- 註冊時間
- 2015-10-4
- 最後登錄
- 2022-9-29
- 主題
- 查看
- 積分
- 1112
- 閱讀權限
- 110
- 文章
- 1368
- 相冊
- 0
- 日誌
- 0
狀態︰
離線
|
本帖最後由 oneeast00 於 2016-11-15 17:09 編輯
penguin793 發表於 2016-11-15 09:53
要看國軍對M1A1主戰車的"定位"以及主要需求為何. 至少M1A1基本主砲火力上跟M1A2是一樣, 萊茵金屬公司授權製 ...
額外補充, 另外從別家媒體報導, 國軍軍購清單上共有六項武器系統, 除了M1A1正在商談中以外還有:
勃克級驅逐艦, 派里級巡防艦(作高低配), MH-60R反潛直升機: 這三項考慮評估中
這六項根本是媒體自己畫個餅 , 根本不能完全代表 國軍對美清單:
派里級只剩兩條屬於熱艦 , 頭兩條連返國都沒有 , 不太可能急著下單
Burke class排水量高達9000噸 , 國軍現役萬噸的Kidd只能待在蘇澳/臺中 . 還有港停Burke嗎?
CH-53是老美海陸專用裝備 , 國軍從未有過CH-53構想
在下認為國軍對美軍購新項目 :
(1)M1A1 (2) 反潛直升機 (SH) *12 (3)Mk-48魚雷 (4)Mk-54魚雷 (5)E-2D *2 ;
(6)新增 C-130HE
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
聽說是已經有MTU柴油引擎替代方案, 不過就看國防部敢不敢走這條路.
立意是好的
但實際情況不樂觀 :
(1) MTU不是美軍零件 , 還是歐洲配件 , 幾年演習全軍幾顆引擎難免報銷 ,
老美能保證未來長期補充? 是否有懂MTU技師能應急支援?
(2) MTU結合M1的保修手冊/既令 能否完整取得?
(3) 更換MTU . 是否會使這些 二手M1A1的單價/交期 跳票 , 讓立委老爺忍無可忍?
長期來看 , 柴油戰車當然更適合國軍 ,
但能在最短的時間內讓國軍老爺戰車車隊注入新血已是 燃眉之急
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
每個人對"先進"這個定義都不同, 我對"先進"的定義是包括戰場存活率. 以戰車本身的裝甲去"硬碰硬"擋對方反戰車火力那個已經是過時觀念. 新一代的主戰車都有考慮到安裝主動防禦系統 (APS) 來防禦對方戰車砲彈, 反裝甲飛彈和RPG等等.
另外聽說美國陸軍在明年就要為自家的艾布蘭戰車裝主動防禦系統來做測試對抗防禦反戰車飛彈, RPG攻擊. 就看看國防部也有沒有興趣要搭這個順風車.
這真的不用擔心 ,
國軍不會用戰車侵略東南亞 , 更不會遠征中東
在臺海戰場 , 國軍老爺戰車口碑人盡皆知 , 敵人不認為是威脅
所以近幾年 , 敵軍主力都是自認100%優勢的MBT/IFV , 敵反甲飛彈主要是 直升機/UAV
未來臺海戰場地面戰就跟 美蘇冷戰醞釀的西歐戰車大決戰沒兩樣 , 只不過空優在對方
APS只對 陸基反甲火箭/輕型飛彈有用 , 對敵車砲彈/空襲級別彈藥 效果存疑
國軍拿到M1 , 最重要的應該是設法繼續加強穿甲彈(老美可能會卡) ,
同時加強野戰防空/敵空優下隱蔽 ;
|
|