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噴吧...再噴就沒人買了 [複製連結]

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1樓

發表於 2011-5-16 02:45:26 |只看該作者 |倒序瀏覽

最近發現一個怪現象....好像化遊憩的車子越來越搶手.....可能真的是噴射的價位.讓人不敢恭維.
環保署的好意.卻造成大家的負擔.沒辦法....花錢趕不上賺錢...只好買台2手車而不買新車...
一台125要7萬多到8萬多.....

一般社會大眾普便接受度不高.....親愛的馬先生啊.....
請問我們該怎麼辦啊

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感謝作者

座天使(七級)

我早說過了，本大爺是愛的救世主 ... ... ... ..

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2樓

發表於 2011-5-16 08:21:50 |只看該作者

回覆 #1 lancer06 的帖子

是＂化油器＂不是＂化遊憩＂....

你買二手的125就要花到7~8萬

那怎不考慮新車勒? 新車的125或150價格也是落在這..

比較好奇的是，車貴和馬先生有什麼關係勒？

《本帖最後由北區於 2011-5-16 08:23 編輯》

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3樓

發表於 2011-5-16 08:29:18 |只看該作者

放心吧~過沒多久這世界都是噴射的了~
想當初汽車也是化油,還不是過了很長長長的時間讓大眾接受.

正天使(一級)

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4樓

發表於 2011-5-16 10:59:00 |只看該作者

回覆 #1 lancer06 的帖子

是啊
我們的官員
不知是不是有專業度
不知有國際環保觀念

居然是用5期環保鑒定
獨步全球!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

太強了!!!
強到一個不是人能到達的地步!!

座天使(七級)

我早說過了，本大爺是愛的救世主 ... ... ... ..

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5樓

發表於 2011-5-16 11:59:26 |只看該作者

回覆 #4 r27 的帖子

台灣就是這樣

想學國外的東西來使用

但是也請台灣的政府好好的學

而不是東抄一點西抄一些之後，搞的四不像就拿來用

那稅收和人民福利怎不比照歐洲勒？

正天使(一級)

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6樓

發表於 2011-5-16 16:25:13 |只看該作者

回覆 #5 北區的帖子

我也有這樣的感受+1
或許台灣機車人口數是全球排前幾名的
所以不得不這樣做
不過環保標準提高到5期環保車真的就滿點點點的
4期化油器車照理來說排放的廢棄量
也不會高於五騎噴射車來的多很多(約2~4%)
再者4期車也包含噴射車種，和樂而不為呢?

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7樓

發表於 2011-5-24 21:30:29 |只看該作者

一切都是依環保標準依5期環保所以才會有噴射系統

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