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MG首款澳洲皮卡MGU9登場，挑戰Ford Ranger與Toyota Hilux霸主地位
地球黃金線
地球黃金線
2025-10-07 08:00:00
MG正式宣告進軍澳洲最競爭激烈的中型皮卡市場，推出旗下首款當地販售的雙廂皮卡MGU9（或稱MG U9）。此車款基於上汽集團旗下Maxus/LDV的Terron 9打造，但經過重新設計與在地化測試，並導入多項獨有科技與配置，意在挑戰Ford Ranger與Toyota Hilux的市場霸權。
雖然MGU9與LDV Terron 9共享大部分車身結構，但MG在細節處理上進行了改造，車頭採用重新設計的大型鍍鉻水箱護罩，搭配全新造型保險桿，整體更具辨識度，車尾則是亮點所在，電動尾門不僅能一鍵開啟，還內建可折疊登車踏板，甚至能變身為休憩座椅，附帶置杯架，方便車主隨時來一場「路邊咖啡時光」。
車身尺碼方面，MGU9長度達5,500mm、寬2,265mm、高1,874mm，軸距為3,300mm，比Ford Ranger更長130mm，軸距也多出30mm，這讓MGU9在車內空間與貨斗尺寸上都有明顯優勢，可輕鬆放置澳洲標準托盤。
進入車艙，MGU9展現出MG想要與日系主流品牌拉開差距的企圖心，全車系標配雙12.3吋數位螢幕組成的全景座艙，支援無線Apple CarPlay/Android Auto，並配備數位電台。駕駛者座椅具備電動調整功能，車內另提供雙區恆溫空調、LED頭燈、Keyless免鑰匙系統與Push Start按鍵啟動。
中高階車型Explore X升級至19吋鋁圈、加熱方向盤、衛星導航、無線充電、加熱前座椅等便利性配置，旗艦Explore Pro則直攻豪華市場，擁有64色氛圍燈、JBL八揚聲器音響、真皮與麂皮頂篷、全景天窗、數位後視鏡，並提供前座加熱/通風/按摩功能，甚至後排座椅也支援加熱。
MGU9內裝以雙12.3吋數位螢幕所構成，Explore X車型更具備眾多豪華配備。(圖片來源/ MG)
此外，MGU9還推出了名為Smart Hatch / Electronic Rear Access Panel的創新系統，能將後座與貨斗連通，延伸貨斗空間，方便運載衝浪板等長型物品，不過該功能僅限Explore Pro選配，且需額外支付約5,500澳幣（約新台幣11萬元）。
動力系統方面，MGU9搭載上汽自製2.5升四缸渦輪柴油引擎，輸出達218PS馬力、53kgm扭力，匹配ZF八速自排變速箱，並搭載BorgWarner四驅系統與低速齒比分動箱，入門車型標配後差速器鎖，旗艦車型更具備前後雙差速器鎖，應付惡劣地形更顯從容。
值得一提的是，MG特別強調MGU9針對澳洲市場進行專屬測試，並採用多連桿獨立後懸吊，這在同級皮卡中極為少見，取代傳統的葉片彈簧設計。此舉兼顧了承載能力與舒適性，雖然使得最大載重略低（介於770至870kg），但換來更佳的操控與乘坐表現。
官方拖曳能力達3,500kg，與主流對手並駕齊驅。越野數據方面，MGU9具備220mm離地高度、550mm涉水深度，進入角/離去角/翻越角分別為29度、25度與20度，雖非同級最強，但已屬相當實用的水準。
雖然目前澳洲媒體僅在受控的越野場地短暫體驗，但普遍認為MGU9車內空間寬敞、動力表現充足，且懸吊舒適性接近大型SUV，操控性與車身穩定度在有限測試中展現不俗實力，不過仍需後續公路試駕來驗證長途駕駛的舒適性與燃油效率。至於創新的電動雙段尾門，雖然實用，但實際操作需經三步驟（開啟尾門、下放分段、釋放踏板），操作略顯繁瑣，並非如廣告所示般簡單。
MGU9還推出Smart Hatch / Electronic Rear Access Panel創新系統，能將後座與貨斗連通延伸貨斗空間。(圖片來源/ MG)
MGU9共分三個車型等級：Explore、Explore X、Explore Pro，官方公佈的售價區間落在澳幣52,990至60,990之間（約新台幣106萬至122萬元）。此定價不僅壓過自家兄弟LDV Terron 9，還比74,310澳幣起的Hilux GR Sport更具吸引力。
MGU9即將於2025年10月在澳洲上市，並已開放預訂，對手包括Ford Ranger、Toyota Hilux、Isuzu D-Max、Mazda BT-50、VW Amarok、Nissan Navara、Mitsubishi Triton（L200）、Kia Tasman，以及中國品牌的BYD Shark 6與長城Cannon Alpha。
對MG而言，MGU9是品牌首次進入澳洲皮卡主戰場的關鍵之作，憑藉價格優勢、獨特設計與越級豪華配備，MGU9確實有機會吸引消費者進入展間，至於能否撼動Hilux與Ranger長年累積的口碑與忠誠度，還有待市場檢驗。 |
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發表於 2025-10-7 21:42:41
