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「Airbump」全新車體保護技術加持,CITROEN C4 Cactus好給力(10p) [複製連結]

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發表於 2014-2-5 15:17:20 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 陳仁 於 2014-2-7 07:53 編輯

 
在2013年的法蘭克福車展上,法系品牌CITROEN發表了外型相當搶眼的Cactus Concept概念車,其中看似具備按鈕功能的「Airbump」設計更是讓人摸不著頭緒,隨著一系列廠照提前曝光之後,原廠也於當地時間2月5日正式發表了C4 Cactus。

 

外觀源自於概念車大量設計元素的C4 Cactus,但終究是量產車型,設計上還是會更加保守以符合市場需求以及降低開發成本,原先概念車無B柱、無車側及後檔玻璃的設計,在量產版本上都不復存,車頭及引擎蓋幾乎沒有多餘摺痕,搭配A、B柱的塗黑處理,讓戰鬥機式的座艙相當搶眼,並配備抗紫外線的全景天窗,頭燈造型雖取鑑於概念車,但加入更多LED照明,也添加了霧燈,尾燈的LED設計雖然沒有概念車大膽但卻依舊絢爛。

 

 

車體上最吸引目光的依舊是設計於車頭、車側及車尾的「Airbump」,這項專利來自於CITROEN的車體保護技術,透過一種高張力、高拉力、強韌、耐老化的有機高分子材料熱塑性聚氨酯(TPU、Thermoplastic Urethane)所製成的「Airbump」來保護車身鈑件,降低輕微碰撞力道的,而且不需要特別保養,有助於降低維修車身刮痕、鈑件內凹的費用,原廠規畫黑色、灰色、土黃色、深褐色等四種顏色,並能與十種車色與三種內裝配色互相搭配。

 

 

內裝鋪陳原廠即表示內裝鋪陳將走簡約風格,去除掉多餘的電子式按鍵,並且以「Lounge」休閒酒吧概念為主軸,從內裝照看來,中央扶手應該是可調式,創造出如同一體成形的沙發式座椅,三輻式方向盤相較概念車而言多了更為便利的多功能按鍵,並且配備整合多功能娛樂系統、空調、導航、駕駛輔助、藍芽電話於一身的7吋觸控螢幕,其中駕駛輔助系統也整合了停車輔助、倒車顯影等。

 

 

車身尺碼為4160×1730×1480mm、軸距為2600mm的C4 Cactus,不僅透過熱塑性聚氨酯製成的「Airbump」達成輕量化的效果,更透過鋁製的引擎蓋以及車內的座椅配置等方式在降低重量,使得C4 Cactus比起C4還要輕上200kg,來到僅965kg。

 

 

儘管目前原廠仍未公布C4 Cactus的動力配置,僅表示將以通過Euro6排放標準的PureTech汽油引擎和搭配Stop & Start引擎自動啟閉的BlueHDi柴油引擎為主,不過受益於車重的輕量化,將有助於提升20%的燃油經濟性,預估油耗表現將落在32.25km/L,而CO2排放量在搭配汽油及柴油引擎時將分別為低於100g/km和82g/km。
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