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[重要資訊] 環保與豪華都能兼具？下一代JAGUAR I-Pace車身將採用回收鋁材打造(7p) [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

1樓

發表於 2019-4-9 03:30:40 |只看該作者 |倒序瀏覽

在環保意識強烈強烈的現代社會，許多汽車製造商正逐漸將工廠和產品轉型，加裝太陽能板和風力發電等設施以及推出電動車，都是為了降低碳排放量，不過英國車廠JLR（Jaguar Land Rover）的REALITY計畫更是驚人，車廠將大量回收廢鋁材用來製作新一代JAGUAR I-Pace。

REALITY計畫是利用Axion公司開發的系統，將分解下來的汽車材料進行分類外，分解得下來的鋁材也會被溶解變成新車的材料。從2013年開始至2019年1月之間，車廠已經給予30萬噸回收鋁合金新生命，這些回收鋁合金也運用在JLR旗下所有車輛的生產線，其中最出名的就是JAGUAR XE，這是車廠在2014年發表全世界第一款使用回收鋁合金的車款，鋁合金代號為RC5754，車身材料有75%是使用回收材質，至今減少46%的二氧化碳排放量，而這項技術也運用在英國和斯洛伐克工廠。

鋁材已經是市面上最廣泛使用的金屬之一，目前全球鋁產量每年可以達到8000萬噸，而JLR旗下的車款都是使用鋁合金打造，每年的使用量也有18萬噸。這項計未來也將沿用在JAGAUR I-Pace車型，原廠仍對該車進行測試，不只是車身材料使用回收材製造，該車的電池也是使用舊事代I-Pace上的回收電池。

但對於「回收」二字，許多人會有不耐用或是一撞就爛的負面想法，車廠表示這些負面想法不會發生，所有回收鋁材都會經由英國布魯內爾大學的科學家們把關，不僅會對材料進行強度測試也會對純度進行分級，確保未來JLR旗下使用回收材的所有車款都達到該有的水準。

小葉子也能很叛逆！Kuhl Racing巧手改裝NISSAN Leaf

作為NISSAN在最為暢銷的電動車款，Leaf雖然擁有相當高的人氣，但很少會有人將這輛可愛的小葉子與侵略性外觀作連結吧！但如此巨大的反差也給改裝廠相當多的發揮的空間，近日改裝廠Kuhl Racing便推出了最新改裝作品，讓這台斯文的小葉子一舉成為叛逆小鮮肉！

在外觀方面，改裝廠首先針對擋泥板部的面積進行增大，配合全新前保桿以及側裙後，視覺上已相當具有賽車風格，其他包括大型車頂擾流板以及後擴散器皆為車輛帶來嶄新的速度風貌。

而作為改裝廠另一項創意，輪圈方面特別融會了過去改裝GR-R的手段，藉由左側銀色、右側金色的用色讓視覺效果更加激進。另一方面，改裝廠也藉由氣壓式懸吊系統增加乘坐時的舒適性。

比較可惜的部分是，改裝廠並未針對動力方面進行強化，「小葉」仍發揮147hp最大馬力以及30.2kgm的峰值扭力，而Leaf e +則為214hp與33.2kgm峰值扭力，不過這次改裝並未因此降低車輛的續航表現，標準車型仍能發揮241km的單次充電行駛距離，而Leaf e +則為364km，不過看在如此有創意的改裝外觀下，這樣的動力表現相信車迷們還是能接受吧！

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