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日本-親潮級柴電潛艦
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分類：潛艦類-傳統動力潛艦(柴電)
2006/12/14 21:39
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親潮級傳統動力攻擊潛艦
日本海自新一代的精銳柴電攻擊潛艦親潮級，注意其帆罩採用傾斜漸縮式設計以分散敵方主動聲納的反射波。
艦名/使用國 親潮級傳統動力攻擊潛艦/日本
(Oyashio class)
建造國/建造廠 日本/
SS-590、592、594、596──川崎重工神戶廠
SS-591、593、595、597──三菱重工神戶廠
尺寸（公尺） 長82 寬8.9 吃水7.4
排水量（ton) 浮航2750
潛航3000
動力系統/軸馬力 Kawasaki 12V25/25S 四行程柴油主機＊2/3400
Kawasaki交流發電機＊2/功率3.7MW
2組硫酸電池共240具
推進用電動機＊1/7750
單軸/七葉片螺旋槳
航速(節) 浮航13
潛航20
潛航深度(m) 約500
乘員 70
水面上偵測/電子戰系統 ZPS-6 搜索雷達＊1
ZLA-7 電子支援系統
聲納 ZQQ-6整合式聲納系統＊1(包含艦首主/被動聲納、側面被動陣列聲納、一具ZQR-1被動拖曳陣列聲納等)
射控/作戰系統 ZYQ-3潛艦戰鬥系統
艦載武裝 HU-605 533m m機械彈射式魚雷發射管＊6
(載彈量：6(管內)＋16發(彈藥儲放艙)，可使用89式潛艦用魚雷、魚叉反艦飛彈與水雷)
姊妹艦 預計建造十艘──
艦名
下水時間 服役時間
SS-590 親潮(Oyashio)
1996/10/15 1998/3/16
SS-591 滿潮(Michishio)
1997/9/18 1999/3/10
SS-592 渦潮(Uzushio) 1998/11/26 2000/3/9
SS-593 卷潮(Makishio)
1999/9/22 2001/3/29
SS-594 磯潮(Isoshio)
2000/11/27 2002/3
SS-595 鳴潮(Narushlo) 2001/10/4 2003/3
SS-596 黑潮(Kuroshio) 2002/10/23 2004/4
SS-597 高潮(Takashio) 2003/10/1 2005/3
SS-598 2004 2006
SS-599 2005 2007
在歐洲德國、荷蘭等柴電潛艦製造國頻頻有享譽國際的佳作之時，很多人沒有注意到日本建造了一批極為精良的柴電潛艦，足以在傳統潛艦的領域中名列前茅。日本自製的柴電攻擊潛艦流有美國潛艦的血液，現役的汐潮級、春潮級在外型上都像是美國核能潛艦的縮小版，並且承襲了美國核能潛艦的聲納、電子、靜音等諸多先進科技以及精良的造艦工藝，如此日本柴電潛艦的實力便不言可喻，絕不可與一般「凡夫俗子」相提並論；例如，艦首安裝完善的聲納系統，以致於魚雷管必須移至艦側，以往這是英美核能潛艦的特點，絕大部分的柴電潛艦都無緣安裝這麼完善的聲納配備。與前述日本柴電潛艦比起來，一些同時期歐洲、俄羅斯著名的外銷用傳統動力潛艦如德國209型、俄羅斯Kilo型等在聲納、射控等方面就相形見拙。但是，日本海自還是不滿足，他們還是要把艦齡滿十六年的潛艦淘汰掉，因此日本在平成五年(1993年)起展開了「平成五年潛艦建造計畫」(05SS)，而這回他們的成果可能是全球性能最佳的柴電攻擊潛艦之一，也就是本文介紹的親潮級。日本海自將建造10艘親潮級，從1998年至2007年以每年一艘的速度成軍。
全球最先進的柴電潛艦
