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瑞典接收首架「獅鷲E」 空軍戰力再升級
首架JAS-39E「獅鷲」戰機20日正式加入瑞典空軍。（取自瑞典國防軍「X」帳號）
JAS-39E配備推力更強的F414G發動機，酬載能力也較舊型提升。（取自紳寶網站）
「ES-05渡鴉」主動電子掃描陣列雷達搭配「Skyward-G」紅外線搜索追蹤系統，使JAS-39E具優異戰場覺知能力。（取自紳寶網站）
除瑞典以外，JAS-39E已取得巴西、哥倫比亞、泰國、秘魯等多國訂單。（取自紳寶網站）
（青年日報）軍視界 2025/10/22 記者賴韋廷／綜合報導
瑞典國防軍20日宣布，首架JAS-39E「獅鷲」戰機已正式交付，並加入部署於林雪平附近、索特奈斯空軍基地的「斯卡拉堡聯隊」（F7），該聯隊將承擔新型戰機的換裝訓練任務，加速提升瑞典空軍現代化戰力。
航電系統模組化 AI輔助決策
軍聞網站「The Aviationist」報導，瑞典共採購60架「紳寶」（Saab）公司的JAS-39E/F戰機，也於2023年斥資5.79億克朗（約新臺幣18.5億元）升級舊型的JAS-39C/D，計畫讓新舊戰機並行服役。瑞典國防軍也指出，「空軍必須能同時使用並發展2種戰鬥機」，暗示瑞典可能著手開發新型戰機。
JAS-39E為「獅鷲」系列戰機的最新升級版，採用更強勁發動機及模組化航電架構，可在短時間內完成軟體升級，還配備人工智慧（AI）輔助決策，能有效協助飛行員進行資訊整合、快速適應現代作戰。
JAS-39E配備奇異公司的F414G發動機，發動機後燃推力高達2.2萬磅（約9979公斤），比舊型的RM12高出約20%，使最大起飛重量由14噸提升至16.5噸，掛點也增加為10個。
安裝先進雷達 強化戰場覺知
此外，JAS-39E採用「ES-05渡鴉」主動電子掃描陣列（AESA）雷達，該型雷達具旋轉再定位器（roll-repositioner），能在戰機進行機動的同時，與飛彈資料鏈保持聯繫，配合「Skyward-G」紅外線搜索追蹤系統（IRST）及Arexis電戰套件，具備優異的主被動感知能力，以及戰場生存性。
報導指出，除瑞典以外，JAS-39E已取得巴西、哥倫比亞、泰國、秘魯等多國訂單。此外，紳寶也啟動「海上獅鷲」（Gripen Maritime）計畫，將開發供航空母艦操作的艦載版本，支援短場起飛／攔截著艦（STOBAR）、彈射起飛／攔截著艦（CATOBAR）2種作業模式。
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瑞典JAS-39E戰鬥機經過多年研發已開始量產，是成功的4.5代輕型戰機之一，逐漸打開國際市場。
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