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[重要資訊] Škoda Elroq持續偽裝包覆預告,當代語彙內裝設計圖樣公布,理應加快發展節奏[6P] [複製連結]

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發表於 2024-8-27 21:41:07 |只看該作者 |倒序瀏覽
Škoda 預計 2024 下半年發表全新純電作品 Elroq 的消息,其實很早就已經揭露,在原廠公布 2026 年
前的品牌短程發展計畫中,後續將推出多款純電作品,而 Elroq 就是繼 Enyaq 之後最早會亮相的車款,
而在 2024 下半年起,Škoda 也釋出了 Elroq 的偽裝車照,隨後也有內裝運用環保材質的相關影片公布,
近日則又公布了 Elroq 駕駛座艙設計草圖。

先前Škoda 就已經表示過,Elroq 名稱其實就是純電版 Karoq 的意思,因此中型休旅的車格設定自不需
多加贅述,而在首波偽裝車預告時,Škoda 就已經預告著會推出 55kWh、63kWh、82kWh 等 3 種不
同電池容量配置,動力輸出則是從 125kW 到 220kW 等多種選擇,預計最大續航里程會有著 560 公里
的水準。


Škoda 在 2024 下半年開始陸續針對 Elroq 進行上市前預告,不過目前還是以包覆偽裝貼紙的樣貌面世。

透過最新公布的設計草圖可以看到,Elroq 駕駛座艙採用了與新世代 Kodiaq、Superb 相仿的設計風格,
或者應該說是延續自 Enyaq 的元素,前檯總成的弧線走勢、LED 燈條、不同飾材的交織勾勒,數位中控
螢幕採用大吋數版本,但方向盤後方的數位儀表卻是小吋數設定,這一點展現了電動車與傳統燃油車型配
置上的差異化。



Škoda 在 8 月下旬公布了 Elroq 的內裝設計圖樣,同樣也是更進一步預告著 Elroq 的上市腳步將近。

其他如雙輻式多功能方向盤、中央出風口下方的功能快捷切換按鍵,中央鞍座的小顆排檔桿等設計,都在
當代家族風格點綴之中,也給人頗為熟悉的感受,更確切的說法,是減少實體按鈕配置的數位風格,以及
讓駕駛人更集中在所需資訊的小吋數儀表等設計,都呼應著電動車的潮流趨勢,不過前提是車載資訊娛樂
系統、駕駛輔助與安全防護等軟體能跟上主流發展節奏。



從原廠所公布的 Elroq 設計圖樣中,會發現其具備了當前家族
風格,從 Enyaq、Kodiaq 的內裝可以清楚看到諸多印象串聯。

這是各大傳統品牌在電動車市場上競逐,最為重要的一件事情,主要在於架構已經龐大且複雜的狀態下
,想要進行切換並非小事一樁,但為了在這場電能發展競賽中保持一定競爭力,不至於被電動車新創品
牌給大幅拉開差距,對於傳統品牌來說,這仍舊是非常重要的研發方向。

以現行電動車發展節奏來看,傳統品牌在軟體研發上確實落後不少,再者、影響著成本控制的平臺架構也
同樣是重要課題之一,或許從往昔燃油車款發展節奏來看,許多傳統品牌已經加快了研發腳步,但在產品
更迭速度上還是偏於和緩;依循Škoda 原訂發展藍圖來看,Elroq 之外後續應當還有數款純電新車,
Škoda 有必要加快腳步,否則許多產品的既有競爭優勢也將快速流逝。




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