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[重要資訊] 鴻海科技日Model D亮相 導入800V架構、快充10分鐘續航350公里[18P] [複製連結]

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發表於 2024-10-8 21:37:53 |只看該作者 |倒序瀏覽
鴻華先進正式於 HHTD24 鴻海科技日發表最新的 Model D 車系,如同先前 U-CAR 所報導,Model D
將會設定為純電 MPV 廂式休旅車格,並提供 7 人座在內的車型選擇;Model D 由義大利知名汽車設計
公司 Pininfarina 操刀,同時導入 800 伏特電氣架構。此外,鴻華先進並同步展示電動小巴 Model U,
瞄準商用巴士以及客制化座艙族群。


鴻華先進正式於 HHTD24 鴻海科技日發表最新的 Model D 車系。

Model D:導入 800 伏特電氣架構、10 分鐘補電續航 350 公里

首先看到 Model D 車系,是鴻華先進首款於小客車導入 800 伏特電氣架構的產品,原廠並未公布其電池容
量,不過據推測應會提供多版本選擇,而最長續航力來到 800 公里、補電 10 分鐘即可續航 350 公里;雖
然原廠未說明其快充功率,不過照現有數據推算,其理論快充功率推測可能落在 350kW 至 420kW 之間。


Model D 車系原廠並未公布其電池容量,不過據推測應會提供多版本
選擇,而最長續航力來到 800 公里、補電 10 分鐘即可續航 350 公里。


Model D 的車頭、前蓋、車身等位置,均有針對風阻進行優化的設計。


車尾的部分,可以看到貫穿式的燈組設計,搭配相當顯眼的尾燈區域,辨識度相當高。


Model D 搭載電動開闔之 CCS2 充電孔。


Model D 由 Pininfarina 設計。

動力系統方面,Model D 將會提供 250kW RWD 後輪驅動,以及 440kW
AWD 四輪驅動的雙版本,換算馬力值分別是 335 匹馬力與 590 匹馬力。


Model D 將會提供 250kW RWD 後輪驅動,以及 440kW AWD 四輪驅動的雙版本,換算馬力值分別
是 335 匹馬力與 590 匹馬力。導入 800 伏特電氣架構,可於 10 分鐘快充 350 公里,並有超過 800
公里的續航。

D 級距的 MPV 廂式休旅車設計、迴轉半徑僅 5.5 公尺

Model D 採用 D 級距的 MPV 廂式休旅車設計,其中第 2 排座艙可依照需求客製化為豪華座椅,能提供
豪華的商務接待或總裁級的頂級體驗,後排車門採用側滑門的設計;Model D 的第 3 排則可提供收納功
能,能收置與底盤齊平,行李空間能擴充至 1,130 公升。


Model D 採用 D 級距的 MPV 廂式休旅車設計,後排車門採用側滑門的設計。


Model D 第 2 排座艙可依照需求客製化為豪華座椅,能提供頂級商務接待或總裁級的頂級體驗。


Ottoman 座椅的設計可提供舒適的乘坐服務。


圖為 Model D 後座與內裝細節實拍。
Model D 車身尺寸為:長 5195mm、寬 1995mm、高 1785mm,軸距為 3200mm,考量到駕駛人行
駛的便利性,鴻華先進優化了 Model D 的底盤,並搭載氣壓懸吊與後輪轉向,讓其迴轉半徑僅 5.5 公尺,
相當接近 C 級距車輛的水準,也可於高速或低速進出時自動調動車高。


圖為 Model D 車身尺寸簡表。


Model D 車身尺寸為:長 5195mm、寬 1995mm、高 1785mm,軸距為 3200mm,考量到駕駛人行
駛的便利性,鴻華先進優化了 Model D 的底盤,讓其迴轉半徑僅 5.5 公尺,相當接近 C 級距車輛的水準。


Model D 車側搭載電動滑門、隱藏式車門把手、22 吋大尺寸輪圈。

Model D 最低風阻值僅有 0.23Cd

此外,Model D 並搭載主動式懸吊系統,當車門開啟、乘客上下車時,車身會降低以方便進出,而當車
輛在高速行駛時,系統亦會降低車高 15mm 至 25mm 來降低風阻,搭配車頭與車體的空氣力學設計,
Model D 最低風阻值僅有 0.23Cd,以一輛 D 級距的 MPV 標準來說相當令人驚豔。


Model D 並搭載主動式懸吊系統,當車門開啟、乘客上下車時,車身會降低以方便
進出,而當車輛在高速行駛時,系統亦會降低車高 15mm 至 25mm 來降低風阻。


Model D 搭載前後全景玻璃車頂。













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