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本文最後由 寒冰神話 於 2026-1-2 18:39 編輯

美國 波音公司 向世界上最快樂的國家之一出售價值 USD 18億美元的 新型 P-8A巡邏機



美國政府 已批准透過對外軍售計畫向 丹麥王國(Kingdom of Denmark)出售三架 美國 波音(Boeing)
P-8「海神 / Poseidon」反潛 海上巡邏機 。

此次批准使 丹麥 距離加入其他已在使用基於 737平台的 P-8A 偵察機的 北約(NATO)盟國行列更近了一步,
儘管該軍售在最終確認前仍需 國會審查。


美國 波音公司(Boeing)向丹麥 出售P-8A巡邏機
美國 國防安全合作局(Defense Security Cooperation Agency)於2025年12月29日宣布,美國國務院
已批准這項價值 USD 18億美元($1.8 billion)的軍售計畫。

該計劃包括 三架配備間接火力防護能力的波音 P-8「海神 / Poseidon」反潛 海上巡邏機 。

此外,該計畫還包括 四套與 諾斯羅普·格魯曼公司(Northrop)「衛兵」AN/AAQ-24(V)N 雷射飛彈對抗系統
配對使用的聯合戰術無線電系統、發射機和處理器,以及八套 諾斯羅普LN-251導航系統。

丹麥 也將接收任務軟體、光電和紅外線系統、飛彈預警感測器和雷達 。

美國 國防安全合作局(DSCA)表示,擬議的軍售將透過增強北約盟國的能力,支持美國的外交政策和
國家安全目標。

波音公司 和 丹麥 國防部均未回應置評請求,目前尚不清楚 丹麥 何時能夠接收首架飛機。


戰略考量
先前有通報稱,丹麥 正在考慮採購P-8A飛機,以加強其在 北大西洋(North Atlantic)(包括格陵蘭島 和
法羅群島 附近海域)的監視覆蓋範圍。

丹麥國防大臣 特羅爾斯·倫德·波爾森( Troels Lund Poulsen)當時表示,哥本哈根計劃投資 數百萬歐元,
以確保長程巡邏能力,並希望與其他 北約 成員國合作。他也強調了提升北極地區態勢感知能力的必要性。

目前裝備 P-8A的 北約 成員國包括 美國、英國、挪威和德國。加拿大正在採購多達 16 架飛機。

根據 FlightGlobal 發布的《2025 年世界空軍名錄》,除聯盟外,澳洲、印度、紐西蘭和南韓也擁有這種飛機。

美國 國防部負責對外軍售計畫的部門 — 國防安全合作局(DSCA)證實,該提案已提交國會。該交易仍需經過
立法審查和正式批准,方可開始生產和交付。


關於波音 P-8A 海上巡邏機

美國 波音(Boeing)P-8「海神 / Poseidon」反潛巡邏機在美國海軍服役,從 傑克遜維爾海軍航空站
(NAS Jacksonville , NIP)等 基地起飛,執行全球水域的長程海上巡邏、反潛作戰和監視任務。

這架飛機也為 英國皇家空軍(Royal Air Force) 在洛西茅斯皇家空軍基地(RAF Lossiemouth , LMO)服役,
提供至關重要的偵察和海上安全能力。

美國 波音(Boeing)P-8「海神 / Poseidon」反潛巡邏機 已成為全球多個盟軍的關鍵資產,它結合了先進的感測器、
通訊系統、武器系統和續航能力,可執行反水面作戰、情報收集、陸地監視以及協同搜救行動。



多任務海上作戰能力
美國 波音(Boeing)P-8「海神 / Poseidon」反潛巡邏機 是一款專用的多任務海上巡邏機,旨在探測、識別、追蹤
和打擊敵方潛艇和水面艦艇。它利用先進的聲學感測器套件、電子支援措施、聲吶浮標、雷達和魚雷執行反潛作戰,
以定位和摧毀水下威脅。

在反水面作戰方面,該機利用雷達、情報、監視與偵察 (ISR) 系統和安全資料鏈來協調目標定位,並向水面目標投放
「魚叉 / Harpoon」反潛飛彈。其海上情報、監視與偵察(ISR)能力整合了逆合成孔徑雷達(ISAR)、合成孔徑雷達
(SAR)、潛望鏡偵測和導航雷達,以支援對海上航道和沿海地區的持續監視。

P-8「海神 / Poseidon」反潛巡邏機  還執行陸上 ISR 任務,並透過先進的任務系統以及光電和紅外線感測器支援地面部隊
的戰場指揮與控制。在搜救任務中,它使用高精度感測器,並可在廣闊的海洋和陸地區域部署 UNI-PAC 生存包。

軍事通訊包括 Link 11、Link 16 和寬頻衛星連接,支援與盟友和夥伴國家進行即時協同行動。該飛機的任務系統經過
精心設計,可支援未來的升級,從而確保其長期能力的提升。


飛機設計、技術和性能
波音(Boeing)P-8「海神 / Poseidon」反潛巡邏機 是基於 波音(Boeing) 737 平台開發,具有速度快、可靠性高
和耐久性強的特點,適合執行長時間巡邏任務。

它的飛行高度可達 41,000 英尺,最大速度為 490 節,空中加油可延長其在偏遠海域的任務續航時間。

該機攜帶全套戰鬥載重,包括MK-54魚雷、魚叉飛彈、129枚A型聲吶浮標以及搜救生存包。其先進的航空電子設備整合了
雷達、紅外線、聲學和電子監視工具,可支援海上和陸基任務。


戰術、作戰、經濟和 發展能力
作戰條令將P-8從四個維度進行分類:

戰術  -  在不可預測的海戰環境中提供高性能和高可靠性。
作戰  -  透過安全通訊和情報、監視與偵察(ISR)集成,支援聯合和聯盟行動。
經濟  -  利用737平台降低生命週期成本和維護成本,同時提高可用性。
發展  -  採用開放式架構設計,可相容於未來的感測器 和武器。


全球營運商及交付量
自2012年3月4日 首架P-8交付美國海軍以來,已交付超過170架P-8飛機。現有客戶包括:

-  美國海軍(P-8A)
-  澳洲皇家空軍(P-8A)
-  英國皇家空軍(P-8A)
-  挪威皇家空軍(P-8A)
-  紐西蘭國防軍(P-8A)
-  南韓海軍(P-8A)
-  德國海軍(P-8A)
-  加拿大皇家空軍(P-8A合約交付)
-  印度海軍(P-8I)


技術規格
-  翼展  :123.6 英尺(37.6 公尺)
-  長度  :129.6 英尺(39.5 公尺)
-  高度  :42.1 英尺(12.8 公尺)
-  推力  :每台發動機 27,300 磅力
-  升限  :41,000 英尺(12,496 公尺)
-  航程  :1,200 海浬以上,續航力超過 4 小時
-  發動機  :兩台 CFM56-7BE 發動機
-  最高速度  :490 節 / 564 英里/小時 / 850 公里/小時
-  最大起飛重量  :189,200 磅(85,820 公斤)


衍生機型 及機隊發展
大多數用戶都裝備了P-8A型,而印度海軍則裝備了根據區域任務需求量身定制的P-8I型。

該機型透過軟體、感測器和任務系統的升級不斷改進,以滿足現代海上防禦需求。


俄羅斯聯邦(Russian Federation) 在2022年入侵 烏克蘭(Ukraine),俄羅斯 的巨額軍事開支令 波羅的海三國
與 北歐五國 感到擔憂。



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