查看: 3117|回覆: 12

[軍事資訊] 通用型扭力測試裝備研發成果發表 & 簽約 [複製連結]

Gamblers10

智天使(八級)

Rank: 11

狀態︰離線

電梯直達

1樓

發表於 2013-8-27 21:43:18 |只看該作者 |倒序瀏覽 | 被感謝次數

x 3

本帖最後由 Gamblers10 於 2013-8-27 21:46 編輯

有鑑於國內各航空公司維修成本居高不下，國內航電廠商「鈦空科技股份有限公司」於數年前開始投入航空用等效測試裝備的開發。在結合中華科大航空學院產學研發資源，研發連盟歷經五年籌備及三年的設計開發與認證，終於突破重重技術障礙，發展出符合民航高品質、高技術、高精度、高扭力等要求之電腦自動控制(ATE)航空器迴轉式致動器扭力測試裝備。

預期此項測試裝備開發後，航空公司各機型致動器扭力測試裝備不必再分別購置，且不必送回歐美原廠檢修，除大幅降低維修成本，更可縮短維修期程，增加飛機的妥善率及航空公司的營運效益。除了民航，國內現有戰機如F-16、IDF、幻象2000皆可應用此項產品，可大幅節省經費及提升戰機妥善率。

民航局技術審查畫面

以往除國內少數航空公司自國外進口具有特定機型的專用測台，一般航空公司僅能從事初階檢測，進階則須送國外原廠維修。不僅成本高且修護時間長，影響飛行安全至鉅。

8月15日於台北世貿中心展覽大樓舉行簽約儀式

本次簽約除邀請民航局、教育部、航太工業同業公會及長榮航太公司(EGAT)、漢翔航空公司(AIDC)等產、官、學界先進蒞臨指導，參與產品發表。在產學合作部分，將持續先前的研究成果，針對航空器現有同類維修件研發，加大合作的內容及深度，培養國內航空維修專業設備之設計及維修人才。

中華科大
http://www.hc.cust.edu.tw/www/misc/20130814/

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VzubHogxMF4

----------------------------------------------------------------

這項研發投入真是不錯

維修費用真的是相當的昂貴

透過這次世貿展

應該可以接到不少訂單

繼續研發下去吧!

喜歡嗎？分享這篇文章給親朋好友︰

中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......

檢舉

屋罵尬99

SOGO榮譽會員

屋罵尬

Rank: 13

狀態︰離線

2樓

發表於 2013-8-27 22:28:29 |只看該作者

台灣的航太工業其實水準不低
國內大專院校也都有產學合作
如果國家可以更重視
IDF2相信很快就有機會跟世人見面了!

挖掘更多兩岸三地ˋ日韓明星藝人分享給大家~

檢舉

kds129

智天使(八級)

Rank: 11

狀態︰離線

3樓

發表於 2013-8-27 23:23:32 |只看該作者

請問是跟飛機連接在一起然後開後燃去拉這台機器去測試的嗎?

檢舉

Gamblers10

智天使(八級)

Rank: 11

狀態︰離線

4樓

發表於 2013-8-28 00:06:01 |只看該作者

kds129 發表於 2013-8-27 23:23
請問是跟飛機連接在一起然後開後燃去拉這台機器去測試的嗎?

應該不是

內文提到,本產品所測試的電控致動器；主要用於飛機上飛行時各類操控面及起落架門開閉等操控

中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......

檢舉

大老千

正天使(一級)

Rank: 4

狀態︰離線

5樓

發表於 2013-8-28 00:41:17 |只看該作者

Gamblers10 發表於 2013-8-28 00:06
應該不是

內文提到,本產品所測試的電控致動器；主要用於飛機上飛行時各類操控面及起落架門開閉等操控

是各操縱面及起落架的液壓唧筒(致動器)嗎?
原來那個要送國外檢測喔.
還以為那個只要週期照照X光片看看有沒有裂痕.

檢舉

快樂小說族

初級天使

Rank: 3 Rank: 3

狀態︰離線

6樓

發表於 2013-8-28 00:43:17 |只看該作者

感謝g大分享，雖然不知此產品對航太工業有何幫助，但看來是有在進步，加油!!

檢舉

笨呆凱

大天使(二級)

Rank: 5 Rank: 5

狀態︰離線

7樓

發表於 2013-8-28 01:45:50 |只看該作者

這真的太深入了有點聽不懂不過感覺很厲害~!

點評

笨呆凱 Y大您的流言也很深入可以淺出嗎都別中出發表於 2013-8-29 00:08:55

yoshiyoyo 這跟大陸最近很流行的亂七八糟成語很像發表於 2013-8-28 03:57:38

檢舉

yoshiyoyo

正天使(一級)

Rank: 4

狀態︰離線

8樓

發表於 2013-8-28 03:28:11 |只看該作者

最主要的就是測試煞車夠不夠力啦

檢舉

Gamblers10

智天使(八級)

Rank: 11

狀態︰離線

9樓

發表於 2013-8-28 08:29:03 |只看該作者

大老千發表於 2013-8-28 00:41
是各操縱面及起落架的液壓唧筒(致動器)嗎?
原來那個要送國外檢測喔.
還以為那個只要週期照照X光片看看有 ...

我想應該就是這樣

那個洞似乎是可以插入測試扭力

我猜可能如馬達等等

飛機很多地方都需要馬達去驅動

動不了就可能升天了.......................

中共批日本竄改歷史
結果中共也竄改歷史
好在金小胖一開始就先創驚世歷史.......

檢舉

大老千

正天使(一級)

Rank: 4

狀態︰離線

10樓

發表於 2013-8-28 08:40:44 |只看該作者

本帖最後由大老千於 2013-8-28 08:48 編輯

Gamblers10 發表於 2013-8-28 08:29
我想應該就是這樣

那個洞似乎是可以插入測試扭力

以前我就是做這種維修的.
電動馬達好像沒有定檢都直接用到壞才換掉.(接口才有做X光)
倒是液壓致動器在3000PSI壓力下容易漏油.
以為都送亞航維修就好.沒想到有些還要送國外.

檢舉

12 下一頁

返回列表

[軍事資訊] 通用型扭力測試裝備研發成果發表 & 簽約 [複製連結]

點評

瀏覽過的版塊

熱心參予論壇活動及用心回覆主題勳章

軍武十字勳章

榮譽會員勳章

原創及親傳圖影片高手勳章

運動鐵人勳章

影音達人勳章

正妹貼圖區主題分享達人勳章

本論壇為非營利自由討論平台，所有個人言論不代表本站立場。文章內容如有涉及侵權，請通知管理人員，將立即刪除相關文章資料。侵權申訴或移除要求：abuse@oursogo.com
GMT+8, 2025-6-15 00:01	手機版\|SOGO論壇

	品味生活\|休閒天地\|興趣嗜好\|學術藝文\|女性頻道\|電腦數位\|遊戲天堂\|影視音樂\|宗教綜合\|綜合圖片\|綜合影片\|成人園地
	© 2004-2025 SOGO論壇 OURSOGO.COM