1) 鏈條:
1.太油:容易沾泥巴,造成變速不順甚至烙鏈...等
簡單保養:用一條不要的布包著鍊條捏住,轉動踏板盡可能的把油漬擦掉,
卡在鏈條裡面的髒污用牙刷清.最後使用鐵氟龍鏈條油上油保養.
厚工保養:拆下鏈條用WD40、柴油、煤油皆可,洗鏈條,完成後用布擦乾,
最後使用鐵氟龍鏈條油上油保養.
*鏈條沒拆不可這樣清洗鏈條,否則輪組花鼓黃油會被侵蝕掉嚴重將損壞.
2.太乾:容易斷鍊,生銹,踩踏效率不佳,噪音...等
簡單保養:用布擦拭乾淨,使用鐵氟龍鏈條油上油
厚工保養:若生銹,步驟同上述使用WD40、柴油、煤油等任一清潔刷洗至除銹後上油保養
3.鐵氟龍鏈條油一般車行有售,有乾式和濕式兩種,目前個人使用乾式鏈條油,安靜好用;
濕式無使用經驗.(乾式油其實也是液體,可以用豬油在不同溫度時的狀態想像一下,
不過鏈條油沒那麼誇張就是了,應該是理論.
4.另外便宜的作法可以買一罐3M噴霧式黃油,用來保養鏈條,以及其他該上黃油的地方
缺點是噴霧式黃油比較黏,容易沾泥巴,噴太多看起來就很油啦,建議去遼K(溯溪)時使用
保護效果奇佳,回家後用布把油擦掉即可.
2)輪胎:
1.胎壓:前輪胎壓較後輪胎壓少10%為佳,例如後輪打50磅,前輪就打45磅左右
2.應用在公路:胎壓要高,騎乘較輕鬆
3.應用在OR:胎壓低可以增加抓地力
3)煞車:
1.機械碟煞:保持碟盤清潔,最忌有油漬,煞車力道由煞把處調整鬆緊
2.油壓碟煞:保持碟盤清潔,最忌有油漬,拆卸輪胎後必須在卡鉗置入墊片,並防止煞把作動
3.V夾:這要教學圖片...略
4.所有碟煞或V夾都有PITCH(間距或說節距)問題,搞清楚後其實很簡單,也建議入門後
一定要會調整,而不是常常去麻煩老闆,這是基本的.
補充一點
BB 英文叫做 Bottom Bracket
BB 藏在車架的五通管裡,算是單車的心臟
沒有BB就不能裝大盤,沒有大盤就沒有曲柄 沒有曲柄就沒有踏板,
沒有踏板就不能踩動嚕
以上,是小弟對單車保養的小小經驗,請參考,其他需要補充的請累加上去,感謝大家囉. |
發表於 2008-4-23 02:07:44
發表於 2008-6-9 12:39:54
