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[重要資訊] 宏佳騰STR 250標準版12.58萬元、Ai-3 Lite 7.498萬元登場，Brera X與EV-C1預約Q3上市[32P] [複製連結]

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發表於 2024-3-22 08:17:40 |只看該作者 |倒序瀏覽

宏佳騰於昨 ( 3/21 ) 舉辦 2024 媒體餐敘，並於現場帶來多款新產品。首先，繼 2023 年 10 月推出 STR 250 特仕版後，這次則帶來了 STR 250 標準版，其在一些細節上與特仕版有所差異，包括前飾蓋、儀表、輪胎與卡鉗等等，至於售價則是調降 4,000 元至 12.58 萬元；此外，在電動機車方面也推出 Ai-3 系列入門版的 Lite 車型，價格更是較 Ai-3 More 少了 1.1 萬元，正式售價為 7.498 萬元。

不僅如此，宏佳騰也搶先亮相了冒險運動黃牌 Brera X，採 ADV 的外型來做設計，至於另一款新產品為跑旅風格的電動機車 EV-C1，兩款新車預計會在第三季正式上市，不過價格方面則尚未公布。此外，宏佳騰也預告第三季還會有全新的燃油檔車及電動機車，第四季則是 Gather 與 Ai-2 Gather 車系的更新。

宏佳騰於昨( 3/21 ) 舉辦 2024 媒體餐敘，並於現場帶來多款新產品，包括兩款上市新車 STR 250 標準版、與 Ai-3 Lite，售價分別為 12.58 萬與 7.498 萬。此外，宏佳騰也搶先亮相了 Brera X 和電動機車 EV-C1，兩款新車預計第三季正式上市。

STR 250 標準版、Ai-3 Lite 上市

宏佳騰在 2023 年 10 月的 25 週年記者會中，帶來白牌版的 STR 250 特式車型，並開出 12.98 萬元的價格，而相隔約 5 個月的時間，透過 2024 宏佳騰媒體餐敘中，正式推出了標準版 STR 250，售價也降至 12.58 萬元。標準版 STR 250 提供新色亞特藍以及極光白和銀鑽黑等車色選擇，搭載 245.1c.c.水冷單缸引擎，擁有最大 24 匹馬力與 2.3 公斤米的扭力，靜止加速至時速 60 公里僅需 4.5 秒，原厰表示，STR 250 採用獨家調校的汽車等級高強標準版 STR 250 提供新色亞特藍以及極光白和銀鑽黑等車色選擇，搭載 245.1c.c.水冷單缸引擎，擁有最大 24 匹馬力與 2.3 公斤米的扭力，原厰表示，STR 250 採用獨家調校的汽車等級高強度車架，同時還配有 Class D 汽車等級低耗能高亮度大燈。

STR 250 特仕版與標準版價格上有著 4,000 元差距，同時在配備上也有所差異；首先，車頭前方的風鏡換成了飾蓋，另外 4.2 吋的 Croxera 2 儀表板改成一般 LCD 儀表；其他不同之處還包括後避震無段可調改成後避震 5 段可調、煞車金屬油管換成煞車橡膠油管，亮橘色卡鉗變成消光黑卡鉗，而原廠配胎則從 Maxxis R1N 改搭 Kenda K6035，坐墊緩衝器也改為一般坐墊活葉。而即日起至 5 月 31 日，憑 2023 年填寫購買意願表單之簡訊訂購，可享有 1,000 元購車折扣。度車架，同時還配有 Class D 汽車等級低耗能高亮度大燈。

標準版 STR 250 提供新色亞特藍以及極光白和銀鑽黑等車色選擇，搭載 245.1c.c.水冷單缸引擎，擁有最大 24 匹馬力與 2.3 公斤米的扭力，原厰表示，STR 250 採用獨家調校的汽車等級高強度車架，同時還配有 Class D 汽車等級低耗能高亮度大燈。

STR 250 特仕版與標準版價格上有著 4,000 元差距，同時在配備上也有所差異；首先，車頭前方的風鏡換成了飾蓋，另外 4.2 吋的 Croxera 2 儀表板改成一般 LCD 儀表；其他不同之處還包括後避震無段可調改成後避震 5 段可調、煞車金屬油管換成煞車橡膠油管，亮橘色卡鉗變成消光黑卡鉗，而原廠配胎則從 Maxxis R1N 改搭 Kenda K6035，坐墊緩衝器也改為一般坐墊活葉。而即日起至 5 月 31 日，憑 2023 年填寫購買意願表單之簡訊訂購，可享有 1,000 元購車折扣。

