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[重要資訊] FCA與鴻海計畫成立電動車合資企業，合作研發電動技術成主流[5p] [複製連結]

陳仁

天使長(十級)

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電梯直達

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發表於 2020-1-31 03:19:14 |只看該作者 |倒序瀏覽

上週，FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES（FCA）與鴻海正式公布將計畫成立電動車合資企業，合作打造支援無線車聯技術的電動車型，目前雙方正在討論要以雙方持股各辦的方式掌管合資企業，而鴻海方面則表示，在公司所持的50%股份裡面，直接持有的股份將不超過40%。

FCA上個月也與法系車廠PSA集團達成500億美金的合併協議，共同組成世界第四大車廠；而針對近日的合作，知情人士也透露，與鴻海的電動車合資企業將把焦點放在為中國市場生產汽車，不過，協議當中還有許多細節有待討論，預計最終將會在幾個月內簽署完成。

近幾年來，鴻海也積極大量投資各種未來交通運輸，像是中國叫車服務巨頭滴滴出行、還有中國電動車新創拜騰汽車（Byton）以及小鵬汽車（Xpeng），同時也出手投資電動車電池方面的廠商，像是中國電池製造商寧德時代（CATL），以及其他專攻交通技術研發的中國新創公司；至於FCA方面，則預計將在今年推出首款純電車型FIAT 500，積極搶進全球電動車市。

自己辦活動效益更大？VW可能再次缺席巴黎車展

隨著全球汽車產業生態的改變，各汽車品牌在宣傳上的所採取的方式也與過去越來越不相同。其中在過往堪稱是汽車品牌盛會、一年在各大城市接連登場的全球大型國際車展，近年來的星光可說是越來越黯淡。而在VW集團旗下的超跑品牌LAMBORGHINI宣布不參加今年的日內瓦車展後，近日更傳出VW品牌也可能缺席今年的巴黎車展。

根據法國包括Auto Plus、Turbo、Auto Actu以及Capital等汽車媒體都紛紛指出，VW將缺席今年的巴黎車展，而消息來源則是直指主管VW品牌包括銷售、行銷以及售服等項目的董事會成員Jürgen Stackmann。根據法國媒體指出，在與VW品牌高層的訪問當中，Jürgen Stackmann直接了當地表明：可能不會參與今年的巴黎車展，目前沒有參展的計畫。

事實上，兩年一度的德國法蘭克福IAA國際車展與法國巴黎車展乃是兩年一度相互輪替舉辦，不過就如前面提到的，大型車展除了參展品牌、規模都在縮減，就連觀展人數也有明顯的下降，例如去年的法蘭克福車展僅有大約56萬人的觀展人次，將較於2017年的81萬人，下降幅度可說是相當驚人；再加上2018年時， VW就已經沒有參與巴黎車展，這次不參與並不令人意外。

另一方面，現階段各汽車品牌更傾向自己出來辦新車發表的活動，一來不但成本較低，二來也不用擔心被其他品牌搶去風采。

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