30年前甚至更早的台北街頭的樣子還記的嗎?製作人張哲生近日在臉書分享了數張數十年前的台北市街景圖,包括忠孝東路四段、中山北路南京東路口等地,引起網友熱議,感嘆「原來從前的台北這麼美!」搭上這股懷舊風,今天就帶大家透過中央社老照片,回顧早年樸實年代裡的台北市街頭。
民國49年間由南往北遠眺的中山北路街景,馬路架構大致和現代相仿,中央主線道兩側分隔島外仍有兩線道,主要供人力車輛如三輪車單車等通行。
▲民國55年間的中山南北路和忠孝東西路交叉口圓環,當年原路名為中正路後來改為忠孝東西路,圖中右側即為行政院,此處也是省道台1線的起點。
▲民國56年間的敦化北路復旦橋由南往北鳥瞰,即現在的敦化北路和市民大道交叉口,中間東西向較空曠處為東西向的鐵路,隨著鐵路地下化也已在民國80年間拆除。
▲民國51年間的台北市最繁忙的衡陽路,當年試行劃分快慢車道, 在分道線上設置分道界石,限制三輪車及腳踏車不可駛進快車道。
▲民國54年間的重慶南路,左側圓頂建築為「大倉本店」後來改建為正中大樓,二樓為大家熟知的正中書局,但也於日前改為藥妝店,對街的中華西服店,現址為全球連鎖咖啡店。
▲民國54年間火車站旁中山北路上的復興橋,為了紓解火車站附近平交道的壅塞情形而建,也另有一說是為了讓當時的總統蔣中正的座車從士林官邸往來總統府的時候,不會被縱貫線鐵路所阻擋而建,已於民國84年間拆除。
▲民國50年4月22日,中華商場落成,原來的紛雜的路邊攤棚搖身一變成為8座整潔商場,也發展成民眾休閒娛樂的新街區。31年後為了市區重新規劃和捷運施工等需求而拆除。
▲民國77年間的敦化北路與八德路口,圓環拆除後通車,分隔島工程尚未完成。
▲民國72年間的基隆路和平東路圓環,圓環分流了6個重要路口,當年即為交通非常繁忙的路口,但未設置紅綠燈。以現在的車輛壅塞和機車搶道隨處可見的狀況下,車輛靠著圓型的自然循環分流已屬歷史陳跡。
▲民國60年間的西門圓環,方向為現今捷運西門站6號出口廣場朝向紅樓 ,廣場上左側的廣告看板綠油精品牌現在依然活躍,旁邊為當時上映007系列電影第7集「金剛鑽」,扮演龐德的演員為史恩康納萊;成都路右側的廣告看板「新三東機車」、「富士電視、洗衣機」則早已在市場上消失。
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