LEXUS CT 200h在2011年甫於台灣上市，僅一年就以2,204輛的銷售數字搶佔豪華掀背車級距第一名，並以超低油耗成功掀起豪華車壇話題。承繼去年CT 200h成功搶占豪華車壇的氣勢，LEXUS總代理和泰汽車公司今天正式上市發表全新進口2012年式LEXUS CT 200h F SPORT，頂級版要價新台幣160萬元，頂級Navi版要價新台幣179萬元。以剛勁動感的外型、優異的節能表現及超越傳統的與眾不同風貌，誓要引爆車迷的熱血基因。
運動化網狀水箱護罩及大型下氣壩
CT 200h F SPORT不僅為全球首輛搭載LEXUS Hybrid Drive油電複合動力科技的豪華掀背車款，更完美展現F SPORT勁裝套件的動感靈魂。CT200h F Sport版以運動為主題，在競速空力套件部分，新增象徵Fuji Speedway（日本富士賽道）的F SPORT專屬徽飾、運動化網狀水箱護罩、大型下氣壩、加大後擾流尾翼及有底盤分流器的後保桿等配件，讓外型更顯競速動感。
加大後擾流尾翼
有底盤分流器的後保桿
F SPORT專屬徽飾
來到內裝部份，CT 200h F SPORT擁有個性鋁質油門、剎車踏板及歇腳板，以及專屬黑色勁裝頂篷及電動玻璃天窗；經過專屬Dimple紋路處理、並刻有F SPORT徽飾的方向盤，單是掌握便可感受動感跑格；搭配勁裝透氣孔處理的皮革座椅、前衛銀黑色的中控飾板及鋁質門側踏板，將飽滿的動感張力注入駕駛空間，感受有如駕駛在賽道上的操駕實感。
經過專屬Dimple紋路處理、並刻有F SPORT徽飾的方向盤
個性鋁質油門、剎車踏板及歇腳板
鋁質門側踏板
銀黑色中控飾板
17吋10幅燻黑鋁圈
雖然並未在動力上進行更動，但為了讓駕駛者能有親臨賽道上的競速快感，CT 200h F SPORT配置17吋10幅燻黑鋁圈、F SPORT運動化懸吊系統及主動式車身抑震系統，配合其源自可輸出99hp/5200rpm最大馬力與14.5kgm/4000rpm峰值扭力的2ZR-FXE 1.8L直四汽油引擎，結合可輸出80hp/21.1kgm的永磁電動馬達與HV鎳氫電池模組，系統整合輸出最大馬力134hp，起步加速可於10.3秒完成，更有著綜合路段平均油耗22.7km/L，二氧化碳排放量94g/km之環保節能表現。在展現結合環保動力及操駕樂趣的同時，還讓CT200h F SPORT令人驚艷且穩定的優越性能得以完美展現、更上層樓。
CT 200h F SPORT搭載與CT 200h相同的2ZR-FXE 1.8L直四汽油引擎、永磁電動馬達與HV鎳氫電池模組
LEXUS營業本部吳家炎協理表示，因應日幣匯率升值，LEXUS雖然無法全面躲過這一波漲價趨勢，卻也盡力抗漲，CT 200h菁英版、豪華版分別維持新台幣139萬元、新台幣149萬元售價，頂級版小漲1萬元至新台幣160萬元，頂級Navi版小漲2萬元至新台幣177萬元。至於本次發表上市的2012年式CT 200h F SPORT，頂級版透過配備稍微縮減，但增配價值超過新台幣10萬元的F SPORT競速空力套件，價值維持新台幣160萬元不變；頂級Navi版的原有配備不變，增配F SPORT套件後要價新台幣179萬元。
發表於 2012-2-2 09:00:22
