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本文最後由 oursogo 於 2025-10-3 15:25 編輯
紳寶 與 新加坡科技工程公司 (ST Engineering) 聯手為 愛沙尼亞 海軍提供瀕海任務艦 (LMV)
瑞典 紳寶公司（Saab AB）與 新加坡科技工程公司 (ST Engineering) 再次聯手，為位於北歐 愛沙尼亞共和國
（Republic of Estonia) 海軍 提供瀕海任務艦 (Littoral Mission Vessel , LMV)。
這艘80公尺長的 LMV 由新加坡共和國海軍 (RSN) 運營，即「獨立級 / Independence-class」級，其中八艘是
新加坡 海軍 (RSN) 的主力艦艇。
該級艦艇的基本設計由瑞典 紳寶公司（Saab AB）考庫姆造船廠 (Saab Kockums) 完成，新加坡 ST工程
海洋公司 (ST Engineering Marine) 負責詳細設計和建造。
這艘 LMV 由瑞典 紳寶公司（Saab AB）設計，精簡人員配置是關鍵設計要求之一，艦員人數僅23人。
該艦裝備相對較輕，配備單層甲板砲和輕型武器，並可掛載少量防空飛彈，例如「獨立」級使用的VL Mica飛彈。
儘管如此，這些艦艇將顯著提升 愛沙尼亞（Estonia) 海軍的作戰能力。目前，愛沙尼亞 海軍僅有少量水雷戰艦
和巡邏艦。 其直升機甲板能夠支援無人系統或中型直升機（例如新加坡海軍裝備的S-70B「海鷹」直升機），
直升機甲板下方靈活的多任務艙也進一步增強了其作戰能力。
該艙最多可容納四個20英尺長的貨櫃，並向船尾開放，那裡安裝了一個可並排停放兩艘輕型艇 或無人艇的跳板。
瑞典 紳寶公司（Saab AB）和 新加坡 ST工程公司認為，這種靈活性加上精簡的人員配置，使其產品在競爭中脫穎而出，
並使其能夠完美滿足 愛沙尼亞（Estonia) 的需求。能夠從艦上操作不同的無人平台被認為是 愛沙尼亞（Estonia)
未來需求的關鍵之一，這與「獨立級 / Independence-class」級潛艦採用的有人 / 無人協同作戰模式高度契合。
多任務艙與船尾坡道結合意味著該平台還可以用作布雷裝置，這是 愛沙尼亞（Estonia) 早在 2021 年就獲得的
武器系統，無需購買新的 專用布雷平台。
瑞典 紳寶公司（Saab AB）在 波羅的海（Baltic Sea) 地區擁有強大的影響力，而 新加坡 ST工程公司則擁有
新加坡海軍的支持，兩家公司強強聯手，將帶來額外的協同效應。
瑞典 紳寶公司（Saab AB）的作戰海軍解決方案（CMS 9LV、「長頸鹿」監視雷達等）在愛沙尼亞 密切合作的主要盟國
海軍中得到廣泛應用，其中一些系統的開發重點是 愛沙尼亞（Estonia) 海軍主要作戰的沿海環境。
同時，濱海任務艦 (Littoral Mission Vessel , LMV) 已在 新加坡 投入使用，這意味著該艦代表了一種久經考驗的解決方案，
並為任何出口艦艇提供了使用專為 新加坡 需求而打造的訓練解決方案和流程（包括兩台全尺寸艦橋模擬器）的機會。
在等待即將到來的 位於北歐 愛沙尼亞 海軍發展十年計劃的同時，瑞典 紳寶公司（Saab AB）和 新加坡 ST工程公司 目前
正在努力尋找能夠為艦艇生產提供附加價值（可能包括在本地建造船體）並確保其最終報價能夠滿足任何預期的本地化
要求的本地合作夥伴。
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發表於 2025-9-30 20:03:20
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