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[重要資訊] 中華汽車法說會揭示2025年重點訊息 8月CMC ET35上市、年底前Mitsubishi新車量產登場[8P] [複製連結]

幹銀兩老雞賣

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發表於 2025-3-26 19:29:01 |只看該作者 |倒序瀏覽

中華汽車在今 ( 3/26 ) 召開了 2024 年 Q4 線上法說會，除了訂下 2025 年全年銷售 4.9 萬輛、市佔
率 10%的目標外，先前已亮相的全新電動商用車 ET35 也確認會在 8 月上市，同時甫於此前預告的國產
Mitsubishi新車也會在年底完成量產準備，而中華汽車也透露這是款小型休旅車，預期這款新車就會是傳
聞許久的 XForce。

中華汽車在今 ( 3/26 ) 召開了 2024 年 Q4 線上法說會，除了訂下 2025 年全年銷售 4.9 萬輛、市佔
率 10%的目標外，先前已亮相的全新電動商用車 ET35 也確認會在 8 月上市，同時甫於此前預告的國產
Mitsubishi 新車也會在年底完成量產準備。

CMC、Mitsubishi 今年都將有新產品

中華汽車此前便已預告會推出一款自主開發的全新 3.5 噸電動貨卡，而在 2024 年 11 月底的電動車物流示
範推動成果展示會中，這款新車也首度也大家來見面，車名也確定叫「ET35」。作為品牌即將推出的全新商
用車 ET35，其搭載在地化電池組及一體式後軸電驅動系統，並且配備了 Level 2 駕駛輔助系統，包含 ACC、
FCM、LKA 等等功能；此外，ET35 採用士林電機打造的電動馬達，另外搭載了鴻海方罐電池，快充規格則為 CCS1。

中華汽車此前便已預告會推出一款自主開發的全新 3.5 噸電動貨卡，而在 2024 年 11 月底
的電動車物流示範推動成果展示會中，這款新車也首度也大家來見面，車名也確定叫「ET35」。

ET35 其搭載在地化電池組及一體式後軸電驅動系統，並且配備了 Level 2 駕駛輔助系統，包含 ACC、FCM、
LKA 等等功能；此外，ET35 採用士林電機打造的電動馬達，另外搭載了鴻海方罐電池，快充規格則為 CCS1。

而從這次的法說會中，也透露了 ET35 將延續 Zinger 和 J Space 相仿的數位儀表，至於車內其他設計佈局
是否也會承襲 Zinger 與 J Space 家族式風格，例如排檔桿的配置和方向盤，也還有待後續正式來揭曉。最
後，中華汽車也預告 ET35 會車參加 2025 年第 4 屆國際智慧移動展，新車也會在 8 月正式上市。

從這次的法說會中，也透露了 ET35 將延續 Zinger 和 J Space 相仿的數位儀表，至於車內其他設計佈
局是否也會承襲 Zinger 與 J Space 家族式風格，例如排檔桿的配置和方向盤，也還有待後續正式來揭曉。

除了 ET35 之外，已經許久沒有新車的 Mitsubishi，此前中華汽車便已預告 2025、2026 年會有新產品，
而這回雖然並未正式揭露這款車是甚麼，不過中華汽車透露這是款小型休旅車型，加上先前已有國內網友捕
獲到間諜照來看，這輛新車應當就是 XForce。作為品牌新世代的產品 XForce，最初是在 2023 年 8 月在
印尼發表，而後續也進入到許多市場來販售，如今 XForce 也即將正式導入國內，其也是 Mitsubishi 睽違
已久的新車款。

此前中華汽車便已預告 Mitsubishi 2025、2026 年會有新產品，而這回雖然並未正式揭露這款車是什麼，
不過中華汽車透露這是款小型休旅車型，加上從先前已有國內網友捕獲到間諜照來看，這輛新車應當就是
XForce。

作為品牌新世代的產品 XForce，最初是在 2023 年 8 月在印尼發表，而後續也進入到許
多市場來販售，如今 XForce 也即將正式導入國內，其也是 Mitsubishi 睽違已久的新車款。

XForce 在初期發表時僅有單一 1.5 升汽油規格，最大馬力 104 匹、扭力則是 14.3 公斤米，不過近期
Mitsubishi 於泰國帶來了油電 XForce HEV，動力心臟換上了 1.6 升油電混合系統，馬達的出力也來到
116 匹馬力和 26 公斤米扭力，油耗表現也提升至 24.4km/L。雖然 XForce 具備了油電動力，不過預期
屆時國內導入的版本應當會先以 1.5 升汽油為主；而從法說會的訊息來看，XForce 正式登場時程可能就會
落在第四季之時。

近期 Mitsubishi 於泰國帶來了油電 XForce HEV，動力心臟換上了 1.6 升油電混合系統，馬達的出力也
來到 116 匹馬力和 26 公斤米扭力，油耗表現也提升至 24.4km/L，不過預期屆時國內導入的版本應當會
先以 1.5 升汽油為主。

中華汽車除了舉行法說會揭示品牌未來規劃外，在 3 月 25 日時中華汽車舉行了臨時董事會，其重點就在於
總經理陳昭文因生涯規劃申請退休獲准，總經理一職則由曾鑫城來接任，同時中華汽車子公司台灣英倫摩里斯
汽車總經理也從陳宗裕改為錢經武來接棒。

中華汽車總經理陳昭文 ( 右 2 ) 因生涯規劃申請退休獲准，總經理一職則由曾鑫城 ( 左 2 )
來接任，同時中華汽車子公司台灣英倫摩里斯汽車總經理也從陳宗裕改為錢經武 ( 右 3 ) 來接棒。

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