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[重要資訊] Kymco光陽多功能車Dollar 125/150、改款純電Many Macaron上市，免綁約168騎到飽方案開跑[35P] [複製連結]

口合口羅

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發表於 2024-3-29 08:29:40 |只看該作者 |倒序瀏覽 | 被感謝次數

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本文最後由口合口羅於 2024-3-29 08:31 編輯

Kymco 光陽昨 (3/28) 日舉辦「新車逗樂鬧」發表會，適逢品牌迎來 60 週年，首波新車搶市帶來全新多功能車款 Dollar 125、Dollar 150，以及改款純電 Many Macaron 馬卡龍特仕版，同時邀請韓國藝人/拉拉隊員-李多慧站臺，推出 Ionex「168 哩多惠騎到飽資費」，主打單電池月繳 168 元、免預繳、免綁約，搶攻油、電二輪市場。

Kymco 光陽昨 (3/28) 日舉辦「新車逗樂鬧」發表會，適逢品牌迎來 60 週年，首波新車搶市
帶來全新多功能車款 Dollar 125、Dollar 150，以及改款純電 Many Macaron 馬卡龍特仕版。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 以品牌過去未曾出現過的
商旅跨界多功能定位搶市，建議售價自新臺幣 87,500 元起。

Kymco 邀請韓國藝人/啦啦隊員-李多慧站臺，推出 Ionex「168 哩多惠
騎到飽資費」，主打單電池月繳 168 元、免預繳、免綁約，搶攻二輪市場。

「大樂」Dollar 車系登場，瞄準商旅多功能用車導向

全新車款方面，「大樂」Dollar 125、Dollar 150 主打多樣化、多功能騎乘體驗，以 Fun Tech Scooter 作為主軸，搭載 Class D 雙 LED 頭燈、駐車雙閃警示燈、Type-C 快充電源供應插孔，由高強度輕量化車架、雙層鋼管結構腳踏板打造，並提供 20 處配件擴充鎖點，擁有獨家「翻 Tech」後座椅墊翻折技術、380 mm 腳踏空間 (最大荷重 40 公斤)，後載平臺最大荷重 40 公斤，劃分為 Dollar 125 碟煞、Dollar 150 碟煞、Dollar 150 ABS+ISG 共 3 款車型。

Kymco 全新「大樂」Dollar 125、Dollar 150 主打多樣化、
多功能騎乘體驗，以 Fun Tech Scooter 作為主軸。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 車頭前斜板上方設置配件安裝
預留孔位，全車共保留 20 處供車主安裝專屬配件的創意鎖點。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 搭載 Class D 雙 LED
頭燈、LED 前方向燈組，另外具備駐車雙閃警示燈的功能。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 採分段式坐墊形式，滿足不同
消費者的多功能用車，首度搭載「翻 Tech」後座椅墊翻折技術。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 搭載高反差 LCD 儀表板，
可顯示時速、油量、時間、電壓與車輛指示燈號。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 龍頭下方配置 PD 2.0
的 USB-C 電源供應插孔，同時附上防水蓋強化使用機能。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 左側把手提供遠近光燈切換、方向燈、喇叭按鍵。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 右側把手提供雙閃警示燈、強制熄火、啟動按鍵。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 左側把手前方配置超車燈按鍵。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 採用五合一開關鎖頭，下方配有
可容納 700 c.c.飲料的置杯空間，底部更畫上珍奶圖案設計巧思。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 擁有長度 380 mm 的腳踏空間，腳踏處的最大荷重為 40 公斤。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 在後座椅墊兩側提供粗壯的後扶手，強化固定物品、乘坐時的使用機能。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 搭載「翻 Tech」後座
椅墊翻折技術，提供前座靠背、後座大型置物平臺的使用模式。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 搭載「翻 Tech」後座椅墊
翻折技術，後方平臺的置物板可向後延伸，增加裝載物品的餘裕。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 前座椅墊下方擁有容量
15 公升的車廂空間，原廠稱可輕鬆放進 3/4 罩安全帽。

Dollar 125 搭載排氣量 124.6 c.c.空冷 2V 引擎，前軸最大馬力 10.5 匹、後輪最大馬力 8.6 匹，最大扭力 1.04 公斤米，平均油耗 52.3 km/L，能源效率為 2 級 ; Dollar 150 搭載排氣量 150.1 c.c.空冷 2V 引擎，前軸最大馬力 11.6 匹、後輪最大馬力 9.2 匹，最大扭力 1.31 公斤米，平均油耗 150 碟煞車型為 45 km/L，150 ABS+ISG 車型則為 44.8 km/L，能源效率均為 1 級，全車系統一搭載 8 公升油箱、前 90/90 R12、後 100/90 R10 配胎，提供霧海藍 (消光)、泥湖綠、珍珠白、冰霜銀 (僅 150 車型) 共 4 款車色。

