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[重要資訊] Mitsubishi預告小改款Outlander PHEV日本秋季登場 強化電氣性能、12.3吋資訊娛樂螢幕搭Yamaha音響 [複製連結]

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發表於 2024-8-2 20:37:09 |只看該作者 |倒序瀏覽
先前根據日本媒體透露的消息,Mitsubishi 第 4 代小改款 Outlander PHEV 可望會在 10 月登場,而在這消息揭露後沒有很久,Mitsubishi 原廠近日正式釋出首波訊息,預告小改款 Outlander PHEV 會在秋季於日本發表,同時 Mitsubishi 也強調新車的電氣性能會更為出色;不僅如此,車內部分其配備、質感也同步升級,包含採用 12.3 吋的資訊娛樂螢幕,並且音響系統也改為 Yamaha,另外足下 20 吋輪圈也換上新款式,後續 Mitsubishi 也會持續揭露關於小改款 Outlander PHEV 的細節及資訊。


Mitsubishi 原廠近日正式釋出首波訊息,預告小改款 Outlander PHEV 會在秋季於日本發表,
同時 Mitsubishi 也強調新車的電氣性能會更為出色,不僅如此,車內部分其配備、質感也同步升級。

電氣性能、車內配備升級為重點

Mitsubishi 近期對於新車的訊息總是以「擠牙膏」的方式,而這回小改款 Outlander PHEV 果然也不出所料,原廠僅釋出幾張局部特寫照片,並述說關於新車的重點革新,其中在電氣性能部分,原廠強調採用新開發的驅動電池,可實現更高的容量和更高的輸出,同時純電續航里程也會有顯著增加,並且擁有更靈敏、更強大及平穩的加速性能。Mitsubishi 表示,即使在需要大動力的情境下,例如加速或超車時,引擎啟動的頻率也會降低,創造出更類似電動車的感覺。


在電氣性能部分,原廠強調採用新開發的驅動電池,可實現更高的容量和更高的輸出,同時
純電續航里程也會有顯著增加,並且擁有更靈敏、更強大及平穩的加速性能。 ( 圖為現行車型 )

不過關於動力詳細的數據 Mitsubishi 並未提及,但參考現行 Outlander PHEV 的動力規格,搭載 2.4 升 Atkinson 自然進氣引擎搭配雙馬達,引擎最大馬力 98kW/131 匹、前馬達輸出 85kW/114 匹、後馬達輸出 100kW/134 匹,綜效最大馬力可達 248 匹,搭配 20kW 鋰離子電池組,純電續航里程最高可達 87 公里;若依據原廠的說法,屆時純電續航里程應當有機會來到 100 公里左右、甚至是超越,馬力可望也會有所提升,不過確切數據也還有待原廠來公布。


關於動力詳細的數據 Mitsubishi 並未提及,但若依據原廠的說法,屆時純電續航里程應當有機會來到 100
公里左右、甚至是超越,馬力可望也會有所提升,不過確切數據也還有待原廠來公布。 ( 圖為現行車型 )

雖然 Mitsubishi 公布了 1 張新車前臉的局部照,但從預告照來看似乎沒有太明顯的變化,包括上方細長及兩側矩形的燈組、大範圍 C 字型鍍鉻飾板等等,不過新的款輪圈造型則有著較為剛強、壯碩氛圍,相較先前的切削式設計也有明顯不同,然而,車內部份則是這次更新的重點。

就如同先前日媒所揭露的訊息,新車採用了與 X-Trail 相同大小的 12.3 吋資訊娛樂系統,來取代原先 8 吋或 9 吋的車機系統,同時座椅使用半苯胺真皮材質,並且具備通風功能;此外,先前搭載於小型休旅 XForce 上的 Yamaha 音響系統,這次也配置在小改款 Outlander PHEV 身上,具備 12 支喇叭配置、以及能創造出 4 種逼真音效。


新的款輪圈造型則有著較為剛強、壯碩氛圍,相較先前的切削式設計也有明顯不同。


小改款 Outlander PHEV 採用了與 X-Trail 相同大小的
12.3 吋資訊娛樂系統,來取代原先 8 吋或 9 吋的車機系統。



座椅使用半苯胺真皮材質,並且具備通風功能;此外,先前搭載於小型休旅 XForce 上的 Yamaha 音響
系統,這次也配置在小改款 Outlander PHEV 身上,具備 12 支喇叭配置、以及能創造出 4 種逼真音效。



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