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大改款Opel Grandland追加純電四驅車型,未來還有更強悍的GSE性能車型?
地球黃金線
地球黃金線
2025-06-27 08:00:00
去年4月首度發表的大改款Opel Grandland,在改用STLA Medium模組化平台的基礎下,提供48V輕油電、PHEV插電式油電以及純電三種動力選擇,其中純電動力分成73kWh、82.2kWh、97kWh三種電池容量,但首波統一採用單馬達前驅配置,隨著Opel預告未來將推出GSE純電性能車型,搭載雙馬達的Grandland Electric AWD頂規車型也終於現身,成為品牌首款具備四輪驅動的純電SUV。
根據原廠公布的規格數據,Grandland Electric AWD的前後軸各有一具電動馬達,前軸馬達的輸出功率維持在213匹,後軸馬達可額外繳出112匹,綜效後最大輸出可達到325匹、51.9公斤米,0-100km/h加速更是大幅縮短到6.1秒。不僅如此,Grandland Electric AWD還提供Normal (標準)、4WD (四驅)、Sport (運動)、Eco (節能) 四種駕駛模式,在Normal (標準) 模式下,最大輸出將限制在313匹、45.9公斤米,並以前驅為主,只有在特定需求如全力加速,後輪才會加入驅動行列。
在4WD (四驅) 模式下則是解除輸出限制並平均分配到前後輪,以利於提升循跡性能,如果遇到濕滑路面,ESP電子穩定程式和牽引力控制系統還會介入來加強輪胎抓地力。切換到Sport (運動) 模式時,前後馬達會以60:40的比例進行驅動,同時轉向系統與電門反應也會跟著調整至運動化設定,讓駕駛可以感受到毫無保留的加速快感以及更為靈活的動態表現。
在Eco (節能) 模式下同樣會以前驅為主,輸出功率進一步限制在213匹、35公斤米,等同於回到純電前驅車型的水準,空調與電門反應也都進入到節能模式,但全力加速時後輪仍會產生驅動力,搭配容量為73kWh的鋰電池組,依據WLTP測試標準的續航里程來到501公里,使用快充從20%充電至80%大約需要30分鐘。
此外,Grandland Electric AWD還配備可優化空氣力學的20吋雙色輪圈,使得風阻係數進一步降到0.278 Cd,可對應不同路況與駕駛需求的阻尼可調電子避震器,在這款純電四驅車型上也直接列為標準配備,這也讓人更加期待Grandland能夠推出性能更強悍的GSE純電性能車型。
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