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本帖最後由 s0976030225 於 2013-12-24 16:25 編輯
2014 BMW X5 xDriveM50d
第三代BMW X5集結霸氣外觀、靈活機能的車室空間、內蘊的豐沛動力與BMW ConnectedDrive互聯駕駛科技傲視群雄，確立稱霸級距的王者地位！總代理引進xDrive30d、xDrive35i、xDrive50i、xDriveM50d共四種車款。
X5前輪拱後方的車側導流氣孔，以及前保桿兩側的氣簾設計，不僅賦予更加寬闊的視覺享受與獨特性，並同時能降低行進時前輪附近的擾流，提昇空氣力學表現。為了優化空氣力學，位於雙腎形水箱護罩內的主動式進氣冷卻導流裝置，葉片平時保持關閉狀態，僅在引擎全載時開啟，造就X5 0.31的同級距最低風阻係數。
X5車長4886mm、寬1938mm，長達2933的軸距造就寬敞的車室空間。駕駛導向的座艙設計，從中央控制台到iDrive控制旋鈕皆斜向駕駛座方向，水平層疊式的功能配置一目了然，讓駕駛者能專注於操控與行車路況。此外，X5全車系搭載兩段式尾門與4/2/4分離式傾倒後座椅背，不僅能更輕鬆便利地拿取行李廂物品，若將後座椅背全部傾倒，總容積最大可達1870公升，展現靈活空間運用的特色。
X5 xDrive35i搭載TwinPower Turbo直六汽油引擎，擁有306匹馬力、40.8kgm最大扭力（1200轉時即可輸出），搭配Steptronic運動化八速手自排（全車系標準配備），從靜止加速至100km/h只需時速6.5秒。而X5 xDrive50i之TwinPower Turbo V8汽油引擎具有兩個渦輪增壓器，450匹馬力與66.3kgm的最大扭力造就0~100km/h僅需5秒的爆發性能。
如欲選擇柴油動力，X5 xDrive30d運用共軌直噴科技與可變式渦輪幾何技術，結合於TwinPower Turbo柴油直六引擎，能在1500轉時輸出57.1kgm的豐沛扭力，258匹馬力讓0~100km/h在6.9秒完成。匯集BMW M工程師技術大成，X5 xDriveM50d所採用的M Performance TwinPower Turbo直六柴油引擎，以三個渦輪增壓器釋放381匹馬力、75.5kgm的驚人扭力，渾厚的引擎聲浪令人讚不絕口，沉醉在刺激熱血的駕乘樂趣中。
X5全車系配備之xDrive智慧型可變四輪傳動，能夠根據路況彈性分配驅動力至前後軸，當車輛發生轉向不足或過度情況時，xDrive能視需要在瞬間將動力以0~100%的比例重新於前後車軸上分配，維持車輛的安全與穩定循跡性。同樣列為全車系標準配備的動態水平顯示，能在iDrive螢幕、儀錶上同步指示當下車輛方位、方向盤角度、車身傾角等資訊，讓駕駛者在面臨崎嶇路況時清楚掌握車輛動態。此外，X5全車系標準配備主動式轉向系統含Servotronic車速感應式動力方向盤，無論是低速時的自在、或是高速行駛的穩定，都能輕鬆達成、悠遊自在。
X5 xDriveM50d搭載M款主動式懸吊套件與動態避震系統，搭配動態行車模式切換能進一步更改阻尼設定，帶來優異的運動化駕駛特性；當裝載重物或行李使後輪軸下壓時，同樣列為標準配備的後軸氣壓懸吊可依據載重調整車高，保持平穩的底盤高度以確保乘坐舒適性。
(奇摩汽機車資訊轉載)
分享 {GO車誌新車試駕}影片:
http://www.youtube.com/watch?v=pLvuLWijybI
LSUV該具備什麼要見才可以得到消費者青睞？第一是足以匹配的動力性能，第二是優異且穩定紮實的底盤，第三是不輸房車的內裝質感，卻仍保有LSUV的便利性，第四就是完美的組裝與高科技配備集一身。
以上這些您可以在BMW X5 xDriveM50d找到，除了價格之外，它幾乎找不到任何的缺點，在歷代改款之下，BMW X5可說是市場上最成熟最成功的產品。
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發表於 2013-12-24 16:25:32
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