[重要資訊] 量產版BMW iX3外觀揭露？流出專利圖網上曝光[5P+1V] [複製連結]

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BMW 新世代電動車款將會採用全新純電 Neue Klasse 平臺，而平臺首款導入的產品將會是全新 iX3。而日
前已有海外媒體 AutoWeek 在社群媒體上揭露疑似流出的 iX3 量產版本的專利圖，讓我們得以首次看到它的
量產版本雛形。

日前已有海外媒體 AutoWeek 在社群媒體上揭露疑似流出
的 iX3 量產版本的專利圖。（來源：Instagram-autoweek）

疑似流出的 iX3 量產版本的專利圖。（來源：Instagram-autoweek）

在 2024 年 3 月的集團年度記者會，BMW 已經展示了 Vision Neue Klasse X 概念車，正式揭露名為
Vision Neue Klasse X 的概念休旅車作品，其採用純電動力架構設定，被外界認為將會是 2025 年推
出之全新大改款 iX3 的概念雛形。而從這些專利圖圖片來看，量產版確實與概念車相差不大。

量產版 iX3 與 Vision Neue Klasse X 概念車外觀相差不大。

新世代的 X3 與 iX3，兩者將採用不同的平臺為基礎，類似 Porsche
Cayenne 和 Macan 在油、電兩種動力採用截然不同平臺的設定。

BMW 預計將會基於全新的 Neue Klasse 平臺，以 iX3 為首，推出多款純電車系。其計劃在 2025 至
2027 年間推出至少 6 款純電新車。一般預計 iX3 休旅將與純電動 3 Series 轎車一同亮相，而這款純
電轎車已經以 Vision Neue Klasse 概念車形式現身。

動力部分，過去原廠已經揭露 Neue Klasse 平臺的部分重要資訊，在採用第 6 代 eDrive 技術下，除了採
用圓柱電池組、800V 高電壓架構，電池能量密度也同步提高了 20%，並會讓充電速度較現行車款快上 30
%、續航里程多出 30%、能效表現上得以提升 25%之多外，亦揭示像 Vision Neue Klasse X 量產版也會
搭載諸多電能科技。包含像 V2L 外接供電放電功能，以及 V2G 由車輛反向供電給電網、以及 V2H 供電給
家戶所用等，都是 Neue Klasse 平臺在電能的重要特色。

圖為 Vision Neue Klasse X 概念車。

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