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本帖最後由 oneeast00 於 2016-12-19 01:30 編輯
peng0120 發表於 2016-12-17 22:27
對岸若要兩棲搶灘登陸
應該沒辦法用到重達5~60噸的主戰車搶灘登陸吧
所以面對那些裝甲薄弱的兩棲登陸用裝 ...
如果真能100%"沒辦法" , 國軍也真不用買標槍飛彈 , 更不用籌購M1Ax ....
要收拾兩棲"薄皮大餡"車, 匪船 , 國軍現役900多輛 MBT , 每車ˋ60發單價3萬NT的105砲彈 就夠了
實際上 , 雖然國軍有能力讓來襲的 LCM~野牛成火球 ,
但還是不能排除敵軍在搶灘時 , 有漏網的 LST/野牛 帶MBT上岸 ,
國軍早晚都得面對 敵重型MBT .....
要不要繼續打是一回事 , 但沒準備就是失職
如果敵重型MBT能上岸 , 阿帕契應該早就拚光 ,
在M1成軍前 , 國軍剩下能倚賴的只剩地面部隊 的車載/單兵 反戰車飛彈 ,
所以不管M1能否成軍 , 國軍都必須重視 車載/單兵 反戰車飛彈的換代問題
拋開威力不談 , TOW飛彈已有幾點不足
(1)無射後不理 ; (2)射程<4000m , 完全在敵戰車高爆榴彈射程內 , 而砲彈速度是飛彈4倍..
一旦敵戰車發現發射的煙塵 , 甚至連本次"同歸攻擊"成功與否都保證不了
標槍飛彈雖然射後不理 , 但區區1000m射程使用很侷限 (紅衛兵也宣稱標搶打不了>40里的高速戰車)
嚴格來講 , TOW/標槍飛彈 防禦臺灣的性能已開始受挑戰
國軍下一代車載式反戰車飛彈應該有幾個標準
(1)威力保證單發炸毀 M1A2/A3
(2)射程爭取>8000m(車載式) , 重量可以放寬(如同國軍203mm , 240mm砲彈)
(3)射後不理為佳
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