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南投縣 國姓鄉北港溪石橋(糯米橋)
類別：古蹟 級別：縣(市)定古蹟 種類：橋樑
現況地址：南投縣國姓鄉北港村第10鄰
指定理由：
一、北港溪石橋俗稱糯米橋，為國姓鄉北港村昔日對外交通要道，亦為台灣現僅存糯米橋三座中，保存狀況最完整之一座橋樑。
二、由於糯米橋造型極具藝術之美，亦具歷史保存價值，其採用糯米、紅糖、石灰等黏結材，在台灣建築歷史發展過程中，亦甚具重要價值，乃於民國83年，經內政部公告指定為三級古蹟，即今之縣定古蹟。
歷史沿革：
北港溪糯米石橋位於南投縣國姓鄉北港溪村之北港溪上，是現今臺閩地區指定的古蹟中少見的橋樑建築類型。該橋原為一簡便的木構造橋樑，橋寬約一丈，位在今橋下游不及十尺之處。據當地耆老憶述，北港溪舊木橋極為簡陋，除橋身立柱數支外，欄杆低矮零落，以平版舖面，時而翹起不平。每遇大水便淹橋而過，相當危險。迨及日治時期，為縮短東勢與埔里二地軍用機場的運補作業，避去由臺中，經霧峰、草屯，再溯烏溪北上埔里的路程，遂在此興建石橋，由小埔社月大坪頂經北港溪之水長流，而至新社。時承造廠商為臺中州的日本商社源田組，監工技師為彰化人 張色，石拱橋部份則轉包給本地人王金練。由於此座橋樑屬於戰備工程，日本軍方頗為重視，臺中州知事指派山崎先生等人，到現場指揮督造。造橋石料就地取材，取自北港村西南郊埔尾段山區，由人工打鑿，作好樣式，再予編號，由牛車運載至現場組合。石拱橋興建時，因山區人力難尋，當時幾乎由全村居民應征僱工，黎雙火 等黎家三兄弟參與橋基爆破工程。工程於日治昭和15年(1940)動工，於枯水期間進行，翌年完工，從此成為北港村對外交通幹道，也是埔里至臺中新社一帶主要捷徑。不過，隨著民國76年(1987)臺21線省道的拓寬完成，及下游新橋的築成，石拱橋因而功成身退，不再是交通要徑。此橋雖建於日治時期，年代不遠，但因係以石灰、糯米、紅糖等傳統方式為結合材料，所建成的四孔型石橋，在目前臺灣極少見。再加上充份運用當地材料與營造方法，深具地方特色，民國83年(1994)8月，內政部公告指定為第三級古蹟。
現 狀：糯米橋的整修工程仿古修復，補砌橋墩掉落的石塊須挑適當地的黃沙岩，再以手工打造成四角形狀，在橋墩疊砌補空，不使用鋼筋與鐵勾，以恢復過去的原貌。除橋墩經年累月受溪水沖刷呈淘空現象外，古蹟本體保存尚完整。
(南投縣政府) |
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發表於 2026-4-21 01:03:16
