[重要資訊] BMW攜手Solid Power合作，搭載固態電池 i7測試中、續航與能量密度更佳[5P] [複製連結]

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發表於 2025-5-24 18:34:14 |只看該作者 |倒序瀏覽

為持續加快固態電池邁入商業與市售車的進程，除了 Mercedes-Benz 與 Factorial Energy 合作將固態電
池裝載在 EQS 車系上測試外；另一邊競爭對手 BMW 近日也攜手合作夥伴 Solid Power，透過其純電旗艦
i7 搭載由 Solid Power 供應的固態電池，期望帶來能量密度更佳與續航更好的測試表現。

為持續加快固態電池邁入商業與市售車的進程，除了 Mercedes-Benz 與 Factorial Energy 合作將固態電
池裝載在 EQS 車系上測試外；另一邊競爭對手 BMW 近日也攜手合作夥伴 Solid Power，透過其純電旗艦
i7 搭載由 Solid Power 供應的固態電池。

BMW 原廠最早是於 2016 年就與 Solid Power 合作，投資發展固態電池。近期更首度釋出採用 BMW i7
搭載由 Solid Power 供應的固態電池、在德國密集測試中，而實車測試的目的在於可瞭解固態電池在實際
道路運作情況下的溫度、還有固態電池電壓等運作細節，後續 BMW 與 Solid Power 更規畫將具有硫化物
電解質的固態電池，來整合到電池模組之中。

圖為 i7 搭載之固態電池模組。

BMW 原廠指出，目前搭載在 i7 測試車當中的固態電池，主要採用 BMW 集團 eDrive Gen5 的電動科技
打造，將固態電池採用第 5 代 eDrive 的棱柱形模組處理。BMW 與 Solid Power 也指出，其具有相當高
的能量密度，也能帶來更佳的續航表現，不過詳細的數據並沒有公佈。

另外，有關於固態電池何時能在 BMW 市售車款看到，BMW 原廠也尚未揭露相關進程，足見全球市場目
前各品牌雖然重兵佈署固態電池，但要開花結果仍有一段時日。至於對手 Mercedes-Benz 先前表示固態
電池搭載在 EQS 測試車之上，能夠帶來約 1,000 公里等級的續航能力。

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