STR 250 標準版與特仕版配備上些差異，包括車頭前方的風鏡
換成了飾蓋，另外 4.2 吋的 Croxera 2 儀表板改成一般 LCD 儀表。

相較特仕版，STR 250 標準版後避震無段可調改成後避震 5 段可調，原廠
配胎則從 Maxxis R1N 改搭 Kenda K6035，亮橘色卡鉗變成消光黑卡鉗。

宏佳騰智慧電車旗下的 Ai-3 車系，除了 More 車型外，現在也推出全新的 Lite 車型，同時與 More 車型價差有著超過 1 萬元之譜，降低入手門檻來強化整體競爭力。Ai-3 Lite 提供冰莓粉、消光黑與極光白等車色可選擇，並具備全新訂製舒適座墊、平整腳踏板以及 74.4 公分貼心座高的設計，而牽車／倒車模式及省力中柱能為騎士提供更友善的用車體驗。

Ai-3 Lite 提供冰莓粉、消光黑與極光白等車色可選擇，並具備全新訂製舒適座墊、平整腳踏板
以及 74.4 公分貼心座高的設計，而牽車／倒車模式及省力中柱能為騎士提供更友善的用車體驗。

至於 Ai-3 Lite 與 More 也在部分配備搭載上有所差異，首先就是動力部分，More 採用 G2 鋁合金水冷永磁同步馬達，不過 Lite 則換成 G2.2L 型號的馬達，其動力輸出上也從 7kW ( 約 9.5 匹馬力 ) 、2.5 公斤米扭力，調降至 6kW ( 約 8.2 匹馬力 ) 、2.1 公斤米扭力，不過依然維持 CBS 連動煞車與 12 吋輕量化輪圈和兩顆電池等設定。

另外在其他配備方面，Class D 汽車等級頭燈換成 Class C LED 大燈，而高亮度幻彩儀表改成負顯單色液晶儀表，不過 Lite 則增加了智慧鑰匙卡解鎖的功能。即日起至 4 月 30 日，入手 Ai-3 Lite 即贈品牌風格安全帽（限量 100 組），還可同步享有無卡分期 36 期 0 利率及政府補助最高 29,800 元。

Ai-3 Lite 與 More 也在部分配備搭載上有所差異，首先就是動力部分，More 採用 G2 鋁合金水冷永磁同步馬達，不過 Lite 則換成 G2.2L 馬達，其動力輸出上也從 7kW ( 約 9.5 匹馬力 ) 、2.5 公斤米扭力，調降至 6kW ( 約 8.2 匹馬力 ) 、2.1 公斤米扭力。

Ai-3 Lite 依然維持 CBS 連動煞車與 12 吋輕量化輪圈和兩顆電池等設定。

相較 More，Ai-3 LiteClass D 汽車等級頭燈換成 Class C LED 大燈，而高亮
度幻彩儀表改成負顯單色液晶儀表，不過 Lite 則增加了智慧鑰匙卡解鎖的功能。

Brera X 與 EV-C1 搶先亮相，預約第三季上市

除了 STR 250 標準版與 Ai-3 Lite 上市外，宏佳騰也搶先亮相將會在第三季開賣的 Brera X 與 EV-C1。先看到跨界跑旅的 Brera X，其車輛也是與歐洲品牌 KL 聯名合作車款，以 ADV 外型呈現出色的運動性能，搭配龍骨車架給予騎士強韌的穩定度，使控制自由度再加大；而 Brera X 採用與 STR 300 同樣的 278c.c 引擎模組，搭配上 KYB 搭載倒立前叉+雙槍外掛氮氣後避震器，而制動系統使用 J.JUAN 輻射式煞車卡鉗+浮動式碟盤配上雙通道 ABS。

Brera X 也是與歐洲品牌 KL 聯名合作車款，以 ADV 外型呈現出色的
運動性能，搭配龍骨車架給予騎士強韌的穩定度，使控制自由度再加大。

Brera X 採用與 STR 300 同樣的 278c.c 引擎模組，搭配上 KYB 搭載倒立前叉+雙槍外掛
氮氣後避震器，而制動系統使用 J.JUAN 輻射式煞車卡鉗+浮動式碟盤配上雙通道 ABS。

Brera X 車身尺碼依序為車長 1,940mm、車寬 780mm、車高 1,270mm、軸距 1,390mm，相較於 STR 300 其在車長和軸距稍微縮小一點，不過車寬與車高則是些微放大，159 公斤的車重則是多了 11 公斤，座高則是 800mm，油箱容量來到 13.5 公升，輪胎尺寸則為前 110/70-13、後 130/70-13；同時原廠也提供精品選配，包括擴充置物空間 ( 可搭載 3 箱 ) 、可調式大風鏡、加熱手把。

Brera X 車身尺碼依序為車長 1,940mm、車寬 780mm、車高 1,270mm、軸距 1,390mm，相較於 STR 300 其在車長和軸距稍微縮小一點，不過車寬與車高則是些微放大，159 公斤的車重則是多了 11 公斤，座高則是 800mm。