Dollar 125 搭載排氣量 124.6 c.c.空冷 2V 引擎，前軸最大馬力 10.5 匹、後輪
最大馬力 8.6 匹，最大扭力 1.04 公斤米，平均油耗 52.3 km/L，能源效率為 2 級。

Dollar 150 搭載排氣量 150.1 c.c.空冷 2V 引擎，前軸最大馬力 11.6 匹、後輪最大馬力 9.2 匹，最大扭力 1.31 公斤米，平均油耗 150 碟煞車型為 45 km/L，150 ABS+ISG 車型則為 44.8 km/L，能源效率均為 1 級。

Kymco Dollar 125、Dollar 150 採用前 90/90 R12、
後 100/90 R10 原廠配胎，前方使用 226 mm 大尺寸煞車碟盤。

動力與細節升級，Many Macaron 純電新改款

Many Macaron 馬卡龍特仕版部分，延續過去 New Many 110 EV 的基礎架構，針對外觀細節、動力系統進行升級，搭載專屬環形車燈罩、LED 圓形大燈、五角盾形定位燈、一體成型後扶手等，椅墊下車廂容積為 24.7 公升，坐墊長度達 61 公分，並擁有 76 公分的低座高設計，同時具備 One Touch 智能電池抽取匣、一鍵後移倒車功能，將提供薄荷綠、摩卡棕、珍珠白共 3 款車色選擇。

Many Macaron 馬卡龍特仕版延續過去 New Many
110 EV 的基礎架構，針對外觀細節、動力系統進行升級。

Many Macaron 馬卡龍特仕版搭載專屬環形車燈罩、LED 圓形大燈。

Many Macaron 馬卡龍特仕版前斜板採間約化設計，僅在
右上角留下 Ionex 字樣，搭載全新 LED 五角盾形定位燈。

Many Macaron 馬卡龍特仕版搭載 LCD 科技儀表，
可顯示車輛當下的電量狀況、時速、歷程與指示燈號。

Many Macaron 馬卡龍特仕版左側把手提供遠近光燈切換、方向燈、喇叭按鍵。

Many Macaron 馬卡龍特仕版右側把手提供儀表畫面切換、One Touch 智能電池抽取匣開關、啟動按鍵。

Many Macaron 馬卡龍特仕版左側把手前方配置一鍵後移倒車按鍵。

Many Macaron 馬卡龍特仕版換上全新設計的槍灰色烤漆一體成型式後扶手。

Many Macaron 馬卡龍特仕版迎來動力升級，換上最大功率 4.2 kW 的寧靜動力側掛馬達，採馬達直接驅動方式輸出，最大扭力為 1.73 公斤米 (17 Nm)，極速可達 74 公里，自靜止加速至 50 公里僅 5.9 秒，定速 30 公里測試條件下，續航里程提升至 90 公里，原廠強調，對比過去車型，馬達功率提升 5%，加速度提升 6.35%。

Many Macaron 馬卡龍特仕版迎來動力升級，換上最大功率 4.2 kW 的寧靜動力側掛
馬達，採馬達直接驅動方式輸出，最大扭力為 1.73 公斤米 (17 Nm)，極速可達 74 公里。

Many Macaron 馬卡龍特仕版的 One Touch 智能電池抽取匣位置維持在腳踏空間
下方，為單電池更換架構，以定速 30 公里進行測試，原廠稱續航里程可達 90 公里。

搶攻換電低月租專案，購車即享 168 騎到飽

隨 Many Macaron 馬卡龍特仕版推出，光陽 Ionex 同步推出「168 哩多惠騎到飽資費」，申辦日期自 2024 年 3 月 28 日起至 4 月 30 日，適用車型以旗下單電池車型為主，涵蓋 i-One Air (換電都會版、換電 Keyless 版)、i-One (12 吋換電版、10 吋換電版)、Many Macaron 馬卡龍特仕版，自方案啟用至 2024 年 12 月 31 日，提供騎到飽服務，免預繳、免綁約，只要新購車立即享有，另外可同時搭配品牌高額購車補助、信用卡分期等購車專案使用。

光陽 Ionex 同步推出「168 哩多惠騎到飽資費」，申辦日期自 2024 年 3 月 28 日起至 4 月 30 日，
適用車型以旗下單電池車型為主，涵蓋 i-One Air 、i-One 、Many Macaron 馬卡龍特仕版。

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