滑的情形。
純電造型與與 Range Rover SE 相仿,換上純電封閉式水箱罩識別
原廠最新釋出的 Range Rover Electric 資訊中,可以看到原型車已卸下厚重偽裝,在車身形式部分,
與現行燃油標準軸版本 Range Rover 相仿,由前保桿造型、車身飾版等細節可以看出,Range Rover
Electric 理當將採用原廠「SE」等級造型基礎,並非強調性能的「SV」等級,同時換上純電版本車型專
屬封閉式水箱罩造型。
本次釋出的 Range Rover Electric 原型車,搭載與燃油版 Range Rover 相同的 21 吋
「7 輻 7021 式亮澤深灰色鑽石塗裝輪圈」。圖為現行燃油標準軸版 Range Rover 示意
提供可靠性能與續航里程,造車歷練驗證 Range Rover 實現「go anywhere」
Range Rover 表示,在阿拉伯聯合大公國沙漠環境中,車輛需要面對氣溫攝氏超過 50 度、濕度高達 90%
的惡劣氣候,因此必須確保 Range Rover Electric 的動力系統能夠發揮可靠性能,同時兼具使用壽命和續
航里程 ; 憑藉品牌 50 年以上的造車歷練,可讓 Range Rover Electric 面對不同沙丘地形,仍保有加速性、
精緻的動力傳輸體驗,也驗證 Range Rover 品牌進入電動時代後,能夠實現「go anywhere」的資格。
憑藉品牌 50 年以上的造車歷練,可讓 Range Rover Electric 面對不同地形,仍保有加速性、精緻
的動力傳輸體驗,也驗證 Range Rover 品牌進入電動時代後,能夠實現「go anywhere」的資格。
確認採 800V 架構,下一步預告 Range Rover Sport 走向純電
現階段原廠並未正式對外溝通 Range Rover Electric 的車輛規格,僅提到將採用可變式模組化縱向車身
結構打造,在 800V 架構下,實現媲美 Range Rover V8 的動力表現,據瞭解,新車的電池、電力驅動
裝置 (EDU) 等,將由 JLR 位於英國 Wolverhampton 的電能動力研發中心組裝 ; 除了 Range Rover
車系將走入純電之外,近日外媒也多次補獲 Range Rover Sport Electric 測試車,同樣擁有封閉式水箱
罩造型的純電車型識別,不過其登場時間理當將稍晚於 Range Rover Electric。