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[其他] 日本海上自衛隊25DD首艦「朝日號」新護衛艦下水 [複製連結]

penguin793

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電梯直達

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發表於 2016-10-20 23:40:41 |只看該作者 |倒序瀏覽 | 被感謝次數

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本帖最後由寒冰神話於 2016-10-21 01:02 編輯

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日25DD首艦「朝日號」新護衛艦下水

2016-10-20

10月19日，日本海上自衛隊最新一代通用驅逐艦朝日級首艦朝日號（DD119，設計階段代號25DD）下水，這型驅逐艦標準排水量5100噸，安裝了新一代FCS-3艦載作戰系統和新型反潛雷達，

日本《產經新聞》報導，日本海上自衛隊新型護衛艦（日本海自所有艦艇均稱為護衛艦，與其他國家軍艦對應，並不代表艦型名稱）朝日號今日在長崎舉行下水儀式，朝日號是日本海自首艘採用複合燃氣渦輪電力推進系統的艦艇，可以提高燃料效率，此外該艦反潛能力比前一代艦大有提高。

朝日級的基本設計為秋月級的延續，最主要的改進是反潛偵測與推進系統。其配備的OQQ-24主/被動艦首聲納及OQR-4拖曳陣列聲納皆較秋月級的OQQ-22、OQR-3先進，改進了雙基/多基（Multi Static）的訊號處理能力。

武裝方面，朝日級與秋月級大同小異，包括A砲位一門Mk 45 Mod 4五吋62倍徑艦砲、B砲位四組八聯裝Mk 41垂直發射器（裝填ESSM防空飛彈與搭載97式魚雷的日本國產07式反潛火箭）、兩座Mk 15 Block 1B方陣近迫武器系統、兩座三聯裝324公厘魚雷發射器、兩組四聯裝SSM-1B 90式反艦飛彈發射器以及一架SH -60K反潛直昇機。

共同社報導稱，朝日號由三菱重工長崎造船廠建造，該艦標準排水量5100噸，長151公尺，舷寬18.3公尺。該艦裝有新研發的聲納系統，造價約760億日元（約合7.35億美元）。

作為深受重視的新艦，日本防衛大臣稻田朋美率防衛省1300人參加觀禮。該艦預計2018年3月入役，暫未決定部署地點。

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20070804-1

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發表於 2016-10-22 19:01:37 |只看該作者

日本護衛艦的直昇機甲板都會向艦尾下斜 ,
除了減重不知道還有什麼意義 ??????

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penguin793

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3樓

發表於 2016-10-22 19:25:13 |只看該作者

本帖最後由 penguin793 於 2016-10-22 20:53 編輯

我在看影片時也注意到, 從來沒看過蠻奇特的降落甲板設計

最近日本也在趕著下水餃.
朝日艦下水兩天前 (10月17日) 又下了一顆"水餃", 這艘則是潛水艇救難艦, ASR-404 千代田號 (Chiyoda)

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tofukingki

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發表於 2016-10-28 04:32:46 |只看該作者

呃～這算是巡洋艦了吧？然後感覺還有一點匿蹤的外型耶

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oneeast00 朝日級只有 5000噸 , 噸位比中華神盾/現代級 (7000噸)還小發表於 2016-10-29 21:14:45

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最後的摩根戰士

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發表於 2016-10-29 10:18:58 |只看該作者

大日本帝國海軍不斷提升偵潛/反潛能力, 能力太單一了

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oneeast00

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發表於 2016-10-29 20:01:11 |只看該作者

本帖最後由 oneeast00 於 2016-10-29 21:21 編輯

最後的摩根戰士發表於 2016-10-29 10:18
大日本帝國海軍不斷提升偵潛/反潛能力, 能力太單一了

能力單一? 別忘了海自可是有金剛/秋月神盾/小神盾壓陣...

腦子裡只有反潛的只有國軍海軍

生存之道 , 於知敵人 . 克敵之道 . 禮尚往來 . 以牙還牙

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oneeast00

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7樓

發表於 2016-10-29 21:21:51 |只看該作者

本帖最後由 oneeast00 於 2016-10-29 21:24 編輯

DD25(5000噸) 鳥樣.....

個人比較喜歡秋月(6000噸) , 差1000噸就天壤之別

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oneeast00 是弄錯了 , 看來DD25和秋月不好分別.... 發表於 2016-11-1 06:54:20

karlgpo 閣下DD25的照片貼錯了,那是英國佬的45型驅逐艦發表於 2016-11-1 00:48:23

生存之道 , 於知敵人 . 克敵之道 . 禮尚往來 . 以牙還牙

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karlgpo

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8樓

發表於 2016-10-31 20:21:21 |只看該作者

本帖最後由寒冰神話於 2016-11-1 01:03 編輯

20070804-1 發表於 2016-10-22 19:01
日本護衛艦的直昇機甲板都會向艦尾下斜 ,
除了減重不知道還有什麼意義 ?????? ...

在網路有說明其功能如下:
那俗稱"荷蘭坡",主要只是為了讓艦尾甲板與中間的直昇機起降平台出現一點高度差，以便在坡道甲板上安裝一些甲板艙口、裝備等突出物而不干擾到直昇機平台，同時也利於快速排除甲板積水，因此這個坡道的落差不高。村雨級的艦橋以密閉狀態運作，故在核生化環境下仍能有效發揮指揮機能。

以上資料來自網路上其他網頁.

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種馬

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9樓

發表於 2017-6-24 13:34:25 |只看該作者

日本戰艦越來越多也越來越先進...
戰機也越來越多跟先進..
看來日本武器國防不斷滴在提升當中喔....

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gogochiu

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10樓

發表於 2017-6-25 23:22:27 |只看該作者

karlgpo 發表於 2016-10-31 20:21
在網路有說明其功能如下:
那俗稱"荷蘭坡",主要只是為了讓艦尾甲板與中間的直昇機起降平台出現一點高度差 ...

二戰時日本重巡洋艦的尾甲板也是向後傾斜...又是否這個原因?

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