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2014紐約車展搶先報：全新語彙、完美機能，KIA第三代Carnival/Sedona正式亮相(13p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

1樓

發表於 2014-4-17 08:21:35 |只看該作者 |倒序瀏覽

不管是家族旅行亦或是商務市場，具備多人做成載機能與靈活空間運用的MPV車款一直以來都是頗受歡迎的明星商品，而在旅遊風氣漸興、平均壽命逐步延展的當下更是比部分房車、SUV等還要更受人青睞，KIA第三代的Carnival/Sedona便是為這人數眾多的消費大眾重新現身汽車銷售市場。

採用更為方正的格局，第三代Carnival/Sedona最為明顯的莫過於車頭造型改為現行KIA最為獨特的虎鼻式水箱護罩，配合狹長型車頭和後掠式的頭燈設計、19吋合金輪圈與多處鍍鉻材質的飾條點綴，同時車側及車尾經過豐富的曲線勾勒、尾燈樣式重新排列，並輔以LED光源和細部的鈑件雕磨下，成就出豪華、流線與動感的外放性格。

相較於上代，第三代Carnival/Sedona使用較小的窗戶面積，不僅能有效提升車內乘客隱私，對於駕駛者而言，A柱增設三角窗的設計更能降低行車死角與潛在事故風險，內裝上新世代車型重新佈局了控台組成，採類似KIA旗艦房車K900的設計，以更為直覺且上下分層的鋪陳，中央大尺寸觸控螢幕更是撘載新一代UVO多媒體車載育樂系統，具有APPLE車用Siri語音系統－Siri Eyes Free Mode與行動連網功能，可直接進行導航、路況、附近商家甚至是燃料牌價、體育賽事比分、股票即時價格和電影放映時間等資訊查詢。

對駕駛人而言，這套UVO系統也具備類似HYUNDAI Blue Link的地理圍欄（Geo-fence）、速度警示以及特殊時限警示（Curfew Alert）功能，車主只需事先於網路上設定好相關數據，即可透過簡訊隨時監控車輛動態；當然以這樣的一個7/8人座車型，主軸一定是擺在後座乘客之上，透過微幅放大的軸距，第三代Carnival/Sedona的乘坐表現與上代車型雖然並無太大的差異，但在第二、三排座椅和頭枕材質重新設計之後，所擁有的透氣性和包覆性更勝以往，另外在高階的SXL車型更提供Nappa材質做為椅面蒙皮，提供顧客最為尊榮的乘坐體驗。

動力部份第三代車型捨去了以往高耗能的3.5L V6汽油引擎，改以3.3L V6引擎取代，此動力來源具備缸內直噴、可變進氣與可變汽門正時系統，具備最大馬力276hp/6000rpm的實力，扭力也有34.3kgm的峰值水準，且在5200rpm時就可全數輸出，撘配6速自排變速箱，加速性與燃油效能更勝過去5速自排的版本，至於第三代Carnival/Sedona的車身尺碼、實際的油耗數據會是如何，相信在本週末（4月18日）的紐約車展上即可窺之ㄧ二。

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