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[重要資訊] 傳大改款 Toyota RAV4 日本 12 月發售，有機會上市即秒殺?[6P] [複製連結]

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發表於昨天 18:39 |只看該作者 |倒序瀏覽

Toyota 在今年 5 月 21 日發表了全新大改款 RAV4，雖然外觀設計與動力配置已經揭曉，但包含品牌母國日
本等國的確切上市資訊都仍未公布。不過，日前日本媒體報導，日本 Toyota 經銷端傳出確切的發表與接單開
始日期為 2025 年 12 月 17 日。

日前日本媒體報導，日本 Toyota 經銷端傳出全新大改款
RAV4 確切的發表與接單開始日期為 2025 年 12 月 17 日。

日媒《BestCar Web》表示，消息來源指出，這項資訊並非來自品牌官方，而是部分 Toyota 經銷商提前接
獲廠方通報，再透過既有車主流出。由於新世代 RAV4 受到高度關注，市場已經傳出「一開放就可能秒殺停
售」的擔憂。

其中標準車型「Core」承襲 SUV「錘頭鯊」設計語彙，兼顧洗鍊與剛
毅感，並且是唯一同時提供油電混合 HEV 與插電式油電 PHEV 的版本。

新世代 RAV4 將提供 3 種風格設定，其中標準車型「Core」承襲 SUV「錘頭鯊」設計語彙，兼顧洗鍊與剛毅
感，並且是唯一同時提供油電混合 HEV 與插電式油電 PHEV 的版本。「Adventure」則透過大尺寸輪胎、粗
獷的水箱護罩與專屬外觀套件，強調越野風格；而「GR Sport」則僅搭載 PHEV，針對公路性能進行升級，導
入專屬空力套件、煞車系統與輕量化輪圈。車身尺碼大致延續現行款的設定，不過後廂容積已經提升至 749 公
升，實用性明顯進化。

「GR Sport」針對公路性能進行升級，導入專屬空力套件、煞車系統與輕量化輪圈。

動力方面，預計全新 RAV4 在日本市場將與全球發表時相同，將全面捨棄純燃油車型，僅提供 2.5 升直列
四缸 HEV 與 PHEV 選擇。特別是 PHEV 導入全新第 6 代混合動力系統，搭配碳化矽半導體與輕量化設計，
最大綜效馬力達到 320 匹，純電續航自 95 公里提升至約 150 公里，滿電滿油狀態下可行駛超過 1,350
公里。至於 HEV，則採用第 5 代系統的改良版本，兼顧效能與效率。

PHEV 導入全新第 6 代混合動力系統，搭配碳化矽半導體與輕量化設計，
最大綜效馬力達到 320 匹，純電續航自 95 公里提升至約 150 公里。

值得一提的是，新款 RAV4 還是 Toyota 首款軟體定義車（SDV），率先搭載由 Toyota 自行開發的 Arene
平臺。這套系統可整合 AI、ADAS、多媒體與車輛控制，具備 OTA 遠端更新能力，讓車輛隨時保持最新狀態。
實際應用包括語音辨識反應時間縮短至 1 秒、自動駐車與 ACC 進化、急加速抑制與全新 PVM 環景顯示功能，
操作邏輯更接近智慧型手機，並能依照駕駛習慣進行個人化設定。

新款 RAV4 還是 Toyota 首款軟體定義車（SDV），率先搭載由 Toyota 自行開發的 Arene 平臺。

考量過去日本市場 Toyota 熱門車款的經驗，新世代 RAV4 很可能在開放接單後迅速超過產能，進而出現
「抽籤制」或「短時間停售」的情況。雖然表面上不會進行事前預售，但消息指出，日本經銷商已經開始針
對既有客戶進行「提前預約」。

臺灣市場方面，Toyota 原廠在 5 月於海外發表了全新第 6 代 RAV4 車系，總代理和泰汽車表示 2025 年
無規劃導入全新 RAV4，至於 2026 年導入的時間仍在評估中。而相當熱門的傳統燃油動力，則是於中國一
汽豐田 RAV4 與雙生車廣汽豐田威蘭達 Wildlander 上可見 2.0 升汽油動力，最大馬力輸出則為 170 匹。
未來此動力選項是否會導入臺灣仍有待觀察。

中國一汽豐田第 6 代 RAV4。

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