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[國際] 韓國濟州航空客機意外事發前6分鐘曝光：求救、降落、墜毀<<<唉！ [複製連結]

taf_jsc

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發表於 2024-12-29 17:40:27 |只看該作者 |倒序瀏覽

本文最後由 taf_jsc 於 2024-12-29 18:16 編輯

韓國濟州航空客機意外　事發前6分鐘曝光：求救、降落、墜毀撰文：官祿倡出版：2024-12-29 15:56更新：2024-12-29 15:57

濟州航空（Jeju Air）一架客機12月29日由泰國曼谷飛抵韓國務安（무안，Muan）機場時，衝出跑道撞向防護牆後爆炸，機上載有181名乘客，已有至少124人確認死亡。韓國國土交通部當日簡報，描述飛機事發前6分鐘經過，指當時機場控制塔職員在發出鳥群衝擊警報後，飛機經過求救、嘗試降落、無起落架降落後最終墜毀。

韓聯社週日報道，韓國國土交通部表示，在事發前的6分鐘，即早上8時57分，機場控制塔職員發出警報，至1分鐘後的8時58分，客機發出求救訊號，然後客機在9時0分嘗試降落，9時03分出事。

當局還指，控制塔在收到飛機求救訊號後，允許飛機在跑道上降落，但最終衝出跑道撞向防護牆。駕駛這架飛機的兩名飛行員具有豐富資歷，機長有6,823小時的飛行經驗，副機長有1,650小時的飛行經驗，他們分別於2019年3月和2023年2月就任。

https://www.hk01.com/article/108 ... utm_medium=referral
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失事客機機齡15年　兩天前引擎曾多次熄火12月29日(日) 10:42

南韓濟州航空一架波音客機周日（29日）降落時墜毀，有曾於上周五（27日）乘搭涉事航班的旅客稱，當日飛機引擎發生過故障。

失事客機機型737-800，於2009年8月出廠，飛機機齡15年。該名乘客上周五所乘的正是失事7C2216航班，與家人由泰國曼谷返回南韓。他指當時引擎多次熄火，他很着急，空中服務員卻說沒有問題，航班最終延誤了1小時才起飛。其他乘客也提出疑慮，但飛機繼續按原樣運行，飛行過程中沒有出現其他問題，安全抵達務安機場。

波音公司發聲明指，目前正接觸濟州航空，隨時準備提供支持，公司向失去親人的家庭致以最深切哀悼。

https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/intn ... 1229_00992_001.html
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該航機失事前的飛航狀況

該航班進場前的飛行路線

之前塞國遭擊落航機進場前的飛行路線
以上君截圖自https://www.flightradar24.com/
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根據航機失事前的飛航狀況，除台北(TPE)之外，其他航次多所延遲，是否有間接的關係？

再則，起落架未放下，是因為引擎失效過於急促造成急墜？還是起落架油壓失效？依該航班進場前的飛行路線，是穩定進場，不像塞國遭擊落航機進場前的飛行路線，有高度起伏，航向飄移，更可以看見塞國班機機師努力穩住航機艱難。

任何的意外，都是一連串的巧合的組合，只要一個終止，就可以避免意外的發生。可惜，這次沒能挽回，唉！

願逝者安息，生者平安！

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sos3331

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發表於 2024-12-30 10:39:17 |只看該作者

人生無常

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cccc1234

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發表於 2024-12-30 12:26:08 |只看該作者

鳥擊引擎壞一邊，加上輪子腳架故障沒放下來，降落只靠機身磨擦減速不爆都很難

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e4q4mi

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發表於 2025-1-1 21:56:50 |只看該作者

80%  的機場  飛機降落前一刻
都會廣播  提醒  注意鳥擊
但這  不一定代表  這台飛機就一定遭受鳥擊
那只是一種  例行性傳統  固定提醒  :

新聞業  真是一個  很悲哀的職業
人家寫什麼  就跟著  抄什麼
XD

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