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隨著 2025 東京車展即將在 10 月底展開，除了地主品牌已經先後預告展出內容、舞臺陳設等資訊外，參展
車廠也紛紛公告參展作品，包含了積極拓展海外市場的中國品牌在列，日本 BYD 近日在官方網站上揭示本屆
東京車展預告，其中最為關鍵的，就是其預告將推出純電 K-Car 作品。屆時在日本上市後，最直接的競爭對
手就是 Nissan Sakura、Mitsubishi eK X 這兩款雙生純電輕型車。
日本 BYD 預告 2025 東京車展展出內容，其中還包含一輛純電 K-Car 的全新作品，挑戰日本專屬級距市場。
中國在電動車領域上擁有絕對競爭優勢，也挾著強大背景助力下積極進行全球拓展，這對於傳統車廠而言是相
當大的挑戰，在 2025 年 9 月上旬的 IAA 慕尼黑車展上，無論是展場或者是慕尼黑市區的 Open Space 展
區，都能看到中國品牌強勢演出，展示其在純電以及軟體等領域上的領先，而其產品推陳出新速度，對傳統車
廠而言同樣也是致命要素。
此外，BYD 也將會展出包含仰望 U9 等作品，至於全新 K-Car 輕型
車的部分，先前網路上就已經有傳出 BYD 測試輕型級距偽裝車的資訊。
BYD 在日本市場推動電動車銷售同樣積極以對，日前傳出 BYD 與日本 Aeon 集團合作，Aeon 是日本著名
連鎖零售品牌，麾下有著包含超市、購物中心、百貨當店等，而 BYD 與 Aeon 的合作，乃是將於其通路中
設定銷售據點，同時 Aeon 能夠自行設定價格並搭配折扣、促銷等活動；也是在傳統汽車銷售模式之外，增
添全新銷售渠道與模式。
日本以及韓國都是車輛製造大國，意味著想要在當地國產品牌環伺中搶下市場份額，是相當艱困的一件事情，
而在日本市場中，K-Car 輕型車乃是相當獨特、甚至於專屬的級距所在，BYD 計畫在日本市場帶來純電 K-
Car，搶攻市場的企圖與決心無庸置疑，更重要的，是 BYD 在軟體開發上所擁有的領先優勢，如果在續航實
力、性能數據、以及最重要的價錢設定上體現競爭優勢，對日本品牌而言將會是最嚴峻的挑戰了。
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