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受到先前 Nexperia 安世半導體主權風波影響，Honda 因為晶片缺造成其產能受限，從而調整其對 2025 財
會年度下半年的銷售表現預估，根據日媒報導指出，Honda 預估 2025 年 10 月至 2026 年 3 月底，全球累
計銷售量將會落在 166 萬輛，相比 2024 財會年度同期下滑 14 個百分點。最為重要的，是在日本車廠的年度
累計成績中，將會下滑至第 4 名。
依循目前 2025 財會年度的成績來看，預估日本車廠龍頭仍將是由 Toyota 遙遙領先，而 Suzuki 則會取得第
2 名的成績，Honda 以及 Nissan 則是依序取得 3、4 名，這也與往昔 Toyota、Nissan、Honda 穩居前三
的格局大相逕庭。
Honda 受到安世半導體風波影響，其北美市場進行產能調整，而這也對品牌 2025 財會年度下
半年成績進行下修，也讓 Honda 在日系品牌中，近 20 年來首度於下半年排名中下滑到第 4 名。
Honda 主要是因為晶片短缺的影響，主要銷售市場之一的北美，預計 2025 財年的下半年度銷售數字，
比原先預期的會減少 11 萬輛，Honda 表示還墨西哥、加拿大以及美國的生產線，產能從 11 月中旬開
始陸續回復常軌；以 Honda 預計下半年度的 166 萬輛來排序，在日本 7 家車廠中將會落至第 4 名，
而與上半年加總計算，預計 2025 財會年度 Honda 累計銷售數字會落在 334 萬輛，在日本車廠中有機
會取得第 2 名的成績，然而卻只會是險勝 Suzuki。
相比於 Honda 因為晶片影響，限縮其北美市場產能與銷售成績，Suzuki 雖然已經退出美國與中國市場，
但在印度市場卻一直維持出色表現，縱使當前有不少品牌加大在印度市場的投注，但 Suzuki 仍舊維持一
定是佔率，在 2025 財會年度下半年的預估，將會超過 180 萬輛，2025 年 4 月至 2026 年 3 月底止的
累計成績，預估將超過 332 萬輛。
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