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[重要資訊] 駕駛風味仍有不可取代的獨特價值！迷你身軀，大膽靈魂。Mini John Cooper Work[17P] [複製連結]

幹銀兩老雞賣

熾天使(九級)

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電梯直達

1樓

發表於 2025-10-22 19:05:30 |只看該作者 |倒序瀏覽

這不是一部講求舒適或實用的代步車，而是一台專門用來取悅駕駛靈魂的小惡魔。它的體積雖小，野心卻不迷
你；它的樣貌可愛，但踩下油門的那一刻，會讓你知道「別被外表騙了」。 於是我們帶著熱血的心情，要來看
看這台迷你炸彈究竟有多辣、多真、多值得愛。

＋試駕車型Mini John Cooper Work 210萬元

電動浪潮正洶湧來襲，但在這個充滿「靜音未來」的汽車時代，Mini依
然推出一款滿身汽油味、聲浪澎湃的掀背猛獸——John Cooper Works。

在小型熱血掀背車的世界裡，別說大型跑車，那種“口袋裡的賽道快感”是許多人夢想的目標，而Mini品牌
中的John Cooper Works(以下簡稱 JCW)車款，正是這樣一支將經典英倫小車趣味與現代性能結合的代表。

【老靈魂新演繹】Mini JCW是誰？

這代JCW是建立在第4代(不包括早期Issigonis時代)的Mini Cooper基礎上，採用了UKL平台、搭配2.0公升
四缸渦輪引擎，並延續「小車也能有大樂趣」的品牌精神。而在這個時代中，汽油動力、前輪驅動的熱血小車
已變成「邊緣型」產品，能夠推出這樣的版本本身，就是一件值得賞識的事。售價210萬元的JCW，不只是
Mini所謂的最高性能版，更是品牌裡「開得爽」的旗艦熱血車款。

【外型可愛、內心狂野】設計與座艙的雙重性格

設計語言其優點在於它存在於世且擁有真實的動力與懸吊升級，經典Mini的輪廓仍在。外
觀的亮點則包括了：中央單出排氣尾管(在劇烈加速時會開啟閥門)，頗帶經典Mini賽車風味。

內裝方面，仍然保留了Mini標誌性的圓形儀表、中央多媒體觸控螢幕、簡潔俐落的按鍵布局。
如果你是Mini的粉絲，JCW的外觀是帶著熟悉的「可愛中帶嗆」、內裝則是呼應品牌的經典傳統。

【引擎轟鳴的告白】動力、懸吊與駕駛感受

此代JCW採用與Cooper S相同的B48 2.0升TwinPower Turbo渦輪四缸引擎與七速雙離合自動變
速箱，38.8kgm不過在JCW上，動力提升了27hp/8.2kgm：擁有231ps/5,000~6,000rpm最大
馬與/1,500~4,000rpm的最大扭力，0~100km/h加速為6.1秒。

這是一輛「真正熱血掀背車」，很像是一台調校完美、反應靈敏、操控俐落的改裝車，駕駛時你會感受到那
種輕快、操控強、性能夠的「Go-Kart模式」。山路與彎道是它的主場，JCW絕對可以傳遞那種「小車大樂
趣」的駕駛樂趣。開起來感覺輕盈平衡，方向盤手感真實，操控感更有玩味、有更多的駕駛控制變化。

由於懸吊系統與標準Cooper不同、做了升級，慢開時懸吊的剛硬感恐怕會讓人感覺「有點偏硬、
太跳」的路感。而此代JCW沒有了手排選項、只剩雙離合自排，很可能要讓真正熱血駕駛者失望了。

【會思考的熱血小子】科技與安全新配備

這代JCW在科技裝備上也絲毫不吝嗇。車上配備了「12個超音波感應器+4個環景攝影鏡頭」，可用於偵測交
通狀況、保持距離巡航，並支援停車輔助。相較於早期僅強調性能而忽視科技、輔助的熱血車款，這裡顯示了
Mini不止於在「玩」車，也照顧到日常便利與安全性。

【熱血不打折】價格、定位與市場意義

擁有品牌號召力、性能強化、且操控感明顯的車款來說，具備相當競爭力。在目前汽油熱血掀背車逐漸被邊緣
化的情況下，JCW 的推出可視為一種逆潮流而為的勇氣。對品牌而言，JCW保持了Mini熱血DNA，也為追求
熱血但空間需求不大、或重視駕駛樂趣的買家提供選擇。

【這輛 Mini，是熱血的最後防線】

Mini JCW不是最舒適的車，卻是最懂得「開車該有多好玩」的車。對那些依然相
信駕駛樂趣、喜歡油門回饋的人而言，Mini JCW是一首不願被靜音的最後搖滾樂。

如果你是那種「熱血駕駛種子」——喜歡小車靈活、操控俐落、偶爾在彎道甩尾一下或者讓自己回到「玩車」
那種純粹的感覺，那麼這輛Mini JCW絕對值得考慮。它維持品牌的趣味與個性，同時在性能上也給出真材實
料的升級。

這輛JCW是一部「小型但有大野心」的熱血掀背車。它不是最實用、也不是最平順，但就是那種開起來會讓
你嘴角上揚、心情升起的小玩具。MINI仍有其獨特駕駛樂趣與風味，適合喜歡傳統操控感和駕駛氛圍的買家；
同時也因為其駕駛特質仍有不可取代的獨特價值。

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