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１．馬 力
騎機車的人都知道，高速行使時，引擎發產生高熱，需要讓引擎體適度冷卻，才能保持定量的馬力輪出，氣冷與水冷（事實上是氣、水共冷）孰優，聰明人都知道，能在高轉速時讓引擎熱度下降，水冷的效果當然較好，所以馬力的輪出值必然較高。
２．持續力
當引擎在長時間高速運轉時，所產生的熱量如果超過冷卻量時，會產生過熱現象，其輸出力便會急速下降，氣冷的冷卻力有一定的定值，所以其行駛的持續性，必定比不過冷卻力較高的水冷式機車，因此論持續力，水冷比氣冷更佳。
３．扭 力
扭力是指引擎所輸出的瞬間傳動衝力，與汽缸轉動中的溫度成反比，所以在恆溫中水冷式的引擎扭力必然大於氣冷式引擎。
４．車 重
水冷式機車與氣冷式機車的唯一不同點是增加了一具循環的水箱系統，車子比氣冷式要來得重，總而言之，水冷式機車，其性能的表現比氣冷式機車要來得優越，無論高速行駛的持續性、操駕的衝刺性、極速表現、行走的穩定性（與車重成正比）都是氣冷式機車所無法相比的。
參考 https://blog.xuite.net/pgoscooter/pgo/42063758-%E6%B0%B4%E5%86%B7%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E8%88%87%E6%B0%A3%E5%86%B7%E6%AF%94%E8%BC%83 |
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發表於 2019-2-4 17:05:26
