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U-CAR 在 2025 年 9 月底時報導過，Volkswagen 集團計畫其德國境內的生產基地，將會在 10 月份開始
進行電動車產能調整，主要就是對應集團電動車銷售量不如原先所預期，因此產線進行一定時間休整與停工。
不過，除了電動車產能調整之外，也傳出 Volkswagen 麾下 Golf 以及 Tiguan 的生產基地，同樣也要暫時
停工，Volkswagen 透露停工計畫乃是之前就已經規劃。
相比於電動車銷售成績不彰，Volkswagen 品牌麾下的 Golf 與 Tiguan，
乃是當前品牌全球銷售重點產品，在產能上進行調整自然會引起不小關注。
近日傳出 Volkswagen 麾下 Golf 以及 Tiguan 的生產基地，同樣也要暫時停工進
行修整，Volkswagen 透露停工計畫乃是之前就已經規劃，而非受到晶片短缺的影響。
事情要回溯到 9 月底，總部位於荷蘭的 Nexperia 安世半導體，荷蘭政府以國家安全的理由接管該公司，不過 Nexperia 目前乃是中國手機製造商聞泰科技所有，從而引發了中荷兩國的相關爭執與制裁，Nexperia 主要業
務乃是生產基礎晶片，其廣泛運用在車輛以及消費型電子產品上。
Volkswagen 集團調配德國電動車產能
在荷蘭政府介入 Nexperia 荷蘭總部之後，中國政府也在 10 月初時公告，禁止 Nexperia 中國以及其相關
廠商，出口在中國生產的晶片，在中荷兩國仍在爭執狀態下，目前歐洲車廠晶片即將短缺的狀態已經在預期中，
各大車廠也陸續開始研討對策。而 Volkswagen 宣布 Golf 以及 Tiguan 產線的修整，自然也讓人關注是否為
直接反應晶片短缺狀況，而 Volkswagen 則表示產線修整是先前就已經計畫好了。
另一項產品的產線修整計畫，同樣引起不小討論，那就是 Volkswagen 的 ID.Buzz，Volkswagen 計畫在
10 月 20 日至 24 日，讓位於德國漢諾威的 ID.Buzz 以及 Multivan 產線進行修整；依據先前傳出的消息
來看，主要是因應電動車在歐洲市場銷售表現熱度下滑，再加上生產成本的日益攀升，中國電動車揮軍歐美市
場等影響，因此 Volkswagen 集團適度調整生產線，以降低成本開支。 |
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發表於 2025-10-22 18:35:34
