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EMU3000座椅被嫌難坐！台鐵研議換新 11／21起巡迴試坐投票三立新聞網 2024年11月7日 週四 下午12:22 記者楊晏琳／台北報導
台鐵新自強號EMU3000型列車座椅頻遭旅客反映不舒適，充電插座藏在椅下深處，使用不便。為此，台鐵公司將研議改善座椅，並請廠商重新設計3款型式，11月21日起邀請民眾體驗，票選出最舒適的座椅。
EMU3000外觀設計黑白極簡，也頻頻斬獲世界大獎，不過不少旅客都在抱怨座椅舒適度、久坐腰酸背痛，且充電座也藏在椅下深處、使用相當不便。
為此，台鐵公司也開始研議改善座椅，委託廠商重新設計座椅、進行椅背人體工學優化，針對頭、頸及腰部重新塑型，同時座椅扶手也增設TYPE-A跟TYPE-C充電座。並陸續於北中南東進行展示及試坐、請民眾投票，結果將納入台鐵參考。
台鐵公司說明，台鐵已委請座椅專業廠商進行椅背人體工學之優化，為廣納民眾乘坐感受，預計於113年11月21日起開始，陸續於台東站、花蓮站(11月28日)、台北站(12月5日)、台中站(12月12日)及高雄(12月19日)等站，辦理座椅展示及民眾乘坐感受調查，每站將展示5天，民眾票選結果將納入台鐵公司後續座椅優化之參考。
台鐵公司強調，此次優化設計，除將重塑椅背線條以強化腰部之支撐與包覆性外，另將於座椅扶手處增設USB TYPE-A及TYPE-C充電插座，增加充電便利性。
https://tw.news.yahoo.com/emu300 ... 5%A8-042200197.html
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新進來的車才用多久，就要換座位？新車設計時沒考慮到嗎？要再花一筆錢改座位？錢誰出？台鐵還是原廠？可以懷疑是藉口要掏錢給廠商嗎？
造成不舒適的原因，是座位的問題嗎？還是腳踏板的問題？還是又是普悠瑪的翻版？
台鐵民營化後，買了多少的列車進來？合用嗎？柴電機關車不就常常卡在路上，要原廠派員來台調整？真是感測器太靈敏？還是操作習慣上又沒照原廠說明，開始自由發揮？
唉！
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發表於 2024-11-10 23:13:36
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