原廠也提供 Brera X 精品選配，包括擴充置物空間 ( 可搭載 3 箱 ) 、可調式大風鏡、加熱手把。

至於電動機車 EV-C1 則是與韓國 Dotstation 公司所合作，外型上以跑旅的風格來呈現，採分離式坐墊、龍骨設計，並同樣使用 Gogoro Network 換電系統，配備了兩顆電池，不過動力規格訊息尚未公布。EV-C1 車身尺碼依序為車長 1,886mm、車寬 756mm、車高 1,138mm、軸距 1,310mm，座高則是 752mm，輪胎規格為前 100/80-14、後 110/70-13，車架使用高張力鋼管＋汽車結構用鋼外擴支架，原廠表示，透過將後搖臂降低高度來提升操控性，並且低座高能使長途騎乘更為舒適。

EV-C1 則是與韓國 Dotstation 公司所合作，外型上以跑旅的風格來呈現，採分離式坐墊、龍骨設計，車架使用高張力鋼管＋汽車結構用鋼外擴支架，原廠表示，透過將後搖臂降低高度來提升操控性，並且低座高能使長途騎乘更為舒適。

EV-C1 同樣使用 Gogoro Network 換電系統，配備了兩顆電池，不過動力規格訊息尚未公布。

EV-C1 傳動系統採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶，搭配上潛望鏡式前叉、雙槍後避震的配置，而 Bosch ABS+TCS 循跡防滑系統也為標配；燈組上使用汽車等級 Class-D LED 汽車等級頭燈 ( 全車 LED ) ，而前、後序列式方向燈較傳統閃爍式更醒目，其在燈罩內導光板是格柵式的會依序由內向外逐格發光，產生一種流水式的流動效果。此外，EV-C1 也採用了 SSmartcore 智駕電控核心，配備上了 Croxera 6 智慧儀表，並具備倒車鍵、前 USB 充電插孔等便利配備，而可調式風鏡則為選配。

EV-C1 燈組上使用汽車等級 Class-D LED 汽車等級頭燈 ( 全車 LED ) ，
而前、後序列式方向燈較傳統閃爍式更醒目，至於可調式風鏡則為選配。

EV-C1 也採用了 SSmartcore 智駕電控核心，配備上了 Croxera 6 智慧儀表。

在 Brera X 與 EV-C1 亮相之餘，宏佳騰推出早鳥優惠，即日起至 4 月 30 日，凡填寫 Brera X 及 EV-
C1 購買意願表單，待正式上市時將從實際購買 Brera X 及 EV-C1 之車主各抽出 1 位享購車全額免費。

在 Brera X 與 EV-C1 亮相之餘，宏佳騰推出早鳥優惠，即日起至 4 月 30 日，凡填寫 Brera X 及 EV-C1
購買意願表單，待正式上市時將從實際購買 Brera X 及 EV-C1 之車主各抽出 1 位享購車全額免費。

除了這次所亮相的 4 款新產品之外，宏佳騰也預告今年度新車的計畫，其中在第三季最為熱鬧，除了 Brera X 與 EV-C1 之外，宏佳騰也揭示了全新檔車並名為 MK，並且還會有 STR GT，至於純電產品也會有輛電輔車，而到了第四季則有 Gather 固定式與 Ai-2 Gather 固定式；此外，宏佳騰還透露了關於 2025~2026 年的新車規劃，不過現階段還未有更進一步詳細的訊息。

宏佳騰預告今年度新車的計畫，第三季將有全新檔車並名為 MK，並且還會有 STR GT，至於電動機車也會有輛電輔車，而到了第四季則有 Gather 固定式與 Ai-2 Gather 固定式；此外，宏佳騰還透露了關於 2025~2026 年的新車規劃。

至於宏佳騰將以以 5 大重點「新品牌 CI、多元產品、車輛銷售、零配件管銷、售後服務」整合油電門市 2.0，而宏佳騰為油電門市制定了嶄新的品牌識別 CI，統一門市裝潢美化；此外，為了讓消費者能更完善享受到門市的全方位優質服務，宏佳騰也特別針對經銷商舉辦專業的教育訓練。不僅如此，宏佳騰表示為強化國際通路實力，亦拓展海外版圖，今年將投入越南廠運營，並會與數間電動車廠洽談代理。

至於宏佳騰將以以 5 大重點「新品牌 CI、多元產品、車輛銷售、零配件管銷、售後服務」整合油電門市 2.0，僅如此，宏佳騰表示為強化國際通路實力，亦拓展海外版圖，今年將投入越南廠運營，並會與數間電動車廠洽談代理。

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