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Suzuki e Vitara日本預告釋出,國內鎖定年底臺北車展登 ...
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Suzuki e Vitara日本預告釋出,國內鎖定年底臺北車展登場[5P]
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於 2024 年 11 月首度登場的 Suzuki e Vitara,其為品牌首款量產純電汽車,原廠已預告 2025 年會在印
度、歐洲和日本等市場來上市,新車目前規劃是由印度製並銷至其他國家,甫於先前英國市場也搶先公布了
e Vitara 的車系編成與售價;國內部分,Taiwan Suzuki 也確認會在年底的臺北車展正式帶來 e Vitara。就
在近期,日本 Suzuki 也首度釋出了 e Vitara 的預告,接下來也會陸續再揭露更多關於 e Vitara 的細節,原
廠表示,e Vitara 將以歐洲為起點,接下來預計在印度等國家陸續來上市。
7 天前
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就在近期,日本 Suzuki 也首度釋出了 e Vitara 的預告,接下來也會陸續再揭露更多關於 e
Vitara 的細節,原廠表示,e Vitara 將以歐洲為起點,接下來預計在印度等國家陸續來上市。
7 天前
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日規 e Vitara 訊息公布,日本今年上市
關於 Suzuki e Vitara 的電氣規格、動力表現等資訊目前大多已公布,就以英國市場來說,全車系共有 5 個
車型可選擇,入門車型為 49kWh 的電池容量,其餘車型皆是 61kWh,同時車輛也有 2WD 與 4WD 的設定,
不過大家很關注的續航里程部分,目前官方還未公布詳細的續航數字 ( 印度 Suzuki 宣稱最高續航超過 500
公里 ),但隨著新車上市在即,未來 e Vitara 更詳細的續航成績也將揭露。
7 天前
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關於 Suzuki e Vitara 的電氣規格、動力表現等資訊目前大多已公布,就以英國市場來說,全車系共有 5 個
車型可選擇,入門車型為 49kWh 的電池容量,其餘車型皆是 61kWh,同時車輛也有 2WD 與 4WD 的設定。
而這回 Suzuki 也正式揭曉了日本 e Vitara 的資訊,並且也開設了專屬官方網站,關於 e Vitara 的訊息也
會在網站上來公布,預計在 7 月下旬會有 e Vitara 的設計師採訪影片內容;在此同時,於日本 JR 濱松站新
幹線剪票口內也展示了 e Vitara,另外原廠也已邀請日本汽車媒體來試駕 e Vitara,在賽道中來體驗品牌首
款量產電動汽車的駕馭感受;國內方面也將於年底的臺北車展迎來 e Vitara,屆時車型編成與售價規劃也值
得來關注。
7 天前
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這回 Suzuki 也正式揭曉了日本 e Vitara 的資訊,並且也開設了專屬官方網站,屆時關於 e Vitara 的訊息
也會在網站上來公布,預計在 7 月下旬會有 e Vitara 的設計師採訪影片內容;在此同時,於日本 JR 濱松站
新幹線剪票口內也展示了 e Vitara。
e Vitara 採用新開發的 Heartect-e 平臺來打造,動力系統上採用將馬達和逆變器一體化的 eAxle,搭配上磷酸鐵鋰離子電池,四驅系統搭載 Allgrip-e 技術在 Trail 模式下,當一側的輪胎懸空時,系統能對空轉的輪胎施加煞車,並將驅動扭矩分配到另一側的輪胎。
e Vitara 入門的前驅車型 ( 49kWh ) 具備最大 106kW ( 約 144 匹馬力 )的輸出,以及 19.3 公斤米的扭
力,至於高階前驅車型 ( 61kWh ) 最大輸出則提升至 128kW ( 約 174 匹馬力 ) ,扭力則維持不變,而四
驅車型 ( 61kWh ) 則是在後軸增加了能輸出 48kW ( 約 65 匹馬力 ) 的馬達,綜效最大輸出來到 135kW
( 約 184 匹馬力 ) ,最大扭力則是 30.6 公斤米。
7 天前
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e Vitara 採用新開發的 Heartect-e 平臺來打造,動力系統上採用將馬達和逆變器一體化的 eAxle,入門的
前驅車型具備最大 144 匹馬力,高階前驅車型最大輸出提升至 174 匹馬力,而四驅車型綜效最大輸出來到
184 匹馬力。
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