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源自賽道的經典圖騰,重啟JAGUAR E-Type絕美性能跑車篇章(20p) [複製連結]

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發表於 2014-6-13 06:09:05 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
 
隨著2013年JAGUAR闊別已久的純種跑車F-Type Convertible在國內問世,具備傲人強勁動力、靈活敏捷的身段、風格獨具的性感外表與全新世代航太科技全鋁合金車體,採用標準1+1純種跑車雙座設定,引領全球車壇的艷羨目光,不但重啟JAGUAR源自賽道的Racing Heart精神,更喚醒了JAGUAR傳承超過60年的光榮歷史。

 
F-Type完美傳承JAGUAR源自賽道的Racing Heart精神。

F-Type堪稱JAGUAR睽違車壇40年的純種跑車傑作,所繼承的便是於1961年3月15日在日內瓦車展風光亮相的傳奇經典─E-Type(Series I),E-Type絕美的外型和優異的性能成為當代車壇經典,除了世界最速量產車的美名,其雋永外型甚至為MOMA紐約現代藝術博物館所永久收藏,更被FERRARI創辦人Enzo Ferrari讚嘆JAGUAR E-Type是「世界上最美的汽車」。

 
E-Type絕美洗鍊的車身線條由航太工程師Malcolm Sayer所打造。

 
JAGUAR台灣總代理九和汽車特別商借的車型為E-Type SERIES III V12

傳承經典 全新F-TYPE COUPE即將上市 再寫「ALIVE無可複製的生命力」

為了延續E-Type所立下的威名,以及超過半世紀考驗的絕美外型,JAGUAR台灣總代理九和汽車特別商借一輛E-Type SERIES III V12,預告國內消費者全新F-TYPE Coupe即將在國內上市。傳承其高性能跑車的長車頭、短車尾的完美比例,以及象徵家族靈魂的經典筆觸,全新F-Type Coupe將以其所被賦予的競技靈魂,展現無可複製的生命力,再寫世紀當代英倫速度傳奇新頁。

 
E-Type曾被媒體驚嘆「路上別的車都只能看著它的背影!」

 
E-Type曾被媒體驚嘆「路上別的車都只能看著它的背影!」

 
如此車窗弧度在現今車款上難得一見。

 

1961~1968 E-Type Series I

初期的JAGUAR E-Type搭載名為JAGUAR XK 6的 3.8L直列6缸引擎,傳承自戰功彪炳的D-Type賽車,可輸出265hp的最大馬力以及35.9kgm最大扭力,搭配四速手排變速系統,0~100km/h加速僅需6.9秒,極速達240km/h。採前置後驅設定,單體式車體與副車架的設計於當時堪稱前衛,懸吊系統採用前上A臂搭配扭力樑,後方則採當時僅見的左右獨立圈狀彈簧搭配上A臂與下拖曳連桿。設計簡約卻提供了極出色的手感,E-Type的問世不但成為歐陸首部量產跑車,優異的性能也一舉成為當時最快的跑車。

1964年,E-Type將原3.8升排氣量更換為4.2L直列6缸引擎,輸出265hp最大馬力與39.1kgm最大扭力。1966年E-Type推出了「加長版」的2+2四座Coupe版本,車長增加229mm,軸距自2438mm增加至2667mm,成為標準四座GT跑車。此外,E-Type也開始搭載三速自排系統,儘管極速降低至210km/h,但自動排檔所帶來平順舒適的駕駛感受卻更加受到北美市場的歡迎。

 
因應美國安全法規所設的大型化尾燈及防撞橡膠。

 
E-Type SERIES III V12在古典的輪廓上也具有現代的筆觸。

1968~1971 E-Type SERIES II

E-Type Series II在外觀上保有與Series I幾乎相同的樣貌,受限於美國愈趨嚴苛的環保和安全法規,取消了頭燈玻璃罩,保險桿外型修改,方向燈與尾燈的位置則移至保險桿下方,尾燈並改為較現代的整合燈組。內裝則重新調整,尤其因應美國法規更換部份材質,引擎發動裝置由旋轉開關改為按鈕式,方向機柱也首度採用可潰縮設計,並增加空調與動力輔助方向系統為選用配備,座椅則較Series I更為舒適。

 

 
全鋁合金5.3L V12動力,具備276hp最大馬力。

 
古典卻滿溢跑格的操駕介面。

 
一字排開的按鍵與儀表展現當代極致的奢華跑車地位。

1971~1975 E-Type SERIES III V12

E-Type Series III V12捨棄了經典直列6缸引擎,改搭載全新鋁合金5.3L V12動力,可輸出276hp的最大馬力,以及42.0kgm的最大扭力,0~100km/h加速挺進至6.4秒。車頭增加的重量也讓動力輔助方向系統成為標準配備,散熱效能更佳的通風碟也出現在V12車款上,全車系由2+2四座敞篷及四座硬頂兩款所取代。大型格狀前氣壩為V12車款外型最大不同之處,車側輪拱更加外擴,車尾也增加V12徽飾以供辨認。受到美國車輛安全法規的影響,美規V12車款也開始在保桿處增加大型防撞橡膠,以因應5mph的防撞規範,至此現代化的筆觸已經漸漸地出現在E-Type古典的輪廓上。

 

 

 
E-TYPE SERIES III V12專屬大型格狀水箱護罩。

 

 

 
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發表於 2014-6-13 21:52:30 |只看該作者
那年代想必大馬力的車是需要超高技術才能駕馭的~
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