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[股票] 板卡出貨強強滾 技嘉、微星、3515華擎 迎史上最旺Q1 季季維穩走升 [複製連結]

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板卡出貨強強滾 技嘉、微星、3515華擎 迎史上最旺Q1 季季維穩走升

2021年2月19日

【時報-台北電】延續主板、顯卡市場供不應求的熱度,技嘉(2376)、微星(2377)2021開年第一個月就雙雙交出單月營收新高,另一方面,華擎(3515)除了板卡出貨增溫,也在伺服器業務加持下,交出史上最旺的1月業績。

展望第一季,法人預期三台廠除了板卡主業可望維持高檔,技嘉及華擎尚有伺服器新訂單,微星並有電競全線PC新品等挹注下,有機會迎來最熱第一季。

雖受到供應鏈缺料及CPU、GPU供貨嚴重吃緊影響,三板卡廠1月的主板及顯卡出貨仍同步增長,估板卡分別有1成以上及高個位數的月增幅,加上ASP(產品平均單價)因新品及價格調漲等因素拉升,帶動兩業者單月營收雙雙衝上歷史單月新高。

其中,技嘉月增逾55%、達103.86億元,年增逾66%,微星亦有月增36.7%、達170.23億元,年增幅更有69%以上。另一方面,華擎單月營收也來到歷年同期新高、達16.5億元,月增24.2%、年增17%。

雖預期2月在農曆春節連假影響下,三業者單月營收表現將回檔,不過在板卡市場需求仍強勁、第二季能見度亦明朗下,法人多預估三業者首季營收可望能有雙位數季增及年增的有感成長。

展望第一季,法人預期技嘉及微星在板卡、筆電皆有新品推出下,將受惠市場強勁需求拉抬出貨及業績增溫。儘管供應鏈缺料將為市場帶來不確定性,不過預期產品價格在多有揚升下、仍將挹注其業績增溫。

此外,技嘉及華擎近年在伺服器業務增長力道強勁,市場研調單位DIGITIMES Research並估算,技嘉的伺服器營收額已占達台廠伺服器整體營收的1%以上,約落在160~170億元區間,同時躋身台伺服器廠集團中的第六大。

至於伺服器業務同樣年年以兩位數增幅向上的華擎,法人則預估繼2020年度伺服器營收交出超標的80億元以上新高後,今年可望再以季季維穩走升的步調,持續朝百億大關邁近
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漲起來威力十足!記憶體超級循環周期登場 3006晶豪科 3260威剛 2408南亞科

2021-02-18 萬寶週刊 王榮旭

萬寶投顧分析師王榮旭表示,台股進入牛年之後,連續兩天大漲逾600點,不排除2月底就有機會挑戰「萬七」,而美股充其量漲多拉回,美國長債殖利率攀升至1.3%,仍遠低於股市投報率。美長債殖利率升高,反應疫情過後經濟復甦帶動通膨升溫,適當的通膨有利投資股市的獲利。

景氣循環股是經濟復甦與通膨的主要受惠者,例如面板、記憶體都是標準景氣循環股,這也是去年第四季以來,我持續看好漲價族群的原因。

記憶體在2020年第三季價格落底之後,第四季NOR Flash與標準型、記憶型DRAM到上游記憶體控制IC陸續漲價,連最不缺的Nand Flash也在三星德州奧斯丁廠停電後,也可能引發短期報價上漲。

華邦電(2344)、旺宏等台系Nand Flash製造廠,最早受惠NOR Flash漲價,現在Nand Flash也止跌回穩,整理近兩個月的股價也開始再度向上突破。

萬寶投顧分析師王榮旭強調,先前專欄中多次提醒讀者,記憶體的超級週期循環將在2021年開始,在晶圓代工大廠之後,2020年漲幅相對落後的記憶體,2021年補漲空間大。

上游記憶體控制IC廠群聯與晶豪科,先後調高產品售價,群聯、晶豪科今年EPS分別估計為30~35元與5~6元;本益比約僅13~15倍,在IC設計族群中最為偏低。

而手中握有大量低價庫存的模組廠威剛與十銓,受惠DRAM及Nand Flash漲價程度也很高,本益比也低於10倍,實在委屈。

而最沒有漲到的,莫過於國內DRAM龍頭南亞科,現在股價只比前年底收盤價高約7%,等於去年以來大盤大漲4500點,南亞科都沒漲到,股價整理時間在記憶體族群中也最久。股價壓抑越久,未來爆發力也就越大,就像封測龍頭日月光不漲就不漲,漲起來威力十足。

萬寶投顧分析師王榮旭指出,台積電再次逼近7字頭,本益比達到30倍,帶動台股整體的比價效應。尤其農曆年前一波股價的調整,不少個股修正到季線,未來比價向上空間更大。

航運是景氣向上循環的受惠者,這波散裝輪、貨櫃輪,皆壓回到季線整理,但是運價持續高檔,載運鐵礦砂、農糧等的BDI指數大漲,其中漲幅最大的是海岬型運價指數,一口氣大漲28%。海岬型比重較高的新興、中航與裕民皆從季線強彈,拉出長紅突破站回月線,這也是低檔轉強的訊號。

法人在農曆年前就悄悄回補貨櫃輪,因為這一塊更具有低本益比的優勢,長榮與陽明已先行收復短中長期均線,萬海量價也在今(18)日同步轉強。估計貨櫃三雄上季EPS都有挑戰2元的實力。

尤其主要經營亞洲線的萬海,受惠亞洲疫情不落歐美嚴重,經濟復甦腳步更快,上一季亞洲線運價補漲力道兇猛,農曆年後貨櫃運價季節性的需求由淡轉旺,缺船缺櫃估計更加嚴重,萬海今明年新船下水量很大,受惠運價上漲的程度更高,今年EPS可望上看7~8元,目前的股價仍顯得低估。
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