相較於採用淚滴流線形艦體的渦潮級、汐潮級與春潮級，親潮級的艦體呈現明顯不同的風貌。親潮級採用被稱為「葉捲型」(Leaf Coil)或「抹香鯨型」的艦體構型，艦身外型從艦首一開始就幾乎達到了艦體的最大寬幅，而不像淚滴艦體外型從細而尖的艦首逐漸加寬。比起淚滴型，粗胖寬闊的葉捲型艦體內部空間更加寬敞，使得人員適居性增加，可是高速性能應該沒有淚滴型優秀(不過柴電潛艦恐怕也沒什麼高速的條件與必要)。而許多新一代的先進柴電潛艦如德國海軍212型或瑞典為澳洲海軍設計柯林斯級(Collins class)等，其艦體設計都揚棄了淚滴型而採取類似葉捲型的粗大構造，這大概是因為柴電潛艦不需要高速，而且由於艦體體積有限，必須儘可能在相同尺寸內將艦內空間增至最大吧！艦體結構方面，親潮級一部份結構採用單殼而另一部份採用雙殼構型。單殼構型的內部比較寬敞不受限制，但是承受損害的能力較差；雙殼結構內部空間較受限制，也會使外型變得粗大，但是抵抗戰損的能力較佳(日本海自較老的夕潮級潛艦便完全採用雙殼構型)。相較於上一代的春潮級，親潮級的艦體更大比例地採用NS-110高張力耐壓鋼板，極限潛航深度據信高達500m，實用最大潛深估計在350m~ 400m左右。
與多種西方下一代柴電潛艦一樣，親潮級的外型設計融合了匿蹤與流體力學的考量。本級艦艦體表面並非傳統的圓弧形，而是由數種不同角度的平面狀組成，不同角度的平面的交會處乃是不太連續的傾角，而帆罩的造型則為向上漸縮的傾斜造型。上述外型設計可減少敵方主動聲納反射波朝原方向返回的比例，並將大部分反射波的角度集中在某幾個方位而不至於全面散射，其原理與匿蹤軍機、軍艦降低RCS的外型設計差不多。此外，親潮級的艦體表面力求平滑簡潔，儘可能減少潛艦外部的突出物，並將開口(如水櫃口、艙口蓋等)的面積與數量降至最低，如此可改善潛艦的流體力學特性，使航行時水流經艦體產生的阻力與噪音降低，有助於增加匿蹤性與動力效率。親潮級擁有最新的減噪、減震科技，艦體表面鋪設以往多半只用於先進核能潛艦的隔音軟墊，可降低本身輻射出去的噪音並減少敵方主動聲納的回波；艦體設計與輪機配置經過經過精心設計，使噪音與震動降至最低。經過種種努力，親潮級的靜音能力至少與目前全球公認最安靜的柴電潛艦──俄羅斯Kilo 636(此為中共海軍下一代的主力常規潛艦)並駕齊驅，甚至可能猶有過之。
動力系統方面，頭兩艘親潮級採用傳統式的配置，擁有兩具川崎重工(Kawasaki)的12V25/25S四行程柴油機，帶動兩具川崎製造的發電機替2組共240具的硫酸電池充電；潛航時電池驅動一具大型電動機帶動單軸推進器獲得推力，推進器採用低噪音設計的高曲度七葉片螺旋槳。親潮級的控制面構型仍與汐潮級、春潮級相同，採用十字型尾舵，前水平舵位於帆罩上。相較於春潮級，親潮級的控制室與操舵配置都有很大的差異與改進，大量使用最新的造船工藝以及自動化科技，而其射控與聲納系統也有很大的精進。親潮級配備完善的精良聲納套件，與美國最先進核能攻擊潛艦相比除了缺少大型球狀聲納陣列(柴電潛艦裝不下如此龐大沈重的裝備)之外，其餘可說是毫不遜色。艦上的ZQQ-6聲納套件為最新型的日製聲納系統，包括位於艦首主/被動聲納、艦身下方兩側的長條狀被動陣列聲納以及ZQR-1被動拖曳陣列聲納，被動聽音涵蓋面極佳。此外，親潮級也配備最先進的光電搜索/攻擊潛望鏡組。親潮級的作戰中樞為ZYQ-3戰鬥系統，可同時導控6枚魚雷接戰。從第八艘起的本級艦開始以COTS商規電腦組件取代原有的部分軍規電腦，使得運算能力、維持成本與升級彈性大幅增加；而從第九艘本級艦起則增設海上指揮管制系統(MOF)，與日本海自的海幕衛星資料傳輸系統的指揮管制終端機(C2T)相連。與以往日本的潛艦相同，親潮級配備六門533mmHU-605魚雷管，不過安裝位置由艦側移至艦首正面的上方，配置方式為上二管、下四管。HU-605為水壓彈射式，除了發射魚雷之外尚可發射魚叉反艦飛彈與水雷。就聲納、射控系統而言，親潮級的水準在柴電潛艦中乃世界一流，遠在俄羅斯Kilo 636柴電潛艦之上。 |
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發表於 2012-9-8 12:44:18
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發表於 2012-9-8 13:26:16
