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盡享車輛操駕極限,McLAREN 650S Sprint賽道版低調席捲Pebble Beach(7p) [複製連結]

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發表於 2014-8-13 06:04:17 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
即將在這週末舉行的2014 Pebble Beach Concours d'Elegance,算的上是北美一年一度的汽車盛事之一,而McLAREN特別選在這齊聚全球目光的場合發表一系列全新車款計畫,包括先前話題討論得沸沸揚揚的P1 GTR與本文主角McLAREN 650S Sprint。

 

這輛比起一般道路版650S更為專注於賽道表現的Sprint賽道版本,搭載了許多源自於650S GT3賽道專屬的競技等級配備,雖然在引擎動力部分仍然以道路版650S為基礎,搭載一具相同的3.8L M838T V8雙渦輪增壓引擎、但在引擎與變速箱部分則針對賽道用途做出更進一步調教,強調賽道上的耐用度與直接、毫無修飾的操控表現。

 

 

操控部分650S Sprint裝載一套能增進過彎能力的煞車轉向系統(Brake Steer System),在賽事等級的煞車系統加持下能透過內外輪抓地力的細微改變,大幅增進入彎時的操控表現,讓煞車點延後、有效提高彎道速度。快速加油口與賽事等級防爆油箱也是650S Sprint的配備清單之一,內建氣壓式千斤頂與為了快速換胎而生的19吋單孔輪圈,搭配PIRELLI光頭胎或雨胎,可說是完全針對賽道而生的配備清單。

 

內裝部分的陳設則相當有趣,符合FIA規範的防滾籠與兩張賽車桶椅理所當然的出現在650S Sprint車室內,同時整合式的滅火設施也遍佈全車。駕駛座與乘客皆配備了6點式安全帶並能容許穿戴HANS防護裝備,目光所及之處,各項開關赤裸裸的被安置在碳纖維飾版上,一切與重量無關的裝飾皆以輕量化為目的被捨棄,唯冷氣則因為舒適性考量而被保留。

外觀上雖然並沒有如同650S GT3那樣張狂的外觀套件,但一切導流設計與大型尾翼皆經過流體力學設計,確保空氣能平順滑過車身,並提供足夠散熱效果與下壓力。前檔風玻璃部分也因為考量到輕量化表現而採用了聚碳酸酯材質,讓650S Sprint展現出純然競技風味。

 

650S Sprint這樣一輛在配備、動力、操控上完全以賽道速度為出發點的超級跑車,其實早已踏入所謂廠車等級的駕馭感受,畢竟在一切符合FIA賽事規範的前提下,就算要駕著650S Sprint下場參賽也不會有太大問題,而保留了空調冷氣的配置更是讓650S Sprint擁有更高的實用性,不論是玩家單純以玩具角度做收藏,或是舉辦賽道體驗、駕駛技巧訓練等等用車都相當合適。目前McLAREN針對650S Sprint報出19萬8000英鎊的當地售價,折合台幣約996萬元。而根據McLAREN表示目前全球的零售商都能提供650S Sprint的訂購,且McLAREN並未公布650S Sprint的實際產量,以受訂生產的可能性為最大。

 
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發表於 2014-8-13 09:41:40 |只看該作者
低調?開這車........無法低調!

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發表於 2014-8-13 11:18:21 |只看該作者
為賽道而生的一台超跑
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