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本帖最後由 karlgpo 於 2016-5-12 15:52 編輯
qaw3312 發表於 2016-5-12 15:24 
這個前進角會影響到越野能力吧...
GPV在設計上最大的特色就是精密複雜的承載、驅動與轉向系統，承載懸吊系統為電腦控制的半主動式液氣壓懸吊系統，懸吊臂緩衝行程高達520mm，
在輪型裝甲車領域中堪稱絕無僅有；電腦控制系統能選擇10、30與52cm等三種不同的懸吊臂行程來調整車高，充分適應由公路到野外路面時不同的
離地高度需求。行駛時，懸吊系統的控制電腦能根據車體籌載重量與地面應力，動態地調整懸吊系統的延展量，以求取最好的避震效果。
黑豹車系就是由GPV發展衍生而來，目前FNSS總共推出4X4、6X6與8X8等三種構型。其中，黑豹4X4型戰鬥重量約13.6tonne，最大籌載量2.5tonne，
配備一具符合EURO3廢氣排放標準的Deutz系列柴油發動機，功率300~450馬力，搭配一具自動變速箱（7個前進檔與1個倒車檔），最大路速100km/hr，
浮游速度10km/hr，道路續航力1000km，登坡能力60%，垂直越障能力0.7m，乘員與搭載士兵總數6至10名。黑豹6X6車型戰鬥重量約18.1tonne，
最大籌載重量5tonne，配備一具500~600馬力的柴油機與自動變速箱，機動性能大致與4X4相當，乘員與搭載士兵總數為10名。黑豹8X8車型戰鬥重量約
24.5tonne，最大籌載重量8.36tonne，同樣配備一具500~600馬力的柴油機與自動變速箱，機動性能與6X6車型大致相同，越壕距離為2.4m，乘員與
搭載士兵總數為14名
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發表於 2016-5-12 15:09:24
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